①20万+空间大、性价比高、三点技术好、混动油耗低，是越野造型很好看
②比亚迪在中国属于新能源车里技术的老大了，而且门店多售后有保障

①钛7价格门槛最低，20万内可享四驱+长续航；唐L配置更均衡，7座和豪华配置更优；坦克300 Hi4-T主打专业越野，价格无优势但越野属性独树一帜。

②试驾感受对比；
1. 方程豹钛7
- 优势：4.5秒破百动力迅猛，城市超车轻松；云辇-C悬架滤震柔韧，过坑洼无生硬感；2920mm轴距带来宽敞后排，侧开尾门窄车位实用；5.67米转弯半径，大车开着灵活。
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- 不足：高速超110km/h方向盘偏轻发飘；内饰硬质塑料多，细节做工有瑕疵；智驾逻辑保守，加塞时易卡顿。
 
2. 比亚迪唐L
 
- 优势：动力输出线性无顿挫，高速稳定性强；内饰软包覆盖广，豪华感优于钛7；7座布局满足多孩家庭，第三排应急实用；智驾变道、跟车更流畅。
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- 不足：急加速时发动机噪音明显；第三排进出不便，过道较窄；车机启动初期偶有延迟。
 
3. 坦克300 Hi4-T
 
- 优势：越野性能碾压同级，泥泞路、陡坡通过性强；底盘扎实，高速行驶沉稳无飘感；内饰质感高级，座椅舒适性拉满。
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- 不足：城市驾驶灵活性差，转弯半径大；油耗高于两款插混竞品，市区通勤成本偏高。

③政策及后续服务对比
1. 购车政策
 
- 方程豹钛7：至高11300元金融贴息（3年0息/5年低息），本品置换补贴6000元、他品5000元；四驱版赠充电桩及安装服务，叠加万元升级包礼遇。
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- 比亚迪唐L：依托比亚迪金融政策，提供低息贷款；置换补贴力度与钛7接近，部分地区有现车优先提车权益。
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- 坦克300 Hi4-T：部分地区至高降幅2.6万，落地约23万；赠3年免费基础保养，降低初期养车成本。
 
2. 售后保障
 
- 方程豹钛7：整车6年/15万公里质保，首任车主三电终身保修；2年免费车机流量+紧急救援，但三四线城市售后网点较少。
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- 比亚迪唐L：共享比亚迪超3000家服务网点，保养预约1小时内完成；三电终身质保（首任），支持远程故障诊断，服务覆盖更广。
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- 坦克300 Hi4-T：整车5年/15万公里质保，三电终身保修（首任）；依托长城2000+服务站，救援响应快，APP可实时查看保养提醒。

1. 报价与选配：到店后，销售顾问会提供详细报价单，明确裸车价、基础服务费等核心费用；同时提供选配单，可根据需求选择外观车漆（如哑光灰、极光绿）、内饰材质（真皮/翻毛皮）、智能驾驶包、轮毂尺寸等配置，确认后在单据上签字确认。
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2. 确认提车周期：结合所选配置及厂家排产情况，销售会告知具体提车周期，常规配置车型约1-2个月，特殊选配或热门颜色车型可能延长至2-3个月，并在订车协议中注明延期赔付条款。
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3. 落实政策条件：沟通并确认购车政策，包括厂家补贴金额、金融贷款方案（首付比例、年利率、还款期限）、置换补贴（限同品牌6000/跨品牌6000的置换补贴标准），满足政策条件后提交身份证、驾驶证、置换车辆登记证等相关材料，支付定金3000，完成订车。

定价流程：先以21.48万敲定方程豹钛7裸车价，确认购车权益后签订合同。接着支付上牌相关费用，费用节点价21.58万。最后结清保险等剩余款项，按22.05万落地价完成支付。流程中可同步验车（核对车况、配置），确认无误后办理上牌手续，领取证件即可。

验车流程: 
方程豹钛7作为新能源车型，验车需重点关注三电系统，同时兼顾常规验车项，具体流程如下：
 
1. 证件信息核验：先核对副驾门旁铭牌的车架号、生产日期等，确保和购车合同一致，国产车生产日期超3个月要警惕库存车；再确认车辆合格证、购车发票、三包凭证等齐全，且凭证上的车架号与车身对应。
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2. 外观细节检查：用手电筒多角度查漆面，看有无划痕、色差，车身接缝是否均匀；核对全车玻璃和轮胎日期，需早于整车生产日期；有条件可举升车辆，重点检查电池底部有无划痕，避免影响三电质保，同时查看底盘有无刮擦、渗液。
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3. 内饰及功能测试：检查座椅、方向盘等皮质部件无污渍破损；逐个测试实体按键，再验证车机操作，比如空调、座椅通风/加热等功能；测试50W无线充电、冷暖箱等专属配置是否正常，同时查看车门和天窗胶条完好无脱落。
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4. 动态与里程核查：启动车辆看仪表盘自检是否正常，新车里程建议不超30公里；条件允许的话短途试驾，感受刹车灵敏度、转向是否顺畅，电机运行有无异常异响。
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5. 随车配件清点：最后检查后备箱，确认补胎液、拖车钩、打气泵、反光衣、放电枪和三脚架等配件是否齐全，同时收好两把钥匙，核对功能正常。

四门全开照片

后备箱照片

车身照

功能配置
 

- 智能驾驶：搭载DiPilot 100辅助驾驶系统，硬件包含13个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助等L2级智能驾驶功能。
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- 智能座舱：搭载DiLink车机系统，支持5G网络连接和OTA升级。配备26英寸HUD抬头显示、内置行车记录仪和原厂ETC，语音系统支持免唤醒、连续识别等功能。
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- 舒适性配置：前排座椅采用真皮材质，提供电动调节、加热、通风和记忆功能，后排座椅配备加热和通风功能。音响系统为14扬声器配置，支持K歌功能，还配备6千瓦对外放电功能。
 
电耗
 

以2025款135KM两驱Pro版为例，其电池容量26.6千瓦时，WLTC百公里耗电量为18.3千瓦时。有车主实测在城区综合行驶453公里，平均能耗约7.6升，包含电耗和油耗。
 
满意与不满意的点
 

- 满意的点：外观造型硬朗，辨识度高；空间宽敞，前后排及后备箱空间表现出色；续航能力强，部分车型CLTC纯电续航可达200公里，满油满电综合续航长；底盘质感好，前双叉臂悬架配云辇-C系统，过减速带等颠簸路面时舒适性高。
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- 不满意的点：车机系统偶尔会出现反应延迟的情况；新车异味较大；智能泊车系统的可泊率较低；固定踏板位置尴尬，上下车不太方便；后尾门“小书包”实用性不高。