2023年的秋天，我看到了这样一张照片，一下子就被这辆车的气场所吸引。这个前进气隔栅太有气质了，整车颜色也非常漂亮，我问自己这到底是什么车啊？

第二天就来到了离家最近的4S店，销售顾问热情地接待了我，并主动邀请我进行试驾体验。试驾10分钟，果断订车，当时销售都没敢相信，反复跟我确认了几次，先生确定要订车吗？ 立刻下载app，提交订单！

订车后，就进入了痛苦的等待历经42天，终于迎接到了我的爱车，第一时间给他贴上车衣，贴上内饰膜，生怕他受到一点伤害。真的是太喜欢了。

与此同时，听了4S销售顾问的建议，提前向电业局申请了电表，电表到位之后充电桩也立马安装到位，至此，我彻底从油车车主进入到了新能源车主时代。

我选择的帕米尔银和浅棕内饰，帕米尔银无比亮丽，并且停在哪里都比身边的车体格要大，更亮眼，这也满足了我小小的虚荣心，毕竟哪个男人不要面子呢？

我没有选择很复杂的改装，只是装上了侧边天幕，加上hi4-t的外放电功能，他注定成为郊外野游，远途旅行路上的亮点。

今年夏天，跟着我车友会的车友们一起来到了美丽的乌兰毛都大草原，当一排排坦克500hi4-t在草原上自由地驰骋，那个画面是相当震撼了，坦克500的车主们都是一群有侠义心肠，特别热心的人，这也许就是坦克品牌的附加属性吧。

开着我的坦克500hi4-t，每次出去玩的时候，遇到了不拥挤的高速服务区，就进去补个电，高速120迈定速巡航油耗9左右。对于一辆2.8吨的大家伙，真的是太省油了。这也是混动新能源的优势，有电可以纯电开，电少了可以混动开，没电了可以用油开，这点跟增程式还是有很大区别的，坦克的这套混动系统还是非常值得信懒的。
         如果你现在问我，坦克500hi4-t这辆车到底怎么样？我会告诉你，当我每天到家熄火下车走出几步后，都会不由自主的回头再看他几眼，就是这种喜欢，你说这车到底怎么样？我的回答肯定是非常的棒，让我非常的喜欢。