因为是个人捣鼓爱车，维修工作需边思考边学习边查询，比较拖拉，绝不是为了多发帖把所作工作拆分发帖，有点成果就想发帖与大家分享，所以本贴开贴前不得不提一下上一帖：（《车龄13年一手A3 氧传感器废气阀碳管电磁阀节气门空滤盒清洗修理》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a30d3503918b63f7/108145915-1.html?pvareaid=101628#5 ）本贴做了前后氧传感器的清洗、空气压力传感器清洗、废气阀清洗、碳罐电磁阀灵敏度测试，这几个操作下来，从发动机过去怠速抖动很大，突然变平顺来说觉得是空气压力传感器清洗后的功劳；油耗从12、11个油降到了10个多，感觉是清洗氧感的功劳。后来又动手洗了喷油嘴（觉得没必要，清洗时油嘴雾化很好）。

开始本贴内容：由于车况和油耗远远没达到自己的预期，采购的全部发动机悬置机脚、几个月前闲云家买的发电机皮带、几瓶清洗剂，陆续凑齐，周六又开始了捣鼓高龄2011款A3的行动。

1，发动机悬置机脚、5星推荐更换、换后发动机立马安静了，不管是机舱还是驾驶室，只能用哇塞来形容了，改观包括：点火瞬间全车无抖动、起步、加减档、给油松油的顿挫全部消失；油门响应非常灵敏；当然这么大的改观与上贴的清洗和下面的操作有绝对的关联，请往下看。（顺便更换了发电机皮带，我是拆了涨紧轮后拆旧换新的。）
2，清洗了进、排气传感器（也叫凸轮轴传感器），在节气门上方一前一后各一个。清洗了曲轴位置传感器，在变速箱换挡机构后面。请各位看图片中各个传感器清洗前的污垢，我觉得十分有必要做清洗、洗去附着在探头上的铁末让传感器恢复数据采集的灵敏度和准确度。这番清洗也是5星推荐。
3，经过本周六的折腾，周日和今早（6月3日）在市区内开车买菜接送孩子等还是短途用车状态，油耗还是有比较明显的变化的，请看图片。感觉油耗能稳在8、9个，往后再观察吧。当年新车时市区短途用车综合油耗在7、8个，看能不能恢复如初，比较有自信的是车都是我本人一手在开，10万公里的发动机应该还是青壮年期。
 
下面是全部的贴图，看完上方的文字再看图，水平有限但愿大家能看明白其中的内容。欢迎大家来指导讨论。