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情书很短，爱意绵长，有黑帕足矣
深圳这里，现在即便工作再好也总会有各种会被辞退的危机感，租住的房子再大再好也会面临没钱交租被赶出去的时候，在这座城市我知道我很缺乏安全感，能力所及皆是无奈，作为一个打工人，我在尽量找寻一些能属于我自己的东西，没错，工作第二年的我，终于下决心，要为自己置办一辆车，因为买了车，我至少可以摆脱一些束缚，可以在上下班不用疯狂赶着公交和地铁，下雨下雪天不会再有不安全感，因为不论多晚车子都会等着我陪我一起走过人生道路
进入3月份，也进入了雨季。连续的降雨。今日雨停，天气转晴，开着我的帕萨特PHEV，让它见见阳光，呼吸一下新鲜空气。
独有的帕萨特前脸，配有LED大灯和日间行车灯还有C型对称式镀铬装饰。与帕萨特前脸不同的是中网的蓝色PHEV标志。
帕萨特PHEV轴距达到了4948MM，具有B级车的超长轴距。
“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”！
这个车身重1700+kg，但是有电的时候动力杠杠的，不比2.0高功率差，起步超车都很随意。没电的时候有两种情况，一种是开启能量回收或者反充电的时候动力会比较肉，也会有顿挫感，停着充电的时候可以感受到发动机抖动。还有一种情况是不开启能量回收和不充电，这种情况动力够用，起步超车都没问题。松油门可以滑行好远，但是刹车很软。
方向盘比较轻，厚重一点会更有感觉。刹车偏软，有时候跟车稍微近一点很怕刹不住。
平时高速和市区都有跑，基本加200块钱油用纯油跑五六百公里没问题。每天送老婆上下班，两个来回100km，基本上每天都是5.2左右的油耗，稍微堵一点就是6个油，而且全程都开着空调。
悬架偏硬，基本有点坑坑洼洼或者小石子都能感受得到。座椅偏硬，再软一点就很舒服了。这车坐着比开着舒服多了，空间够大视野够好坐着比较爽。
平时高速和市区都有跑，基本加200块钱油用纯油跑五六百公里没问题。每天送老婆上下班，两个来回100km，基本上每天都是5.2左右的油耗，稍微堵一点就是6个油，而且全程都开着空调。
悬架偏硬，基本有点坑坑洼洼或者小石子都能感受得到。座椅偏硬，再软一点就很舒服了。这车坐着比开着舒服多了，空间够大视野够好坐着比较爽。
中控的设计值得一赞，操作区域略偏向于驾驶者这一侧，提高了行车安全性，也符合我的驾驶行驶，中间的触摸显示屏，功能丰富，操作流畅，很是方便实用。
车内音响效果也是不错的，我觉得德系车音响的整体效果都很不错，之前有开过亲戚的朗逸，开着车听着喜欢的歌真是一大享受
后排的靠枕挺舒服的！
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