#传祺E8新能源#
首先跟大家分享一下我的冬季舒适用车小窍门
1、冬季低温会使轮胎胎压降低,影响行车安全与舒适性。因此,需随时留意胎压情况,建议将胎压保持在 2.7 左右。
2、上车前用远程遥控功能先开好空调加热,温度处于26摄氏度左右,座椅和方向盘加热,当我上车时会感觉比较暖和。
3、让空调的风不要对着人吹,热风对着人吹久了会很不舒服。
4、我的方向盘加上一个保暖的套子,前排座位上安装棉质的座椅垫子,这样屁股坐着会比较暖和些。
5、冬季发动机温度比较低,如果是跑远一点的路,我会先用纯电跑姨会儿再启动发动机,低速用电,这样可以大大降低能耗。
6、冬季的雨雪天气比较多,玻璃水消耗较快,需要及时添加玻璃水,避免玻璃上面生成油膜,还有就是防冻液,防冻温度为-35°C,需要及时补充冷却液。
接下来再跟大家聊一聊关于充电、电耗和装修。
充电篇:我家是打算把E8+当做边形战士,周一到周五作为我老公的出勤使用,来回10公里,周末作为全家出行的好帮手,我家是六口之家,出去游玩,走亲访友一家人坐的满满当当的,还能放下很多东西,平时很少跑高速速,所以纯电用的比较多,我的仪表盘显示的是WLTC的续航,每次充满电表显是116公里,说真的这个续航还是挺准的,最多的一次是用了7天才充电,这里跟大家分享一个充电小技巧,就是每次充电我是预约充电的,设定在晚上10点以后开始充电,设定4个小时,因为3个小时就会充满,充电枪设定充满自动解锁,这样就可以享受谷时的充电费用,是0.5元一度电,非谷时的是0.65元一度电,所以还是能省一点的,我基本上跑到还剩10公里左右就去充电,所以不会有续航焦虑。
电耗篇:
E8+的车身重量是2.175吨,说实话真是不轻,但是能跑下来的电耗还是比较满意的,17.2kWh/100km还算是中上游水平吧,我开的话脚会稍微重一点,电耗相对要掉的快一点,所以作为家用车E8+切中了我们这批用户的痛点,那就是用车成本,相比之前的油车的MPV动辄10个以上的油耗,E8+真的太香了。
装修篇:
这个月刚好是双十二,思前想后之后决定给我的E8+购买一套车衣(花费2980元),之后还购买了前档和前排侧挡的玻璃膜(花费500元,买的是淡色的,听群友说深色的晚上倒车会影响光线),这是因人而已吧,车衣安装好之后整个车子光亮了许多,也给我更多的安全感。然后就是二排的原厂电视机也安排上了,二排有了电视,宝宝开心的不得了,咱们厂家不是送的6G娱乐流量啊,显然是不够用的,于是我购买了一个随身WIFI,花了25,单网的每个月有100G的流量,一年是199元,是那种U***接口的,我就插在三排的U***接上,有了电视整个车内功能性就更加强大了,平时我晚上有时候会去车上坐一坐,找个剧刷一刷安逸得很。(对了,原厂的电视是自带音响的,也可以跟车机蓝牙连接使用车上的音响,音质更棒。)
最后做个总结:传祺E8+用了一个月了,说句掏心掏肺的话,这车真的买对了,目前车子用的很好,没有发现哪里用的不好的地方,希望E8+在往后的日子里可以给我更多的惊喜。也希望我说的这些可以帮助到那些还在犹豫的朋友们。谢谢!!!