有了孩子以后我们都需要一辆大空间的SUV，出去能拉，能装行李，能当床车，价格还要实惠，性价比要高，而零跑全新c11就是完美锲合这几个需求的SUV，起步价入门不到15万，

就可以买到全系标配前双叉臂，后五连杆的悬架，而在别的车企，这个价位还用的是麦弗逊
悬架，以为只有底盘吗，

c11全系标配最新的8295车机，相比8155的7nm工艺，8295芯片采用5nm工艺制造，同时也是全球首款量产上车的车规级5nm芯片。AI处理能力非常强大，达到了30TOPS，比8155提高了7.5倍。它还支持多传感器融合和WiFi6等先进功能。在高性能计算和AI处理方面也有了显著的提升。
它集成了高通骁龙汽车5G平台，支持C-V2X技术，能够提供无缝流媒体传输、OTA升级和高速上传下载功能，而这个芯片c11标配，全新的c11还有智驾版，四驱性能可选，有纯电和增程双动力，而这些在20万内都可以买到，别的车企如果是
双电机的SUV，

起码是25万起步，还没算上激光雷达，这样一对比，c11双电机加激光雷达简直太香了

我们来看看相较老款具体的升级项目
全新C11升级为智享、尊享、智驾3个车型，不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求
全新的内饰配色，
C11新增松岚灰外观，

驼绒棕内饰颜色，

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把内嵌的中控屏升级全新14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，辨率从1080P升级至2.5k，超窄边框 极致色彩还原度，视觉效果更简洁、通透，设想一下，在夜幕降临的时候，在后排用这个中控大屏追一下剧是多少惬意，我老款的c118155的芯片都已经很流畅，

新款的8295可设想而知~
全新的域控架构
新款的C11采用了零跑自研的四叶草电子电气架构，

能够使座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一，真正实现软件定义汽车，让车辆的电子系统更加智能、高效，这个新零居可能看不懂，简单来说就是，快，用起来丝滑流畅，车会更智能
标配外放电功能，之前老款要加选装包才可以外放电，新款零跑C11全系标配了外放电功能，这个功能也是我们出行露营搭子必备功能，3.3kw的外放电功率，带火锅，电磁炉，烧烤，户外洗车，效果杠杠的
可选激光雷达配置
18.58的智驾版，一般搭载激光雷达的车，售价基本都在20w起步，零跑把激光雷达门槛的价格打下来了，前有c10，现在有c11，还有马上上市的c16，价格打下来，硬件却不含糊，采购也是主流的大厂供应商，激光雷达加
高通8295，给我们低价高配的完美体验
底盘新增FSD可变阻尼减震
双叉臂搭配FSD可变阻尼减震器，过坑洼和侧倾抑制，冲击舒适度方面大大提升，驾驶体验会更好，老车主都想换，哈哈
总体来说，c11是1款非常适合我们老百姓的车，大空间二米九三的轴距，

好底盘，可增程，可纯电，通风按摩加热，双电机，激光雷达，8295，这些在二十万内都可以买到，根据自己用车需求多个配置可选，等等党可以冲了，真香~