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【土人唠车】赶在四缸停产前提科沃兹低配天窗版
1 110 发布于 2019-04-12 15:22:00 只看楼主 热门标准
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       这是一篇秒提作业,事情的缘由是来自于我父亲的好友-朱叔叔。朱叔叔即将退休需要买一台代步车,家中在6年前买过一台迈锐宝2.0(当年也是我帮他提的车),自从朱叔叔老婆学会开车之后,这台迈锐宝基本就给他老婆用了,自己出门不方便,所以给我提出买一台代步车的需求,价位6-7万,自动挡,合资品牌,最好是库存车特价车,只要便宜就行。
      我帮朱叔叔敲定了几款优惠完在6-7万区间的车,一个就是雪佛兰科沃兹自动低配天窗版(指导价90900),另外一款是现代悦动自动GL(指导价84900),同时还咨询了POLO、桑塔纳、捷达、致炫等自动挡车型,优惠完之后的价格都超7万了,经过询问雪佛兰科沃兹自动低配天窗版可以优惠29000元,优惠完是6.19万,然而现代悦动只能优惠17000元,优惠完还得6.79万。本着帮朱叔叔节约买车资金的原则选择了走二网提车,省内4S店提车,优惠29000,临牌200(二网赠送),送脚垫一套(二网赠送),但是需要店保。
      在二网店里交了3000元定金之后,我们就踏上了北上提车之旅。我在网上买好的火车票,下车之后打车来到了提车的4S店,没想到店里来了四波二网人员来提车,提的全部都是科沃兹自动低配天窗版,真正在店里看车买车的人寥寥无几。这四波人分别来自于山东、江苏以及我们合肥。二网经理忙是要死,插空帮我们办提车手续,所以手续办的比较慢。走二网全款提车少了很多套路,没有各种服务费、手续费,销售也不会特别热情,毕竟只是一面之缘。销售说来买的都是科沃兹,春节前几个板车拉来都卖光了,所以也不存在库存,就是走量。车子也没的选,直接从大库里随机开出来一辆让我们来验。此次唯一觉得被套路的就是在店里买保险,本以为只是少了返点这一点损失,没想到店里商业险必须买超过4500块钱,什么盗抢险车上人都必须强制买,最后还要我们买一个199的第二年第三者五十万的抵用款。保险出单员说二网来买保险必须这么出,想着息事宁人就不多去较真了,毕竟车价已经很便宜了。
       等到下午3点多,所有手续办好,销售把合格证和备用钥匙交到我们手上,我们就开车往合肥走了。我们出加油站加了240块钱92号汽油,随后我们直接马不停蹄的开回合肥。不免费的高速路况还是很好的,我们一路巡航120-130之间,到合肥只用了四分之一箱油,不得不说这套动力总成还是非常靠谱的。
       说完了提车的过程,我来说说科沃兹这款车吧。能看中科沃兹主要还是这套L2B发动机+第三代GF6变速箱,通用紧凑级黄金组合,使用时间长,保有量大,问题少,是家用代步车不二之选,听说马上科沃兹就要换成新凯越上的1.3L三缸机,所以趁着换发动机之前赶紧拿下1.5四缸的科沃兹。我们开车回合肥的路上,认真的体验了一下这款动力总成各种路况的表现,出了4S店就是一段十几公里的省道,底盘沉稳,方向盘转向力度适中,1.5配6AT带动这个小车一点都不吃力,提速表现很不错,虽然后轮是鼓刹,但是刹车力释放的也很均匀。上了高速之后初段提速还是不错的,但是过了100之后提速就疲软了,不过我们全程120左右巡航驾驶,没有感觉到吃力,动力非常给力,120时速转速只有2600转左右,转速低了自然油耗也低。高速底盘紧绷感不错,过一些起伏路面和颠簸路面也没有忽悠感,不过在遇到横风和超越大车的时候方向盘还是有些许不稳定,毕竟车辆的自重在那,不能奢求太多了。我们开到家220KM大约用了四分之一箱油,高速油耗在5.5-6之间。到合肥下高速之后走了一小段拥堵路面,感受了这款车的自动启停,科沃兹的自动启停还是挺满意的,震动不大,反应迅速,至少我日常是不会关闭的,毕竟这个功能还是可以起到一定节油效果的。

早上我们一大早就从合肥站坐火车赶往大皖北,久违的双层硬座特快,十五年前合沪特快就是这个车,我们坐下层有一种贴地飞行的感觉。

车子到中午吃过饭才被销售开到停车场里,随后就是我替朱叔叔来验车了。科沃兹的外观还是非常秀气的,采用的还是上一代雪佛兰家族语言,至少给朱叔叔那个年龄段的人开还是很合适的。

雪佛兰的标-金领结。

2600mm的轴距并不算长,不过内部空间还是不错的,侧面也挺好看,把手安排在侧面腰线上,这是很多轿车惯用的手法。6万出头能买到标准三厢自动挡轿车可能只有科沃兹了。

尾部就比较平庸了,倒车雷达影像一律没有。不过没关系,我已经给朱叔叔从网上买好了,回合肥我们就去加装。

车子都没洗,还挺脏的,这是科沃兹的标,国外应该也有原型车,不是中国特供车型。

320代表着1.5L自然吸气电喷发动机,铝制缸盖,铸铁缸体,从科鲁兹经典开始广泛运用在宝骏、五菱、别克、雪佛兰等车型,至今没有什么缺陷曝光,属于那种皮实耐用发动机。

粗壮五幅钢轮毂配上佳通228轮胎,合资车最低配置水平了,不过这个五幅钢轮毂真的不丑。

后轮鼓刹也是大家诟病的,低配简配了后刹车。这个五幅钢轮毂真的很难被察觉,钢轮毂内部也做成了五幅的,外面的塑料罩正好把钢轮毂全部罩住了,给人一种铝合金轮毂的感觉。这招通用在很多车型上屡试不爽,太牛逼了。

轮胎检查了一下胎毛都在。

佳通228属于佳通中档轮胎,耐磨性一流,胎噪可能略差了一些。市场上195 65 R15的这款轮胎也就200多,日后换胎成本比较低。我看了一下车子是2019年3月14日出厂的,轮胎是19年第九周的,也就是三月初生产的,完全符合新车的要求。

现在工信部油耗将市区工况放在了最显眼的地方,市区油耗7.5L还是可以接受的。

再看看玻璃,也是19年初生产的,符合新车的特征。不得不说科沃兹现在是雪佛兰的销量主力,基本没有库存,来一批卖一批。

全黑内饰比较耐脏,造型还是比较前卫的,比桑塔纳的好看多了。

方向盘是塑胶材质,全车内饰都是硬塑料材质,6万出头的车还要啥自行车。

外后视镜电动调节是有的,但是电加热没有在低配上标配。灯光按钮典型的雪佛兰别克风格,大灯高度调节能全系标配实属不易啊。

提车公里数6KM,嘎嘎新的车。行车电脑信息还是非常丰富的,续航里程,行驶里程,平均油耗都有显示,这一点要给科沃兹点赞,比科沃兹贵1万多的桑塔纳捷达低配车都***了行车电脑。

带USB.AUX IN的娱乐系统看起来其实挺好看,但是实用性太差,只能听听广播,回头准备帮朱叔叔改成大屏导航机。

手动空调好用,自动启停和ESP按钮是这台车的精髓,如果没有这两个功能,我毫不犹豫给朱叔叔推荐其他车了。毕竟ESP在关键时刻是保命的啊!

第三代GF6 6速手自一体变速箱,通用用了很多年的箱子,在未来通用CVT横行的时代到来之前,这款变速箱还是非常值得购买的。

2000元的天窗,对于朱叔叔吸烟人群来说还是非常有必要选的。

四门只有驾驶席带一键降,这一点就没有德系车做的好了,不过想想提车价格还是不吐槽了吧。

一把遥控钥匙,还有一把就是机械钥匙。

这是我们刚上高速回合肥拍的,时速120的转速只有2600转左右,这样齿比设定就是为了在高速上可以创造极低的油耗水平。

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