X妹肯定比佛沙好一点，综合来说。

骑过Xmax300 （半年3000公里）说说自己的感受  动力好  振动控制可以、市区跑起来非常顺手。座桶放两个全盔没毛病。刹车有点软、中心高 压弯有点飘，原厂轮胎日常够用，但跑山压弯不太够用，xamx的改装件非常多，后期简单改改会更好好骑。我改了轮胎，发动机狗骨头和横向支撑杆，前后刹车卡钳和钢喉  改后刹车明显提升，车辆重心更低整体性更强，压弯更有信心（轮胎也有关系）。

佛杀好！不是我说的

XMAX坐高挑人，170以下都有压力，刹车一般，减震回弹快。

NSS坐姿还好，减震偏软舒适骑行。

外观各有各看，加价情况NSS普遍万八千的，XMAX前两批量还好也有加价万八千的，不过3-5千能接受也有这个价转的看运气。

加钱买，哪个都不要，犯不着

两辆车都玩过，xmax300赢佛沙的就是续航和颜值以及风阻保护。佛沙350毕竟是本田推出来专门阻击xmax的，很多地方比xmax强是必然。不厚道的点就是进国内市场很多阉割，要回复成泰版的配置要加一笔钱。

真巧，我是300车主，我350也骑过，龙头重的一米，我还以为前轮没气了，300那叫一个提速轻盈，操控一流灵活！颜值也是XMAX绝对天花板，350乍一看真以为是光阳艇王。。。现在其他品牌踏板绝大多数都在模仿XMAX的前脸和灯。。。我300骑了两年，爱的一米！！出了正常保养什么问题都没有，好的一塌糊涂！！

前xmax现nss车主，去年10月份卖了xmax直接定了佛沙，今天六月才提车，整整等了八个月。不确定多少人骑过这俩车，那些说xmax更运动、更好骑、体验更好的大部分可能也就骑过几公里吧。xmax比佛沙好的地方只有三点续航（油耗）、看上去不错的做工用料、舒展度和舒适度。 外观太主观，之前xmax骑久了总是感觉外形哪里不协调，可能就是车头部分，但前脸真是好看，佛沙整体看着就很顺。风阻保护的话，对于我185 200斤的身材来说没有区别，除了风挡，其他几乎一样。至于在动力、操控、配置，发动机质感以及顺滑加速带来的愉悦感佛沙更好一些。但是本田还是有个致命的缺点就是贵，个人觉得五千多的差价还是选xmax好些，这两天车都是同级别的标杆，对于本田没车还加价的行为坚决抵制

我没骑过这俩车，但是反反复复问过很多位辆车都骑过的车主，都推荐佛莎350，另外：x如果改装的话，潜力那是比NSS要大的，所以一个思路是拿两者的差价来搞改装。

呆子测评有视频了，去看看吧

踏板我不爱……要买就买赛艇400

nss350

整个二手GTV 6日啥的改着玩不香吗 标也值那个价啊

干嘛要等。可靠渠道消息，明年中两台车都会大量铺货，不再需要缺货加价。如果说随时可退的，赶紧退去吧。