当初领克07Emp发布的时候也很关注，但是去的时候店里07还没到店，错过体验，后面一直就都没时间了，再后面Z10在哥德堡首秀发布，更是激动人心，关注度几乎拉满，因为领克迎来了纯电时代！
从油到混动到纯电的进化！

那么现在问题来了，Z10和07Emp主打的都是领克轿车，现在07Emp10000台了，等Z10上市还会有人继续选择07吗？07车主会觉得自己是韭菜吗？
那就得好好对比一下两款车型了！

【外观设计尺寸】
外观方面，同样是轿车，同样采用领克新的设计语言，同样也遵循着领克都市对立美学的设计理念，但是可以看出Z10在整体上更接近The next day的概念设计，车头采用了家族风格设计都是辨识度很高的，但与领克07EMP相比，Z10日行灯细节有小幅调整，中间采用了断点样式设计，同时搭配更多灯珠（414颗），可呈现256种色彩，展现灯语更多会更炫酷，Z10前脸搭载了主动式进气格栅，能够根据不同工况的需求，处于开启或关闭状态，美观与功能结合，降低风阻进气散热,有了一种边跑的感觉。

车身尺寸方面，领克Z10的长5米，轴距3米（可以参考路上看见的极氪001），07已见实车，车身长4米8，轴距2米，Z10属于C级轿车尺寸，07则是B级别轿车尺寸，所以在空间和驾驶质感上Z10肯定也是要略胜一筹的！

同时Z10在车顶位置还装配了瞭望塔式的激光雷达，前翼子板处也配备了侧视摄像头，能够实现城市无图NOA，甚至将来可以支持全自动驾驶！但是领克07也可以选装"高阶智驾辅助包"可免费获得价值7500元五年 NOA 功能服务，虽然NOA看似等级不及Z10，但是满足目前所有的工况驾驶需求。
Z10为了车身整体的线条，没有采用无边框的车门设计，而07采用的是无边框后视镜！

领克07刚发布的时候唯一的遗憾是没有电动尾翼的配置，这个配置在年轻人都心中还是有一些分量的，极氪001都没有电动尾翼，但是可以看到Z10是有电动尾翼的，非常帅气。
整体外观大家直接看实车更有直观感觉。

【内饰质感座舱】
内饰方面，是领克一惯的风格，整体质感高级感都是拉满的，都是采用Nappa真皮座椅材质，，领克每一款座椅都很舒适，这一点上应该很难分伯仲，
而07搭载的15.4英寸中控屏可实现左右偏转，Z10首秀上没有说明，不确定是不是也是摇头屏，领克07的屏幕分辨率已经做到了2K，显示很细腻，这块应该相差也不会太大了。
而Z10最亮眼的就是采用与路特斯Emeya一致的窄宽仪表盘，方向盘是做了上下齐平的新设计，运动感会比常规方向盘更强烈一些，HUD是跟领克07一样的内容设计，不过后期会不会增加一些其他的多功能内容还不可知，
另外座椅方面、音响、头枕音响等方面和07都是一致的，后期应该也会与领克07一样配备CoPad!
Z10是全景天幕，07为小天窗，视野方面Z10肯定更好！

【底盘架构性能】
领克07采用CMA Evo原生新能源架构，这一架构不仅提升了车身的刚性，还强化了电池包与车架的整合，从08高空翻滚坠落可以看出远超安全等级，但是底盘悬挂调教还是偏软偏舒适更家用多一点，但是零百速度也有6.45秒！
而Z10采用的是闻名已久的SEA浩瀚架构，0自燃的神话还在，完全可以不用担心电车的不安全性，Z10采用同级最强双碳化硅高性能电驱多年调教功底＋dTCS 系统，零百加速3.5秒！在驾驶质感上肯定是媲美跑车级别的！
由于领克07家用的精准定位，07只有两驱版本，可能会劝退一批想要07的用户，Z10是有4驱版本，看起来也的确更有优势！

【续航油耗电池和里程焦虑】
都拿高配来说，Z10搭载的是800V高性能架构800公里超长续航，快充模式15分钟可补能续航573km,也就几首歌的时间，理论上来说没有一些极限的情况下也是没有里程焦虑的，但是毕竟是电车，对充电条件的依赖还是有的！

领克07ultra版本综合续航可以达到1000公里以上，纯电续航工况106公里，完全满足市区代步需求，完全没有亏电续航焦虑！
不管是Z10还是07都是享整车固定期限内的质保方案，首任车主享三电终身质保，还有价值领克专属充电设施及安装服务！
所以在这方面来看，领克07稍微显得有一点优势。

【价格】
虽然综合参数配置很多方面看，Z10几乎是完胜领克07EMp的，但是两款车的定位还是不一样，再说到价格现在领克07EMp各种优惠力度算上落地价格可以在16-18万之间，这个价格区间领克07几乎可以说是性价比王者了！
而Z10最后的价格还没有公布，个人推测价格肯定会比极氪001低，应该在22-27W左右！

所以总的来说，虽然新款Z10在很多方面肯定优于领克07EMp,但是07也绝对不是差车，综合外观性能配置等等因素，可能有6万多价格差距，07是不是纯电轿跑的最好平替？！