老款后排扭力梁，新款独立悬挂，理论上舒适性更好，老款油耗高，每年车船税也得3000+，安全性tnga的都不错，反正目前国产tnga的碰撞成绩都可以。老款3.5平顺性和加速声音优于新款，如果有四驱的话，比电机四驱靠谱些，其他没啥了，这还没算老款老掉牙的外观内饰。其实那个3.5的市区开起来还没2.5混动和现在2.0t一些的轻快，高速上后段加速才能体现出来，没啥情怀的肯定上新款了

塞纳3.5在杭州市区跑，20个油.

我还是喜欢楼主的黑色威飒

坐等楼主提二手3.5.

你们开过丰田3.5V6吗？丰田的这个机头急加速不嘶吼？

楼主好，请问3.5塞纳市区和高速的真实油耗，谢谢！

典型的喷子，你每天青藏跑吗，塞纳是MPV不是SUV,3.5的油耗多少？现在混动的多少你知道吗？脑子在高原上冻坏了吧！

车还是新的好吧 不加价等 别着急 mvp销量不会那么高的吧，需求人群少

不知根知底的车不要

我从来没有听说过汽车换代没老款好的（除了个别的外观）

比较大的一个理由是在油耗上：

1、综合平均油耗得差一倍（老塞纳少说也得十二三个油，光比高速油耗是耍流氓，而且要比高速也绝不是新老塞纳都七个油，老塞纳至少要多出两个油，新款绝对能跑到五点几个油），对于收入一般的家庭而言油钱最起码对心理上的影响还是很大的。（虽然对于能买起塞纳的家庭油钱咋的也不可能影响到生活质量）

2、对于油费不差钱的家庭来讲，综合平均油耗的对他们影响最大的是在续航里程上，新老塞纳咋的也得差个百分之三十四吧（老塞纳油箱可能更大），无论在不在高速少去加油站对于不在乎油钱的车主来说方便性还是很在意吧。

新款塞那比老款外形好看。

买新不买旧，别自欺欺人

哎，何必呢？

给卖车找一个理由，时代在进步，还能越来越垃圾

刚提的2.5铂金赛那，之前开的是3.5墨版xle。
除了第三排座椅没有老款舒适以外，其他各个方面完胜老款。

时代都抛弃了

没搞懂，你发这帖是你有3.5你自豪？