强制保电模式，电量低于设定值发动机会自动启动给电池充电保持电量不低于设定值，出现保不住电情况，就一种，你开得比较猛，比如高速路都是维持140   150跑，或者高速持续上坡，需要的功率大于发动机发出的电，这个时候发动机维持驱动的功率都不足，电池会一直放电补助剩余的功率，所以电池一直馈电，所以马力比较大一些混动发动机，这种情况好得到好的改善，因为发动机本身发出功率很充足。既足够推动车辆维持大功率行走，又有剩余的功率给电池保电，你注意市面上 13万左右的混动，哪一款使用1.5T？后段加速能力不是1.5L自吸能比的