其实在去年S60 T8极夜黑出来的时候我特别心动，从参数上看应该是直接媲美奥迪S4/奔驰C43这样的车子，价格甚至还便宜不少，但奈何那会儿的换车方向是空间为主导，只能与S60失之交臂了…沃尔沃后面竟然有了XC60极夜黑这个版本让我看到点换车的苗头。联系经销商咨询价格，磨蹭了小半个月之后就定下了店里唯一一台配额，一口气交钱到车PDI做完之后就迫不及待提车了。

不过干嚼文字也挺难受，咱还是带着图片一起说话，我为了这篇提车作业可没少费心思出去拍照片，各位看官走过路过还是留下您的赞吧，后续我也会分享各种用车小TipS，走着～

首当其冲的当然是黑色，这个“黑”可谓是彻底的黑！从上到下从前到后全是被黑色的覆盖件包围了，也就是说你在整台车上能看到别的颜色估计只有前后尾灯和车标那一行小小的“VOLVO”字样，这也是极夜黑的传统手法了。

你就说这个外观到底咋样吧！怎么说XC60也是正儿八经的60系列，骨子里就是带着点运动的玩味基因，那全***化能让视觉效果上看起来风格更加统一一点。

不管是S60还是XC60有个显著特征就是车侧比例很动感，有种前低后高的俯冲姿态，在光影下会显得XC60这台车本身就具有一定的动感一些。

21寸的轮毂同样是熏黑处理，这个40的扁平比会让整个车身看起来被大轮胎生生架高一样，轮毂肯定是给颜值加了大分的！不过这40的扁平比嘛……我现在上下地库和经过减速带的时候还是小心再小心，总感觉得呵护着点，如果单纯是为了省心对颜值不是特别在意的话，那45扁平比的20寸轮毂肯定更适合日常一些～

既然说到轮胎那就顺便把噪音说一下吧，21寸因为扁平比的关系，胎噪多多少少还是会比45扁平比的高一些，但你要硬说差距的话，如果不是连续体验这两台车其实是感受不到的，但客观来说XC60行驶起来的噪音源还是胎噪占大部分，这点咱作为车主还是实话实说！

这个点阵格栅的熏黑中网也是极夜黑版本的特属，就连沃尔沃的“安全带”都是黑色的与格栅融为一体，我记得网上还有专门卖这个极夜黑同款熏黑中网的，看来它的颜值是真的被很多人认可哈哈！

可能是因为车身太黑的原因，车尾这个“红色镰刀”般的尾灯就显得比较突出，想着过段时间去贴个熏黑灯膜感觉跟外观更和谐一点，不过现在还是新车状态就暂时不折腾他了哈哈哈！保留点原汁原味的风格也不错。

同样熏黑的尾标还有彰显身份的T8铭牌～

就说上海这几个打卡点好像都走过不止一次了，环境嘛就是老城风格，但跟XC60结合在一起还挺美妙的，靓车美景大概就是如此吧～

再来欣赏几张外观大片，接着咱就得跑车里说道说道了。

内饰就有意思了，不懂沃尔沃的兄弟一进来肯定是关注屏幕座椅方向盘，懂沃尔沃的兄弟一进来肯定是眼睛往中控台瞟一眼就能看见，那个是…对的，宝华韦健！原厂选装！现车！这三个要素被我集齐了也算是天降大运哈哈哈！

为此我是特意找人制作了FLAC和WAC音源的U盘，可以说是完全榨干宝华韦健的性能了。车子嘛，自己开着的时候除了动力底盘之外，也就是音响系统最为享受了，在这一方面上我可不想亏待自己……

不过从这个宝华韦健引申出一个话题，S60的T8极夜黑是顶配，而XC60的T8极夜黑是智远版，但XC60智远极夜黑的好处就是能选装宝华韦健，这也是差别最大的地方。

并且这银色质地的音响罩正好契合运动版内饰的铝塑条，风格上也更加统一一些。

把目光放到内饰全景，XC60的中控屏幕尺寸还是比较克制的，没有很突兀的放一整块大屏幕在中间，保留了下面那块实体控制按键和旋钮我会给它绝对的好评。

从功能出发的话，想问问大家平时上车用得最多的是啥功能？导航？听歌？还是真的在车里看剧K歌呢？答案不言而喻…其实就我而言，车机能满足流畅不卡，围绕车身相关的功能齐全，再加上沃尔沃本来就还不错的高德地图加持，其他的都是无足轻重的功能了。要是认真来说，就一个CarPlay能完成我对这台车软件层面99%的需求，足矣…

再把视线回到主驾驶这儿，方向盘的盘幅是能感觉到比宝马X3大了一圈，也更细了点，握着挺舒服的，特别喜欢的一点就是这个方向盘上的按键都做得很大，按着手感很棒！

说完这些静态的东西，动态可以简单带一下，这个T8的魅力当然是在于油电混合的马力特别大了。即使只有内燃机在驱动也有300多匹的马力足够撒欢，按照定位来说其实类似于SQ5或者X3 M40i那种，只不过比起那些纯靠发动机的性能版本，尽管T8版本XC60的马力更大，但定位上也是更偏向于家用。

平时就用纯电开开短路程，但实话说大部分时候还是直接用油驱动比较多。因为新车刚提嘛还没来得及装充电的，充电只能在公司楼下充而且还比较贵，所以这段时间一直都是纯燃油驱动，但在我的体感来说也已经很快了，尤其是油门前段的响应非常迅速。

油耗嘛…馈电开的话基本7-10个之间徘徊，跟正常2.0t的燃油车其实差不了多少，但动力可好太多了！

好了好了，听我一个劲叭叭这么久其实该讲的也差不多完事儿了，再说其他一些细节部分等我开个几千上万公里再来细聊吧！总的来说这台车目前给我的感受都很优秀，唯一的遗憾就是为什么不把极夜黑这个套件安排在顶配，要不然我一定上顶配！