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纪念我的第一次首页,感谢美女编辑MANGO-CO、感谢猫猫、来版、佳版,截图为证:




在汽车之家论坛注册的近6年间,换过三辆车:中华骏捷到日产骐达到全新胜达,却从没发帖认证。究其原因,就一个字“懒”吧,嫌发图麻烦嫌回帖麻烦。。。各种借口
也曾因与坛友起了口水争执,说的坛友火起后一句“你有车么,你有资格说车么”(蒙丢丢致胜论坛的亲屁某
),觉得拥有致胜能对我形成一种心理优势,最后却被我一句“呵呵”给糊弄过去。。。还是没认证。
也曾因为喜欢汽车之家的那个塑料标而私信猫版,问能有什么捷径不走认证能拿到,却被猫版的一句“那你想怎样”给噎了半天没说话起过认证的心思,最后还是没认证。。。
好吧,我承认我真不知道自己怎么就这么怕“麻烦”。真的啰嗦了很多,自己都看不下去了
,开贴:
一、购车篇:
我的购车经历就算不是全国独一,至少也是少有的。真不是吹牛,众位看官细细听我说来:
一)选车
在这车准备在米国上市(应该是12年6月吧,不知道记错没),就被外形给迷住了,而因为它是现代又有七座车型(当时不知道为什么那么迷七座)就主观的认为会国产,会便宜,会有机会开上它。结果盼到12年11月底正式上市时,发现离我的心里价位高了整整2万5。。。然后各种愤怒各种负面情绪
,就想着先等等看会不会像索八一样上市三个月就高台跳水直降3万
。这里向12年买达达的第一批车主致敬,你们太厉害了。
坐等的2个多月时间里论坛上降价喊得震天响,特别一提的是那个“中华浩浩”兄直降5万的论调印象深刻,却也知道是句玩笑话,但大家期盼的降价迟迟未下来,加上七座只有顶配车型才有,就开始慢慢的关注土罐、科帕奇、KUGA、标致508、蒙丢丢等等,看的人是眼花缭乱。但看车以及试驾时一个身形始终出现在这些车的对立比较面,“空间没他大”、“外形没他漂亮”、“配置没他高”、“动力没他强”等等,最后决定还是再去看看达达。
12年12月底我在xx店遇到了出手达达的关键人物-销售肖俊,他告诉我达达全系可以加七座(当时四S店的信息也不准
),重燃了我对这车的兴趣(后来也是通过他购买的)。然后仍是等待降价,仍是在观察KUGA、508、蒙丢丢的行情或上市情况。
二)购买
就这样等到了13年8月,在网上看见了一篇武汉坛友发的集合贴,就加了他微信,然后聚集了十几个确定待购的车友,确定了一个当时不可能的现金优惠2万5的目标,全程参与了跟武汉的6、7个四S店谈判,一轮下来效果不佳,不是不理就是说你们这个目标不现实。无奈之下将预期目标降到了2万。因为没达到我要的2万5就退出了。9月中旬群主打电话说已经谈下来优惠问我买不买,我和固执的说不到两万五不买。。。第一次和这车擦肩而过。。。这里要感谢下组织这次活动的夏群主,真的很热心负责,谢谢!!
等到10月中旬因为手上有些余钱,又动了买车的心思。想想这现金优惠确实很大(当时应该是全国第二吧),为了我那几千的差距就放弃这车不值得,就又联系夏同学说想买,他二话不说马上联系后回复说那一单已经走完了不能新加车进去,就此作罢,虽然没成功再次谢谢夏同学的不计前嫌和热心快肠
。
没买成?好吧我自己单独去谈。结果谈来谈去都谈不到我理想的优惠价位。心一横也在网上也发了个召集贴,得到了8个湖南、湖北、河南的兄弟响应,又开始了一轮谈判。有了第一次的经验就进行的比较顺利,还是经过了一番周折达成了我们想要的现金优惠(在当时应该也算全国前三的优惠吧
)。
二、提车篇
11月中旬肖俊告知我车到了,我因为不顺路等了一个星期才去验车。。。当时的心情真的很平静(大家别骂我矫情,真的没有一点激动的感觉)。不多说了上图:
一)第一次看见达达的样子,记得是下班时顺道过去看的,天色比较晚了从车库里开出来的,魔力灰好看吧??用古董手机拍的。。。



二)看完车的下周一验的车,其实有啥好验魔力灰就这一辆。。。验完后办完各种手续上了临牌,准备出闸
。达达有么有一点点迫不及待想上路的样子??
魔力灰我真的没选错
三,用车篇
那些说达达油耗高、起步肉、浑身异响的车友们,我真的认为你们不是故意的是有意的。。。
谈谈我的用车感受吧,
一)关于启停加速:起步的时候只要舍得给油,2.4一样有推背感的加速。到了40码以上的速度时深踩油门加速感会更强,我曾经于上班高峰期在东湖沿湖北路追一辆故意别我的老奇骏(两车道,湖北汽车之家奇骏群的003号车),追的他岔上到落雁路落荒而逃。。。话说有些开日本车的车主怎么是这个样纸的呢?
启停加速刹车应付老奇骏绰绰有余。
就这么错过了达达的第一个一千公里


然后又错过了达达的一万公里
,请忽视那个85KM/H,那是清零后跑高速的结果。。。
二)关于刹车,这个车的刹车系统不太能给人信心,ABS起作用时刹车板感觉往上再跳,逼得你条件反射般的死死踩住。我已经做了几个开这车踩刹车刹不住的梦。。。
这个刹车。。。哎无语
三)关于油耗,先说下我的行车路线,我上下班全程大概40公里,有四分之一左右的路程跑二环线、四分之一左右跑东湖环湖路,一天下来等于要绕东湖一整圈。时间为上下班高峰期,油耗在8.6-9.2左右。偶尔跑跑高速,油耗在7.2-8左右。我的经验之谈是,轻踩油门轻点刹,对路况要有一定的预判(如果前面必然要刹车就放开油门不要去再踩一脚),尽量避开拥堵路线(其实各位的上下班应该都有很多路线可以备选的,选择稍微长一点的但红灯少比较不容易堵车的路线会更节油)。道理大家都懂吧,说的其实也不太全面车友们可以加以补充。
下面这图是跑了一个月后的综合油耗

我的时速基本在20-30公里左右,上下班的路虽然多了几公里路程,但是节省了时间和更节油。

四)关于加装,个人觉得不要人云亦云,适合自己的才是最好的。
我的是两驱智能型,买之前兴致勃勃的想加导航、电子狗、踏板、四季垫、后备箱遮拉帘等等等等,等用上了车才发现很多是不必要的,比如踏板装了后会影响自己上下车(本人腿短
,雨天还会裤脚沾泥巴)以及影响车的通过性(装上车会变宽一点点)以及会影响车的流线型。。。(好吧你们别批评我了,个人观点个人观点。。。。
);
比如车载导航,动不动两三千的价格不说(其实我承认这才是重点
),那些花哨的功能实在不是我所需要的,我开车还能看DVD么、我要WIFI热点做啥、为了安卓系统还得加个车载硬盘难道一边开车一边聊QQ。。。加上原车的小蓝屏DVD音质真不错就没换了。(继续个人观点个人观点。。。勿喷
),直接搞个手机下个高德导航连蓝牙到车载语音系统,还有林志玲MM的声音可供选择,满足基本导航需求即可。。。最后我加了以下几项:
1、自己动手把像蜡烛一样远光卤素灯泡改成某宝宣称的香港代购的品牌 H7 3800K 55W,到了才知道是倭国货后悔也来不及了。。。怎么取了个这么洋气的名字?小日本真狡猾

自己动手花了半个小时把近光把卤素灯泡改成氙气灯。。。

以下是改后的效果,亮吧?


透镜的切线还是蛮漂亮的

近远光一起的效果,远光改了某岛国的3800K 55W H7的卤素灯泡,效果提升明显


换灯泡后的感受:近远光的亮度都提升了很多,特别是近光。妈妈再不用担心我开夜车了
2、包围脚垫,这个应该是大家必须要买的吧,不多说了。。。
3、胎压监测,跑高速的必需品

4、行车记录仪,防碰瓷剐蹭的利器
5、一些杂七杂八的小物件


下面是我安装了这些的效果,拍的不太全见谅见谅
挡雨眉,请忽视周边环境
:

鲨鱼脊,继续忽视周边环境
:
没加装导航,继续使用小蓝屏,继续忽视周边环境

达达其实是装的内踏板,没必要再加外踏板的

后备箱加装的金属饰板,防上下货时剐蹭到塑料件(我经常把它当货车拖大件用)

后备箱垫是购车时四S店送的,没气味还蛮好用的

在这个牌子撤柜时买的手电筒工具箱,手电筒可以当警棍用,全部支开可以当警示灯。

花2000在四S店贴的全车3M+量子膜,好吧我承认我脑袋秀逗了
,不过使用效果还行,没异味前档透光率很高,挡紫外钱效果也还不错。。。

五)关于保养
首保于腊月28开了4800多公里做的,个人觉得没必要像论坛里的车友说的提前到3000公里做,严格按保养手册来即可。首保没啥好说的,黑桶机油。。


重点说下二保吧,因为跟陈总相熟,所以提前跟他说自带机油去保养并争取到了工时费八折。后找渠道买到了正宗的嘉实多极护4+1升(价格比四S店标价便宜近一半还转弯)拿去保养,结果还是被维护组的那个看上去很诚恳的胖MM忽悠加了一瓶润滑系统的添加剂,钱不多140左右,心里岁不爽,后想想人家让你自带机油了就算了。这位MM玩了个小花招,以要办盖章手续为由拿走了保养手册(你没办法对照看二保保养项目),然后在我提出新车为什么要加润滑系统清洁剂时拿出了四S店的二保项目(多了这么一项扯淡的维护
),所以建议大家以后做保养时最好把每次保养得项目照下来,就算拿走了保养手册,一样忽悠不了你。。。二保含买的极护一共花了700多,不然只要不到600多能搞定。
二保照片一,其实极护用起来也感觉不到有传说中的那么好。。。

二保照片二,金黄色的液体

因为用的极护,我打算17500公里后 三保,目今天已经到了15000公里了,依然淡定的在外地跑。嘿嘿~
总而言之,跑了一万五千公里因为车技好还没破处(让我嘚瑟一下吧真不容易),这车中规中矩真没让我失望,从提车的淡定到怀疑到越来越喜欢。目前论坛里面智能两驱所有的小毛病如塌屁股、天窗异响、各类异响、漏风等等我都没有,,,运气好?或许吧。不过就算再过段时间出现了这些毛病,我想我也不会像车友群里面的有些车友那样的过激反应,就是一车嘛干嘛把他当祖宗一样稍有点问题就紧张的不得了?同样是个人观点哈,不喜勿喷。。。
六)关于灰色,真耐脏啊,一个月不洗车也没人说你脏的。。。
一旦你洗了,在太阳下一晒那个亮啊,亮瞎了我的钛金眼
。
四、认证篇
认证资料双手奉上

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