简直疯了！！！！！！开了不到5万公里的第一批1.6t瑞虎8（19款自豪版）继双水泵故障后再次节温器卡死，打不开大循环，高速开锅抛锚极具安全隐患害人不浅！
很想问下一桶药，你们这些小配件，尤其是关键性小配件的供应商是什么情况？品控是怎么把控的？把我们第一批车主当白老鼠，实验田吗？

继上周更换大小水泵后，本以为可以高枕无忧了，没想到又爆冷门。
昨天星期日，开着这我自我感觉靠谱的瑞虎8去周末小游，去的时候一切正常，高速100多公里，定速acc 110，然后国道山路爬山等路段大概70公里，一切ok。玩到下午4点返回，下山时候还正常，结果到了高速上离目的地还有19.7公里时候，水温表从100一直爬升到115！当时正好在一个隧道入口，有个应急停车带赶紧停车！停车时水温120红了报警！机舱前面传出咕噜咕噜的沸腾声！开锅了！

马上靠应急车带停车先不熄火，等降温，一看机舱里面，轮胎上全是防冻液！加了2瓶矿泉水进去应急！当时天已经黑了，6.30了！用手电筒查看，上水管是全冰冷的！说明节温器没开！只有小循环！导致散热系统无法大循环开锅！离最近一个服务区只有1公里了！高速边上寒风凌冽！车上拿了一床毛毯叫老婆先披着到护栏外面！我放好三角牌后电话修理厂朋友！初步判断是节温器卡死！用自带的检测仪检测是电子节温器故障！等水温冷却到60度后开了1公里勉强到服务区！1公里水温从60就到108了！停车，散热，吃了点泡面！水温降到50后，查地图离高速最近出口还有2公里！50度启动开2公里开到高速出口！水温105！停放到出口国道边安全地带电话保险！20分钟后拖车终于来到！拖到最近的朋友的修理厂！已经是半夜9.30！又冷又饿！
今天早上去查看，电子节温器的却卡死了！附带把刚换的电子水泵也干烧了！
联系供应商调货！等后天货到更换！
我就不明白了，一个100多的节温器，供应商都做不好！总不能归结于我们运气差吧！就不到5万公里而已的！这么折腾真特码不怪人家要粉转黑！希望奇瑞加强自己的零配件的质量把控！这可是要人命的大事呀！