朋友们,趁热打铁啊,这是我们三部曲中的第二篇,第一篇,没讲太多正格的,主要是夸了夸自己的车,秀了秀一些美图。这篇我们重点说一下两辆车外形和内饰上的差异,其实主要是感官方面的。
首先跟大家说一下,选的这两款车型,雷诺是科雷傲18款2.0L两驱限量,奇骏则为19款2.0l 智联7座2WD。两款车型都是2.0的高配,相对来说也比较走量,指导价和终端优惠都差不多,除去五座与七座的差异,我觉得这俩车对比最为合适。
废话少说,上大图。
两车前脸都是家族式的设计理念,雷诺更圆润,奇骏更硬派。雷诺的大标和镰刀灯是亮点,奇骏全新设计理念的中网同样很显风格。
侧部线条延伸了前部的设计理念,科雷傲的肌肉感更加柔和,而奇骏的肌肉感更加刚强。科雷傲的修饰跟多一些,并不显得画蛇添足,而奇骏显得更加的干练。
尾部和前脸遥相呼应,尾灯都较为高挑,奇骏很协调,但相比于科雷傲几乎贯穿式的尾灯就逊色不少了。
内饰我更喜欢科雷傲(并不是因为自己的车的缘故),我觉得科雷傲的内饰很时尚,虽然没有外形那么惊艳,但比大部分车都有特色,反观奇骏就有些中庸了,可能是该换代的缘故,这个车即使经历了改款也找不出什么亮眼之处,很平庸,也不劲看(个人观点,不喜勿喷)
方向盘,科雷傲漂亮,即使奇骏是最新款的方向盘,但显得还是有些小气。
变速箱区域可以同上。
座椅科雷傲这个配色和内饰区别开来,并且有一个120周年的logo,2.0普通版普通版都是黑的,个人比较喜欢那个颜色,但是包裹性上来看也比奇骏强。
第二篇空间差不多,但说座椅舒适程度,肯定是奇骏占优,日产大沙发嘛,即使是SUV也同样是大沙发
。
当然啦,不说车灯造型,LED光源也要比卤素的好看。
尾灯各有特点,但个人还是青睐雷诺的接近贯穿的尾灯设计
轮毂科雷傲双色熏黑,奇骏为单色铝轮毂。
外形与内饰基本对比完事了,当然也许有人说我太主观,当然是说自己的车好,我觉得可以接受挑战,但是外形和内饰这种东西就需要主观来判断,他没有可量化的点,你喜欢就是喜欢,仁者见仁智者见智。所以从感性方面,我觉得科雷傲强于奇骏。
当然,也不得罪人啊,下一篇我们主要讨论配置上的差异,理性占主导。
休息一下,带大家欣赏一下大傲的美图。