恩！一直混爱卡的！哈哈！那边人好少了，就跑这边来玩哦！
07年的尊驰，不过是06款的！生产日期是07年3月的！是06款最后一批没减配的！
现在已经是20万公里，车况非常好！个人非常爱惜车，几乎没借别人用过！07年当时是准备买骏捷的！无意看见尊驰，就喜欢这家伙了！这多年来没把我丢路上过一次！大件上就换过一个电瓶一个发电机和升降机3个，减震一支！那根减震要不是买车时不懂，可以说到现在都不会换的！其他小件就是悬挂的那换了6个大小胶套和2个摇臂！
原来做生意时候，把它是当货车越野车小客车用的！
轮胎换了4组半！个人感觉还是原装的MV8的最适合尊驰！底盘性能就不牛B了！当时买车时候是选的骏捷-景程-锐志！3款车最早淘汰的是景程！在锐志和骏捷中纠结！后来发现尊驰，研究后去试车，感觉特爽，一高兴玩个甩尾！磕到台阶把车轮胎的搞坏2个！4S要我陪！我一生气就买下了！2个坏胎有一个保留在现在作为纪念！
前些时候有朋友一辆昂科雷想卖！我很感兴趣！研究一番后把我吓坏！这50万的车，毛病比尊驰还多！油耗还可以接受，实在接受不了各种毛病！只好放弃！日本车越野车不敢买，还是有点忐忑！
尊驰开多了，也有很多坏习惯！特别是开快车！2.0的机器手动，我开车很猛的！早年高速上见谁都不怕，往死里搞！160码S穿插就是感觉无敌，当年老婆在车里睡觉，我在高速穿插能把她摇晃醒！拜自己早年玩多年公路赛经验，从未发生一次事故！现在车是越开胆子越小！当然要是谁不长眼以为中华车好欺负，我还是要让他长点见识的！所以我的轮胎磨的快。

车保养全部在4S店做，从来不外面换机油！4S店经常拿我车做范例要别人坚持在4S换机油！换缸垫时候，凸轮轴那都还是白花花的！不是带着油泥的黄颜色！空气滤清5000就换！经常拉个高速！气门今年才一次洗！打开一看干净死！压根不用洗！就把怠速电机那洗了下！油耗方面，因为是手动的！最省油情况好像是刚刚7个！往死里搞的时候，不看后视镜模式下转速4千不下来时候大概12到13！目前基本稳定在10个一下！这还是算开的比较猛！有几个月开的比较温柔的时候一般是8个！开空调就要加1个左右！全程自动空调模式要加1.5！

提速市内3档不怕人！高速上140以后很肉！忽悠能上190！80-120是比较快的！虽然没推背，但能看着速度在快速增加！刹车什么很好，急刹不点头！底盘极其稳健！车内异响多，但多半是装配造成！要去4S拆了再装就好了！我车车门有个异响响了8年我没理会它！想着国产车就这质量随便它！上个月去4S换升降机（好的！我自己瞎折腾，以为快不行了，就换2个新的，好贵4S）无意和小工说了下！小工说是门锁拉杆和升降机的导轨距离太近导致！他伸手进去掰弯了门锁拉杆后世界就安静了！

哦还换个天窗总成！那个也是我自己掰坏的！自己动手换天窗密封条！麻痹，也是手痒！其实不用换的！是看淘宝买胶套时候觉得那玩意便宜就拿了！自己换！把天窗卡子搞断在里面！就只好换了整个天窗！大概1000多！打手！痒！
还有几个鸡爪！也是听人家说换那个好！跑宝宝买了所谓出口改进静音版的鸡爪换了！手工费400！感觉就拿样！也算是手痒吧！
减震也是，新车出来有响声，以为是减震不行！非要4S换了一根！结果8年后今天就这根坏了！漏油！其他3根原装的杠杠的！那个响声其实是手刹线螺丝没紧固！我晕！

于是我总结尊驰车，千万不要手痒！当然合适的手痒是可以的！比如说我换的内饰中控！耗时接近1个月，自己一点点琢磨全手工，包括线路什么都自己搞的！

车要自己好好养！我车连夏天排气管都是冒白烟！不滴水！因为排气管那被我开了个小孔！发动机走的非常OK。正时皮带，空滤，油滤什么我换的很勤快！加油一般只在市内大加油站加93！上次召回汽油泵那会，我的汽油泵拿出来时候看过邮箱里面很干净！汽油泵我的是没问题！一般油表下到下面就加满！从来不红线时候才加油！

尊驰配件其实很好搞，和骏捷通用！便宜笑死！唯一麻烦是内饰件贵！去年做出决定不轻易换车了，就把车内饰自己动手改了下！感觉很爽！也更是不想换车！

尊驰骏捷早期版本都是宝马油漆线共线下来的！油漆很硬！这多年来，除了刚买车那几年还打蜡什么折腾！后来就不管了！准备翻新油漆的！可每次洗完车，朋友都说好亮象新车，就一直拖延拖延！
今年准备折腾下方向盘的！给多媒体搞个多功能方向盘配套的！天冷不想动手！实际也是被上次自己改内饰搞怕了！觉得好辛苦！

恩恩！就这多吧！谁用尊驰有什么问题倒是可以问我！我和4S的关系贼好！8年了，不好才是怪事！