二手就否决了。。。。别扯其他没用的了

3.5的塞纳高速市区油耗都跑不过新款，新款我没开过，但是老款开过。但是高速上新款动力也的确比不过老款。四驱问题国产都没有，就因人而异。但是新款最大的弊端是第三排头部空间比老款小太多，个子高的第三排没法坐，所以我去试驾了一下无奈放弃

当你们讨论3.5和2.5的时候，照我看，还是3.3的铸铁缸盖塞纳最香🤗🤗

3.5塞纳车主，也曾两次试驾过新款2.5塞那。老款二排三排头部空间略大于新款，动力完胜新款，尤其是座四个人的时候感觉更明显。油耗的确新款要低一些。感觉还是老款更饱满敦实些

还好我也9月份浙江走新疆也走独库。
凯美瑞混动走的，别说四驱，连底盘都没剐蹭过。
赛那2.5混动走新疆，120的速度，油耗会6.5左右。
下国道，油耗4.-5都正常。
楼主的3.5四驱塞纳是好车，假如价格跟2.5混动的一样，肯定可以。
不过，楼主说话太吹。再好的车子也经不起时代更替。
就简单说几个，
老款车架碰撞，拉垮很多。
L2的主动安全和自动驾驶。
油耗+车船税，一年+5000

请问楼主，你那个狮身人面像和上面那张图，是哪里的景点

看一些评论说老3.5 塞纳发动机噪音一样很大，另外按官方数据，18款3.5L塞纳 0-100加速 8.2秒，和2.5 赛那 8.5秒只快0.3秒，比较接近，动力上也没明显优势，低速下2.5混动油+电一起出力，扭矩释放更大，应该比3.5起步更好？

葡萄酸心理而已，老款现在接近废了

2GR3.5的汉兰达路过，单位的2.0T和2.5混动都开过。。。论车体强度，还是新款好，个人感觉对比2.5混动，老款的优点只是在动力上，以及相对稳定性优势。

就是，怎么比。支持楼主，支持老款3.5塞纳。

干嘛出新款？

出新款就是因为相比对手老款的竞争力下降。

LM都2.5四缸机了，所以没必要讨论了，再经典的东西也会在历史的长河中被淹没，顺应时代的发展才是王道，喜欢什么买什么就完了

外观不好看 审美过不去

实话实说，丰田的车就不要谈性能，谈加速，谈静谧性了。有幸塞纳新老款都开过，4.0的霸道也开过，丰田老款的V6机头给我的感觉就是声音好听，可是加起速来嗷嗷叫不走道还嗷毕费油。丰田车最具吸引力的地方就是保值，后期保养便宜，配件更换便宜，新的混动系统省油，用起来是真的省心。别的方面同价位的其它车拽出来肯定是吊打丰田。再就是买塞纳不要横向对比，跟老款比就可以了，霸道和汉兰达都是从进口到国产，依然保值。所有项目综合来比新款完胜老款，如果就是有钱，就是觉得进口好，新款塞纳也有平行进口的，就看谁愿意去当那个冤大头了

老款当年落地60，新款才35，性价比老款被新款吊打。油耗老款15，新款6。加速方面老款没比新款强多少，哈哈

大排量自吸，特别是V型缸，驾驶感受就是不一样，混动急加速与刹车感受别扭

请问你的塞纳 原厂状态 后轮距离轮眉几指高？

目前老款3.5 XLE，试驾过新款，还是老款香！哈哈