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2014-06-30 10:12:33 IP
bs100fun 2014-6-27 18:03:27 发表在 主楼
这两天在国外网站上找到一些资料，里面包括USDM（美国版）新飞度的车架维修信息，而CNDM（中国版）的车架指标估计和美国是一样的，顿感兴趣，以一个文科毕业外行身份的粉丝尝试研究了一番，和大家分享，希望有业内人士分享更多信息，并指出有误的地方。
首先是总览。
有三个新特征：
1.新一代的ACE（先进兼容工程）车身结构。
2.通过大量使用高强度钢而减轻了57磅车架重量，其中包括27%的780、980、1500MPa的高强度钢。
3.在车顶采用了4层材料同时点焊。
↓车架上视图：
这里可以看到本田大量使用了590MPa以上的高强度钢来增加车架刚性从而减轻重量。
注意B柱位置，这里显示绿色的780MPa钢，我初看有点担心侧面碰撞会...
本田的混动，如果还是锂电池的话，电池寿命比丰田要低很多。 -
2014-06-30 10:30:18 IP
greatmatch 2014-6-30 10:12:33 发表在 104楼
本田的混动，如果还是锂电池的话，电池寿命比丰田要低很多。
主要还是看电池管理，管理得好的话锂电池寿命也不低的，只是比较容易爆炸 -
2014-06-30 13:18:38 IP国产混动13W价格还算靠谱，只看本田什么时候会引进了
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2014-06-30 09:36:24 IP
1134993177 2014-6-28 01:51:31 发表在 34楼
后轮改为了鼓刹，但是刹车成绩比2代的四轮碟刹成绩还好，也不用纠结哈。
我也是这么认为!!其实FF小车主要起作用的前刹，后刹就意思意思外加用来当手刹用。要强化刹车就是拼命强化前刹就好了。 -
2014-06-30 09:37:27 IP
zikunskywalker 2014-6-28 22:18:25 发表在 82楼
轻量化是趋势嘛，车架质量不能看钢材厚度，更关键的是钢材强度和车架结构。蒙皮的厚度那就是忽悠小白的。像广本这种更没有把节操完全扔太平洋的厂家，还没有把飞度三的钢材减配。东本的节操只能呵呵了，思域算是毁在他们手里了。还好杰德的品质还不错。
杰德是整车进口的，想毁也毁不了... -
2014-06-30 10:21:48 IP
楼主很专业啊！
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2014-06-30 10:17:48 IP有人说广本的飞3还是用的飞2的焊接工艺。。。那个内外框新工艺是海外版的乌龙。。。此言论很黑啊。。。希望拆车坊能早日把飞3拆开看看，到时候流言自破。
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2014-06-30 19:36:18 IP
1134993177 2014/06/30 19:25:33 发表在 112楼
管他怎么强化呢,最主要就是刹得住!前后碟刹,成绩出来44米.46米那也是没用嘛!
对，不看广告看疗效 -
2014-06-30 20:05:17 IP
1134993177 2014-6-30 19:25:33 发表在 112楼
管他怎么强化呢,最主要就是刹得住!前后碟刹,成绩出来44米.46米那也是没用嘛!
是这个思路 -
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2014-06-30 19:42:29 IP
bs100fun 2014/06/27 18:03:27 发表在 主楼
这两天在国外网站上找到一些资料，里面包括USDM（美国版）新飞度的车架维修信息，而CNDM（中国版）的车架指标估计和美国是一样的，顿感兴趣，以一个文科毕业外行身份的粉丝尝试研究了一番，和大家分享，希望有业内人士分享更多信息，并指出有误的地方。首先是总览。有三个新特征：1.新一代的ACE（先进兼容工程）车身结构。2.通过大量使用高强度钢而减轻了57磅车架重量，其中包括27%的780、980、1500MPa的高强度钢。3.在车顶采用了4层材料同时点焊。↓车架上视图：这里可以看到本田大量使用了590MPa以上的高强度钢来增加车架刚性从而减轻重量。注意B柱位置，这里显示绿色的780MPa钢，我初看有点...
你说这么多数据起毛作用，飞度就一不安全车，包括很多日糸，阳光，天赖，奥托，等等，看着皮孑都溥，数据有毛作用，看看大众糸列，別克君威，君越在看什么天赖等，纯粹2个概念，眼见为实，数据是骗人的， -
说起来神车党最喜欢敲皮了
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