奥迪第一代Allroad，在当时的配置是相当高的，该有的也都有了。
玩德系老车真的是要有心理准备，问题比较多，要有折腾精神，心里素质要好，同量还要有沟通能力，比如家里人，他们觉得这车一直在修，就没好好开过几天，我这台还好，没怎么修，即使偶尔修一下，家人都不能理解。
买的时候就挑车况，宁愿花高价买车况好的，也不买低价去买状态不好的。如果是收了一台状态不好的修起来的话挺折腾人的，从一开始的热血沸腾，修到最后心灰意冷，我见过这样的车友。
修车花钱花时间这都没什么大不了，玩老车最大的困扰是政策，多少好车是因为排放标准而报废了，因为政策变动太大，导致我们这些老车不敢花太多钱维护，能省侧省，能用副厂件决不会用正厂件，毕竟随时有可能不能上路。

更新时间：2020年2月15日
春节期间大概行驶了3000公里，没任何问题，谁说老车不行，平时保养好，一样可以跑长途，而且一路的回头率超高，有一次停在服务区休息，旁边来了一辆思域从车上下来几人，互相指着草原狼问是什么车。

感受硬核奥迪草原狼
因为疫情期间不能走亲戚，大人小孩都无聊的，总得找点乐趣，特意找了个山路，在江西老家感受了下草原狼的越野性能，奥迪的quattro四驱真不错。奥迪草原狼是A6 ALLROAD第一代车型，车身上没有A6字样，底盘设计偏向越野车的性能，包括发动机与变速箱的匹配，低扭有力，当时我们车上四个成年人3个小孩，其中有一个斜坡，坡度有点大且路况泥泞有不少大石头，有点没信心，轿车是肯定不行的，随后把底盘升到3档，很轻松的上去了，一帮小孩在车上嗷嗷叫，兴奋得很！都说还要再来一次！
中国MMX轮毂两片式锻造真不错，20寸的大脚，用这么薄的轮胎又是长途又是越野的，没任何问题，强度真不错。