选车经历：家里最早2夫妻分别开马8和A4，马8用来上下班代步还是感觉大了点，赶上高峰比不上小车灵活，停车也不太方便。A4开了6、7年后，一大堆毛病出来了，进行了烧机油治理、油底壳更换、水泵、冷却液管路老化更换、副驾门摇窗机更换等等......心累！！同时2辆车每个月油费2000+，家里商量一下决定把A4卖了换个电车。
       老婆用A4换了比亚迪元Pro，开了一年半，基本上每个月50元电费（家充），自己又开了一段时间马8，决定把马8留着长途自驾使用，再买辆电车上下班代步，试驾了一圈10W左右的电车几何E、比亚迪海鸥、E2、ID3、零跑C11、深蓝S07等，恰逢ID3七月份降价到11.99，找人问下最低全款11.58裸车，当时还是很心动的，回家和老婆一说，马上被否决了，说ID4杭州高速收费站事件你不知道吗？还买ID3？？ 
       然后在网上找找10W左右车，看到木兰降2.4W的广告，看了下介绍，立马联系了经销商进行试驾，7月12日试驾完后，感觉真心不错，和ID3最相近，后驱、独立悬挂、130KW电机、磷酸铁锂电池（相对三元锂稳定，自从看了ID4十秒钟从冒烟到大火，对三元锂电有了恐惧感）、非常战斗的外观，大幅的优惠（豪华11.58W,3年5W金融免息）等，心中已经定下就非他莫属了。15日再到店里谈了谈优惠，就定了车，17号按揭通过审核，18号就提车了。
      首付加保险7W，5W3年免息，全部下来12W。几天开下来，说下我的感受：
     优点：1、驾控一流，这个不用再说了，同价位无敌！2、自动驻车很好用，完全可以凭脚踩轻重控制是否启用，驻车放开也有一个1秒左右的过程，不会像有些车突兀的窜出去。3、方向盘大爱，握感饱满，做工一流，座椅舒适度好。4外观个人非常喜欢，运动、战斗。
     缺点：1、无力吐槽、尴尬到死的360全景影像！！！！不想说，20年前山寨的都不如！！！2、驾驶模式不管你调到哪，重启车子后就到标准模式。3、定速巡航开关也一样，不管你怎么关，重启车子就打开，有一定安全隐患，不小心按到就开启巡航了。4、车机系统还算顺滑，偶有卡顿，和现在比亚迪、新势力造车的比，就是个老年机。5、车内钢琴烤漆饰板容易收集指纹。6、没有前置雷达。7、手机APP功能不够多，比如开窗关窗、预约充电、远程启动熄火等（对比比亚迪元Pro），蓝牙启动车子只有2分钟时间，比如你车不锁下车买瓶水，过了2分钟就启动不了了，你得锁车再开锁，才能启动。8，保养周期短，6个月或10000公里保养一次！对比比亚迪1年20000公里，每年保养就多花几百！9、没有四座头顶侧的拉手，没有后排阅读灯！！！几万的车都有的配置吧？？这个节省成本有点离谱 ！10，后视镜调节位置奇葩，个子高点的，调节好座位手够不到调节按钮。。。11、开空调后，外面听电机啸叫声很明显。
      提车到开了差不多900公里，夏天开空调，温柔点踩电门，续航大概8折多点，总体还是非常满意，希望厂家能改进小的细节，像通过OTA升级些功能，提升摄像头的像素、选装喇叭之类的服务等。