其实一开始并没有多关注MINI这个品牌，唯一的印象就是适合女生开的小车车。和媳妇讨论换车计划时，媳妇说喜欢MINI，于是就开始了我的沦陷之路。

场景一：与媳妇驾驶思域行驶在路上。
我：媳妇，办婚礼之前要不要考虑换一辆车？
媳妇：要不顺路去4S店看看吧。
我：去看MINI？
媳妇：这还用问，走着。

场景二：与媳妇驾驶思域在回家的路上。
我：我们是不是有点草率了，刚进店就直接订了顶配？
媳妇：你就说订车了你开不开心？
我：开心。
媳妇：那不就得了，反正我们都喜欢MINI。

场景三：等了5个月后的某一天：
销售：车预计再有一个礼拜就到中国啦
我：那大概多久能到店里呢
销售：一般再过15天左右吧。

车到店前4天，本来不怎么着急的，但是想着车过几天就到了，一天比一天着急，恨不得蹲在4S店门口，等着板车的到来。

场景四：日常问销售
我：问一下最近落户需要等很久吗？（PS：当年给思域落户时整整用了一天时间，要命啊）
销售：这两天到是人不多
我：那就静静地等车了（人静静地等时就比较无聊，车还没到，就急着关心后面的事，就像一个寻求安慰的孩子）

前戏结束，进入正题。

提车过程比较无聊，此处省略。由于是周末，不能直接去上牌，先打个临牌，把小绿带回家再说

说到用车，提车也一段时间了，跑了6000多公里，大概总结一下就是一个字--开心到飞起。

以下是正经或不正经的用车感受：
外观：复古绿的车身加上红色车顶，怎么看都好看，开在路上回头率还是比较高的。（当然外观这个东西肯定是自己喜欢才看得上啊）。
动力：三种驾驶模式，GREEN最适合日常市区驾驶，收油后会开始空挡滑行，对油耗还是有一定帮助的，动力释放也比较温和；MID本人在高速上用的比较多，法定限速内超车无压力（法定限速外就不明说了，懂的自然懂）；SPORT模式很少使用，打开以后会减震会变得更硬，油门反应变得非常快，在配上S档，随时准备起飞，卡丁车模式名不虚传。
操控：某位车评人说过，MINI的操控是最接近保时捷的，保时捷暂时是买不起，所以先买个MINI熟悉一下，为以后驾驶保时捷打打基础（脸是什么，不需要）。
内饰，MINI的内饰还用说吗，一圆到底，什么都是圆圆的，喜欢就够了。
配置：ALL-IN版本的配置，要什么有什么（我不需要电动座椅、电子手刹、自适应巡航），电动折叠及加热后视镜、座椅加热、主副驾腿托、自动空调、自动泊车、Harman/Kardon全车12个音响喇叭、HUD抬头显示、自动大灯，自动远光灯、自动雨刮、自动防炫目内后视镜......
油耗：开到现在，也没仔细算过，3000多公里的小计里程，表显平均油耗7.7。感觉买JCW的小伙伴应该不怎么在乎油耗吧。
改装：以后慢慢来吧，目前只加装了电动尾门，改了大灯（原厂远光灯有点弱），贴了车衣。

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说说最头疼的部分吧
轮胎，第一次是刚提车10天不到，我开着过一个小坑，车速大概50多，以为没什么事，回去一看，左前轮鼓包了

第二次是媳妇在高速上开着，我在副驾睡觉，就听见响了一声，然后发现仪表盘上报警，看了一下发现右前轮胎压没了，才知道刚才的响声是爆胎了。等进服务区检查时才发现不光是爆胎了，轮毂都被磕了一个豁。

不过后面想想，防爆胎爆胎后还是稳的，媳妇说一点感觉都没有，感觉就是在正常行驶（当时车速100多一点吧）
两个月内换了两条轮胎，换了一个原厂轮毂，战绩惨烈啊
随后，就一直有一个换轮胎的想法，趁着前几天某宝活动，在米胖子旗舰店买了四条PS4轮胎。想着反正平时也就在市区开，就没买防爆胎。先不说PS4操控怎么样，换上以后第一感觉就是明显没有防爆胎那么硬了。

下面是上图时间，废话不多说，直接上，车牌就不遮了，看见的可以按个喇叭。
（水果手机拍摄，大家将就着看）

外观

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内饰