本人是偏远地区的一名普通公务员，今年已40有余，引用《天龙八部》里包不同的话：“本人虽然年逾不惑，性格却非不惑，简直大惑而特惑”，打球、读书、旅行我都喜欢。我从小就爱看动物世界，所以特别喜欢到自然中去，经常和孩子一起抓蝈蝈、钓鱼、采榛子。自从09年买了一辆黑色的夏利A+(昵称“黑芝麻”)，从此我算是如鱼得水，呼伦贝尔大草原、黑河海关、五常稻米之乡、长春影视城、沈阳918纪念馆、山海关长城、北京天安门都留下了我们一家的足迹，夏秋季节，有时晚饭后和儿子驾车30公里外去钓鱼，有车后活动范围骤然增大，生活质量大大提高。
不知不觉到了2014年，儿子已经上了初三，儿子上中学以后，时间紧张，远行逐渐减少，我开始设计更一个大的计划，待儿子高考后自驾去三亚！工欲善其事，必先利其器，准备在4年里，学习一些维修保养、急救、野外生存等知识，简单了解摄影技术、风俗文化以及美食，夏利空间太小，还没有空调，最关键的安全性低了些，这么远的旅行应该换更好的交通工具，所以，选车也开始悄悄的进行，有时间就到汽车之家论坛里泡泡。光看口碑和提车作业参考性一般，每个人的观点和出发点不同。咨询老司机，大都推荐捷达，看来多年造就结实耐用的形象深入老师傅们的骨髓了，当时正值新捷达上市，研究向往了半年，偶见有人推荐“纸糊的破车”兄写的火坑贴，一看便中毒了，继而看了很多科普贴子，多谢大神们的科普，开始对车的技术指标有了些浅薄的了解，对各车型也有了个比较。
经历了半年的筛选，初步选定的车有吉利的帝豪EC7、奔腾B70、奔腾X80，选择的梯次是按价格来的，山区人民收入低啊，当时主要的目标是帝豪，X80基本只是梦想。这三款车特点都是安全性好，低油耗，大空间，性价比高，对比合资车也毫不逊色，安全方面或有胜出。帝豪，准B级车的空间，C-ncap碰撞测试5星安全，市场保有量大，价格低廉。B70，B级车，价格适中，朋友评价说高速特别稳，尤其是网上那个6吨集装箱的静压实验让人印象深刻。X80优点太多了，三大件好、优秀的悬挂我就不多说了，它是三款车中空间最大，后排座椅放倒与备箱一平，可以当床车，C-ncap碰撞测试58.9分，五星级安全，底盘高，通过性好，自驾游再合适不过了，可能是豆腐渣工程太多，北中国无处不修路，比如202国道，2013年雨水稍大点儿，就翻浆不能走了。2015年夏天的自驾游，不管是高速还是国道、省道，没有一天不碰上修路的，坚挺的悬挂和良好的通过性还是很有必要的。
因为是准备4年后买车，那时汽车不一定发展到了什么地步，现在选择目的是了解一下汽车知识。但计划没有变化快，老爸觉得年纪大了，想落脚在儿女身边，就在2014年搬家回到了小山城，没事时我就用我的小夏利载着老爸游山玩水，老爸很胖，觉得太挤了，就张罗要我换车，当时刚刚给老爸买完房子，又买了车库，孩子上学开销也比较大，就有些犹豫，老爸轻轻一句话：“我还能坐几年？”我立马没嗑了，咬牙买吧。于是进入选车环节，我把吉利帝豪、奔腾B70、奔腾X80的图片给大家看，老爸一下就选中了X80，不为别的，空间大呗，老舅和朋友们也都劝我一步到位，来个大的。
老爸主动给赞助2万，老舅给赞助购置税，朋友听说后，给联系个优惠价，放现在优惠力度也是非常大的，人品太好没办法，优惠多少朋友不让说啊，亲们就别问了。这样算来算去，自己还真没花多少钱，经过家庭会议，老婆和儿子那里也顺利过关了。
车子选了手动豪华白色，其实这车我看啥颜色都好看，据说白色安全，而且耐脏。手动挡是老手的乐趣，新手的噩梦，我们夫妻都习惯了手动，也为了省油。选豪华版是为了多出的气囊和定速巡航，真皮啥的对我这样的实用主义者来说意义不大。接下来给朋友联系的4S店交钱，开始漫长的等车，每天恶补X80的相关知识，在此感谢车坛纵横版主整理的QA。经历了40余个多梦的夜晚，11月末终于等到了提车的消息，带着打印出来厚厚的提车指南和上牌流程，坐上火车去了4S店，事实证明，提车指南基本没用上，看到车的时候，兴奋的啥都忘了，只是简单的看看外观、内饰，摸摸胎毛、刹车盘、排气管，听了下发动机声音，好多项目都忘了查看，然后就签字办手续，急不可耐的拥有了。加装了4S送的先锋导航、座套、脚垫，座套和脚垫味道太大，后来都扔了。买了护底板、防冻液，又要维修部把遥控一键开关窗功能关闭了，省得不小心遭贼漏雨啥的。
提车过程整整忙了一天，下午花50元代办费匆匆上了临牌，插上在家准备好的二狗子的凯立德导航卡，在保险还没生效的情况下裸奔去哈尔滨上牌。那时天已经全黑了，大灯照着焚烧秸秆的青烟，腾云驾雾的开到雾霾中的哈市，第二天在小姨子的帮助下，找代办一上午就办妥了上牌。在选号环节，代办悄悄告诉我，交300元可以自己挑号，不用机选，后来看我太吝啬，又降价到200，我抱着侥幸心理付了款，结果上当了，还是机选，代办大方的把代办费打了3折，算是补偿我。需要注意的是，落牌前要检车，不能换标、不能帖膜、不能安装踏板等等。
第二天一早就往家赶，新车磨合不宜定速、不宜高速、不宜急刹……，出发前关于磨合的资料印了一堆。原则是时速基本80，不高于100，见到服务区就进，休息人，也休息车，600公里的路程，居然走了12个小时。可能是X80在我的家乡比较少，回头率还是挺高的。
到家安装牌照，车管所给了一袋螺丝，好多零碎，也没个说明，上网查了下安装方法，还挺有收获，牌照背面帖点儿双面胶或密封条，可以避免大风天牌照和车体碰撞产生异响。车管所给的螺丝只有4个，X80后面牌照有4个孔，少两个螺丝，我可不想和警察同志闲唠嗑，上网又淘了一样的螺丝安上。
接下来该谈谈用车感受了，先说大家最关心的油耗，铺装路上平均油耗在6.5，真是个惊喜，这可是台1.5吨重的车，本来心理预期高速路上9升/百公里就满足了。6挡定速80平道5.9到6.1之间，要是维持这个速度上陡坡得降5挡，油耗10个左右，6档80脉上坡发动机声音大，明显感觉动力不足，瞬时油耗将近15个油。高速上我一般是定速100-120之间切换。平均油耗8.4升/百公里，车开熟了就不太在乎油耗了，反正现在油价也不高。市区油耗，要是我开的话，在9.6-9.8那样。
导航位置非常合适，视线平移即能看到，不用低头，边框遮阳效果也好，没有阳光直射到屏幕的现象，装饰条也是深色亚光的，不会让人觉得眼花缭乱而分散注意力，这些实用的细节设计对安全很重要，赞一个。音响效果不错，一开始我用U盘听音乐感觉声音发干，还指责过X80，接上外接音源后才发现喇叭真心不错，现在我都是下载高品质的MP3文件刻录光盘来听，音质也是非常好。
东北高寒地区的人比较重视空调和保温，这车暖风和制冷那是没得说，效果是杠杠的，比夏利强N倍，我的夏利冬天30分钟才把车吹热，而且熄火10分钟就冷气袭人，X80打火3分钟后就可以暖人了，熄火后30分钟才有凉意。去年旅行前打算再贴一圈密封条，刚贴了个底边，儿子说先开着看看，密封不好再贴，怕贴了车门太紧，俺从善如流，经过时间的验证，还真没必要贴，原车的密封很好。
豪华版座椅8向调节，不存在网友说得硌腿问题，油门刹车和离合的力度正好。方向盘向外拉到头，靠背向后倾，这样开长途比较舒服。视野向前看好一些，实际上因为车高，车身周围盲区比轿车要大很多。
车得问题也不是没有，个人认为扶手箱偏低，我1.76米的身高手搭在上面还够不着方向盘，要放胳膊就得斜着身子，起不到扶手的作用，长途开得我肩膀发酸。
车速20脉四门自动落锁功能有利有弊，我经常停稳车还没来得及开锁，就看见乘员正在呲着牙用双手使劲掰着拉手，私家车坐的不是亲戚就是朋友，只好在门上贴了“禁烟、停车开锁再开门、轻关门”的纸条。
车标也不是不好看，不过高端产品和低端产品统一车标怎么说也是败笔，让购买者能产生心理障碍你说好不好？徐总要么不懂营销，要么是有权任性，我觉得二者都有。
不少发广告的人一点儿也不讲职业道德，卡片直接插在门窗上，4S拆一次内饰板要100多元，没舍得花钱，现在大大小小的卡片还在里面，听的士高音量大的时候，它们就在里面制造异响，4S店啥时候能搞个免费取异物活动就好了。
建议厂家在车内设计个安置灭火器的装置，最好是驾驶员伸手就能拿到，真要是遇到起火的情况，估计都手忙脚乱，哪里还有功夫到后备箱去翻灭火器呢？
2015年儿子顺利的考上重点高中，中考结束后，我们一家揣着股市赚的钱到乌兰浩特、大同、西安、洛阳、泰安、大连等地自驾一次人文之旅，“大白”不负众望，全程6800公里无惊无险，烂路、急弯、陡坡、高速全无问题，实践证实了“大白”是安全可靠的自驾好工具。想买一辆完美之车和想找一个完美的老婆一样不可能，瑕不掩瑜，在这个价位上，X80是一款非常优秀的车，值得拥有。