前言
皇冠不但是老一辈的传承，同时，也是新一辈的向往，记得在父亲那个年代，能开上皇冠的家庭，非官即富，1983年，丰田正式推出第七代丰田皇冠。这一代皇冠不仅取消了双门版，同时在外观上也发生了很大变化，比如换装全新的进气格栅、首次采用“水晶式C柱”的设计，同时废除前叶子板上后视镜的设计。可以这样说，第七代丰田皇冠彻底摆脱了“老爷车”的形象！这也导致第七代丰田皇冠在80年代初期引进国内一炮而红，1985年一年就进口了17250台，同时也是从这一代开始，丰田皇冠开始在国人心中奠定了高端豪华车的形象。同时，也变成了很多私营企业主的出行必备工具，或者也可以说成幸运出行工具，给大家都带来好运这台车。

购买十四代皇冠的初衷？

2018年下手皇冠，出社会接近十年的时间，一直以来都希望能有一台皇冠轿车，它给我带来了什么？
一、安全出行
从高端安全科技的潜心研发到人性化安全科技的提升，驾驶安全始终是丰田坚持不懈的目标。整合式智能安全系统集合了主动安全和被动安全中的全景监控系统、预碰撞安全系统、并线盲点监视器、车辆动态综合管理系统等十大安全系统进行优化，为驾驶安全带来更全面的解决方案。除了对驾乘人员的全方位保护外，新一代皇冠还加入了智能弹起式发动机罩，对事故中的行人提供了人性化的安全保护。

二、时尚的设计
当一款汽车与尊贵和大气联系在一起的时候，很容易让人联想到一副带着些许皱纹的长者面庞，这几乎是一个定式，在人们的印象中，只有经历过岁月磨练的人才有资格称作成熟、睿智，才有资格拥有尊贵。
当然，事实并不完全是这样的，越来越多的年轻新贵们成为了社会的中坚力量，对于这部分“未经历风雨已见彩虹”的精英力量来说，太过成熟显然不符合他们的实际年龄，也不符合他们的心理年龄。所以皇冠在内外设计中不仅大力宣扬丰田旗舰车型应有的气势和沉稳豪华的质感，也在以适度的时尚点缀，迎合年轻精英们的审美口味。

三、静谧奢华
作为一款偏重于商务用途的高端轿车来说，后排乘员的舒适和尊贵体验永远是最核心的内容，经历过13代进化，以尊贵和豪华为本源的皇冠自然也不例外。宽敞的空间是必不可少的，14代皇冠以2925mm超长轴距，为后排乘员提供了奢侈级的乘坐空间，右后席乘客更可以通过副驾驶席侧面的控制键移动副驾驶座椅，获得头等舱般的乘坐质感。

总结
可以说14代皇冠都是在做一件事，那就是把尊贵和豪华的质感植入到皇冠这款产品最深层的血脉中，成为一种不可改变的基因，在未来无数代产品的更迭过程中，也将始终坚持着这几乎是唯一的一个原则。