你的跟我一样耶，我指的是那盒小熊猫

恭喜老哥提车！大爱

豁哟，不得了

V信tu99963??懂的都有 不懂拉倒。

全新一代的7系无论从外观还是内饰都是完全超越S级的，为什么这么认为，请大家听我细细说道说道。图片跟实车感觉完全不同，实车很精神、新天使眼加进气口和边缘侧裙非常有立体感，侧边线条感觉很扎实、紧绷，尾部造型整体看上去虽然变化不明显，但是尾灯造型更加动感提神！只是这一代宝马的换代布局真的做的很傻叉，奔驰换代的顺序是先S、再C、继而E，很聪明的把最新最好的设计风格首先运用的了最豪华的S级上然后再往下放到低一个级别的小弟身上，这一点确实高明！而宝马则走了相反的路子，不过宝马精髓在3系，这一点无可厚非，但是确实3系在内饰设计用料上太过于随意，那满满的塑料看着真心恶心！机械手刹在漂移的时候确实是必不可少的，但是试问有几个是开车的是专业赛车手，每天堵车的路况谁会没事搞个漂移玩，整个这个玩意有什么用！而且在加长盛行的天朝，整的现在3系的运动风格越来越模糊。建议下一代换电子手刹，内饰用料稍微用心一点。机械手刹应该下放到1系，毕竟爱好驾驶的人短轴加手动波才是王道。其实这一代的7系并没有照片或者评测上说的那么不堪，抛开外观不说，单论内饰设计跟用料只有坐上去感受到7系的豪华，做工用料绝对超出S级，甚至在顶棚处用的都是真皮包裹，豪华氛围非常浓厚，走的是包豪斯风格的内敛型低调豪华。奔驰S走的是巴洛克的花式豪华。整体改进无论外在还是内在提升很大。大家可以试想一下，如果宝马的最新换代风格跟奔驰走的顺序一样那还会出现这么多所谓的3系加长版的说法吗？但是有一点个人认为噱头大于实用，那就是手势控制系统，我就不明白了，明明可以在多功能方向盘上直接操作音量跟来电功能，为什么搞的像打电子游戏一样转来转去，而且还是很笨的手势感应系统。大家可以试想一下左手开车右手转的情景，简直是傻到没朋友了！既不安全也不实用，真不是是哪个脑子进水的工程师想出来的这个招数。不过也有可能宝马集团是为了炫耀自己的研发能力吧！毕竟用不用是客户的事，给不给是自己的事，同等价位我有而竞争对手没有如此才能体现我对客户的爱之深…最后送给大家一句话:不要被表象迷惑，一定要去看看实车并且试驾感受一下，尊重内心的诉求，现在的汽车消费者越来越年轻化，找到合适的才是最重要的。

7系老矣，尚能（运）动否？

7大气

。

个人非常喜欢宝马！但是7系太贵了！坐等新款5系！小7系！

总感觉D级车搭配2.0的发动机太……

开140还在拍照  lz 注意安全啊

牛逼，恭喜老板！
要是我不差钱就上740，毕竟这么多钱砸出去了！不过730动力也不差了，限速120，也快不到哪里

哥老倌豪气哦，内江到龙泉55分钟。。。。。。

另外，我最喜欢车上的大熊猫

恭喜提车呀，老款外形大气，新款内饰升级，外星运动年轻一些了。

从头读到尾，最后多少钱办齐的？

自己开，要这么豪华的后排真的好吗？