相关车型:凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡

继上次拓乐的行李架横杆安装之后，就心心念念想安装行李箱，本着有想法即刻实施的原则，踏上了行李箱选择安装之路；
        受雪铁龙官方APP的影响，首先了解到还是的积分商城韦帕的那一款行李箱，尺寸长174cmx宽81cmx高33cm，33cm高度并不算太高，但是配合这个长宽尺寸，感觉就会显得比较臃肿，果不其然，在看了车友加装后的效果，果断选择放弃这款。
        接下来就是开始看其他品牌的行李箱，我的选择要点:1.外观扁平不臃肿，2.空间能放的下我的基础露营装备，3.具备一定的空气动力学从而减少风燥这三个点去挑选，4.在不影响驾驶视野和后备箱的情况下长度尽可能的最长；
        最终在看到拓乐的灵动800的时候，感觉无论尺寸、动力学，空间、材质都比较适合我的预期，但是一看价格8K+，囊中羞涩的我心中的火焰被浇灭了一半，于是就上某二手平台看能碰着合适的没，搜索之后转机就来了，看着拓乐灵动800国产版的标题就点进去看了看，了解了以后才发现就是国内高仿款，虽然不提倡用高仿货，但是站在消费者的角度就是花合适能承受的钱，带来自己预期的体验，同时想着哪天不想用了，或者说换一个行李篮顶着，取下来吃灰也不是太心疼，接下来我从几个方面给车友们阐述一下国产版的灵动800一些数据，仅供大家参考，最终选择还是看大家自己的想法和资金！
        尺寸方面，长206cm宽84cm高34cm，比韦帕的那一款高1cm，但长度要多32cm，宽度多3cm，这一下扁平比就上来了，上车后看着整体就没有那么臃肿了，上车后前面对标雨量感应器正上方稍微偏后10cm，后面在后备箱正常打开的最高高度预留2-3cm，整体高度1850左右，这个数据完全不影响后备箱的开启，高度下正常的地下室也毫无压力，前面的视野中也完全看不到箱子前端，正面采光完全不受影响，天窗的采光避免不了的会被遮挡，箱子安装可以用快压卡钳和U型扣，两种安装方式天窗都不能完全打开，可以开始1/3-1/2，凡尔赛天窗是带防夹防碰撞的，所以能够避免忘记天窗不能全开而强行打开造成的损失；（如果有想上灵动900或者Vector的车友们，箱子会长30多厘米，后备箱适当调低一点的情况下前面比雨量感兴器会支出十多厘米，可以想像参考一下）
        空间方面，官方数据是310L，我看网上相近尺寸的某些箱子竟然得有四五百升了，这个大家懂得都懂，箱子内可以放下四个20L的行李箱，剩余空间还可以放一些杂物；我放一个雪铁龙的折叠车，两把折叠椅，两张折叠桌，一个帐篷，一个天幕，和相关的一些露营的杂件完全没问题；我用的横杆单根承重75kg，两根150kg，上述物品加起来都不会超过100kg，所以受力承重不是问题；
        材质方面，国产版本的分低配、高配和豪华版本的，低配用的进口材料的边角重塑冲压，底部两根加强筋；高配进口板材直接吸塑成型，三根加强筋；豪华版在高配的基础上增加两侧内部拉环，锁芯为进口的大体锁芯，赠送内部照明灯；我原本选的是高配版本，结果白色的需要等半个多月，就上了豪华版的现货；避免广告，三款具体的价格车友可以自己去某闲置平台寻找询问；
        动力学方面，国产版是1:1开模的，所以原版的动力学优势仍然存在，80码内无区别，80-100有轻微声噪音，集中在前中部，120能明显听到声噪，但在可接受范围内，放音乐音量可掩盖；120码高速行车时，箱子非常稳定；风阻方面120码我自己的感觉是和加装前完全没有什么变化，油耗有0.1-0.2的上升；
        最后，关于行李架横杆和行李箱加装是否需要备案，我所查询咨询到的信息是原车出厂不带行李架需要去车管所备案，原车出厂带有行李架的无需备案。
        以上观点仅是个人看法供大家参考，各位车友根据自己的实际情况按需选择就是最好的。

行李箱价格2K+