夏天快到了,又到了开空调的季节了。2018年刚提车时,空调没有任何异味,过了一年左右的时间后,不知道出于什么原因,每次打开空调都能闻到一股带着土腥的臭味,愈发浓烈,我怀疑和某次加了有异味的玻璃水有关,为什么感觉空调异味和玻璃水有关呢,因为在冬天用-20°的玻璃的时候,每次喷玻璃水,坐在车里都能闻到玻璃水中酒精的味道,所以怀疑玻璃水的味道和空调的进风口有关联。在出现了空调异味之后,深受苦恼,寻找解决异味的方法,起初换了活性炭的空调滤芯,结果没用,后来看论坛,决定自己动手清洗空调蒸发箱。
官方给出的清洗方案是从车辆底盘下方的空调排水孔喷入蒸发箱清洗剂,我自己也钻到车下,没找到位置。
有的帖子说把空调滤芯抽出来,把蒸发箱清洗剂直接喷到空调滤芯格里就行了,但是有大量的车友这样操作最后都把空调的风机干坏,还有那什么电阻也能烧坏,后来我查阅资料,总结如下:
↑图片上为部分PQ平台车型空调结构图,画橙色圈部分为该车型空调滤芯,蓝色线条为空调进风示意。能看出是在空调风机和蒸发箱中间的位置,这种结构的车型,清洗蒸发箱时从空调滤芯处喷入清洗剂不会对空调风机产生任何影响,因为风机产生的风,直接就把清洗剂吹进蒸发箱了。
↑这是MQB平台的空调结构图,起码18款高尔夫是这种结构,图片上蓝色圈为空调滤芯,红色圈为空调风机,黄色圈为蒸发箱,空调风机在空调滤芯之下,如果从滤芯处喷入清洗剂,那么首先要经过的就是空调风机,然后才能到达蒸发箱的位置,先不说从此处清洗效果如何,在空调风机上有电路元器件,有润滑油,碰到蒸发箱清洗剂后,空调系统出现问题是早晚的事儿。
论坛上还有一种关于MQB平台空调清洗比较有说服力的方法,在副驾驶手套箱下方,拆除盖板后,有一个塑胶盖堵住的小管子,如图所示↓,我试了,效果不太好。
起初我认为该方法应该是清洗空调最好的解决方案,但是我在喷了半瓶的清洁剂后,发现排出来的水都是清亮透明的,效果一般。
赘述了那么多,到底应该怎么样清洗,效果才能达到最好,下面正文开始:
留出空间,能够让上半身面朝上躺进去。
把下面的这个遮盖板拿下来以后,就能够看到空调的风机了。
画蓝色圈的那个不用管,把橙色圈的那个卡扣拔掉,如下图↓
这个红黑线的是在风机自身上的,不用拔的,我是为了能够拍清楚卡子的样子,两个卡子是同一样式,把上上那张图里橙色圈的电线卡子拔掉即可。
图中橙色的箭头朝向车头方向,橙色的圈里那个黑色的,细节见下图。(注意蓝色箭头方向,下面会讲)
把这个塑料棍温柔的往下面掰一点,然后把整个风机按照上上图蓝色的箭头方向旋转,大概两公分左右,风机就能拿下来了,空间比较窄,风机得稍微调整调整姿势才能取出。
这就是滤芯在风机之上设计的好处,可以看到风机上只有一层浮灰,不算太脏吧。风机拿下来以后,就能看到蒸发箱的进风道了。
手小一点的,可以伸进去,能摸得到蒸发箱里的波纹管。
我在某宝上挑选的一汽大众原装的空调清洗套装,伍拾文。
按照使用说明,分多次把清洁泡沫喷进去,这一瓶我歇着喷着用了半瓶。然后静置20分钟。注意,喷的时候一定要把管子插紧,要不就在喷的时候用手扶着点管子。本人曾经有把这个短管不小心喷进车空调出风口的经历,朋友的车。。
对了,还有空调滤芯忘记了
先把扶手箱翻出来,然后就能看到空调滤芯的盖板
圈圈下面的三个点是插进去的,把圈里这三个点,温柔的分别往下扒拉点,轻轻的,然后往斜上方一拔,盖板就能拿下,然后取出空调滤芯,拍拍打打吹干净。。
排水口的位置大概在汽车中控台的正下方,如果拿不准位置,可以在喷入蒸发箱清洗剂以后,趴地上看看哪里出水,把盆放下即可。
等的时候也别闲着,拿这个小瓶的,把所有的出风口都给喷一下,管子尽量的往里伸点,以免影响到外面的各种电路。还有后排出风口。
全部搞定以后,把门都关上,等二十分钟左右,我是以空调排水口不滴水为标准的。
可以看出水的颜色。。过分了。
OK,等个差不多,开始安装空调风机。
先把风机调整姿势塞进去,注意将上面这根塑料棍朝向车头的方向
先把那个△放到紫色圈的位置,把其他接触的部分都调整好,然后将风机往红色箭头的方向旋转,卡住之后左右扭扭看看有没有安装到位,然后插上刚才拔掉的那个电线卡扣,插的时候要用力。
风机安装好以后,把车打着火,AC点亮,外循环,冷风,最大风量,开始吹,目的是为了把管道中残留的清洁剂吹干,大概吹个十分钟,安装空调滤芯。刚才不先安装滤芯,是为了让进风量足够的大。
安装滤芯时要注意滤芯的上下和反正,有带箭头的那面朝外,箭头↓方向朝下,这个忘记拍照了。
最后再把副驾驶下面的盖板装上,两个卡扣按进去,全部安装好以后,开着车去兜一圈感受感受,空调清洗到此结束。
如有不足之处欢迎车友指出,有错误之处以评论区大神为准,有不懂的问题欢迎提问,我尽量解答。