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    本人70末后，当年大学毕业，怀揣着梦想，也实实在在地怀揣着200多元钱来到上海这座大城市，开始了自己人生又一段旅程。那年自己很青涩，那年自己也很胆大。那年我通过人才交流市场，交流到上海某大型钢铁国企，还是那年我就不太习惯国企温水般的节奏，于是第二年我就毅然提出离职申请，开始了人生颠沛流离的职业生涯，还是那些年，我们还是很崇拜汪国真的自由诗，因为他的诗激励着无数像我这个年纪的人。

      热爱生命 

          --汪国真

我不去想是否能够成功

既然选择了远方

便只顾风雨兼程

我不去想能否赢得爱情

既然钟情于玫瑰 

就勇敢地吐露真诚 

我不去想身后会不会袭来寒风冷雨

既然目标是地平线 

留给世界的只能是背影 

我不去想未来是平坦还是泥泞

只要热爱生命 一切，都在意料之中

     那时的我还是很有文艺青年的范，看到这里大家是不是觉得我跑远了，是的，跑远了。但我认为有必要，一处风景，如果有了一段神话般的故事，才显得出他的神秘和底蕴；一部车，如果也有一段故事，那是不是，承载的不仅是他豪华惊艳的内饰，高贵端庄的外表，而且承载了每个人不一样的精彩人生。而我，就是那个有着故事的人，胖5，只是承载我梦想开始的地方。

还是言归正传吧！有故事，也要留着慢慢说。

一、序前

    Q5是本人购买的第三辆车啦，第一辆是起亚狮跑，那个看着硬汉，开着很肉感的第一代起亚SUV，当时我买的是2.0自排的，那时说实在的也不懂车，基本上属于眼缘外观控那种，那车没开多久，当初买的时候就是以公司入股的方式，作为公司用车，主要还是我在用，后来合作的人失信，以一种非常低劣卑鄙的方式破坏了合作的基础，本人就毅然离开，车也就折价处理给公司啦，1年不到。狮跑买了不久后，就有智跑，造型改变很大，但不知动力如何，是否有所提升？不了解啦，但随着用车的时间推移，我也开始逐步关注一些动力呀，扭矩呀，百米加速呀什么的，都还是很初级的那种，开了几个月的狮跑后，对起亚，甚至整个韩系都哈哈啦，后来论坛上也看多了，真的如很多人所说，韩系，那还不如买日国的呢。

    是的，于是我的第二辆车粉墨登场啦，它就是当时年轻人很着迷的马6（个人观点，不喜勿喷），本人提的是马6的升级款，马自达 睿翼，外形要比老马六要商务些，但又不丢失马六的运动基因，的确，这个睿翼还是我个人认为很满意的车车，由于当时米有限，再加上2.0自排狮跑给我留下的阴影，我果断入手了2.0手排的睿翼，09款的睿翼当时就只有一款是手排的，没得选，也是最低配的，2010年的我出来创业也有三年，手头上还是很拮据，这个M6当时是非常满足我使用的，对高配的一点也不觉得有多强的占有欲，这款车，我的评价还是很中肯的，除了钢板用料薄，导致开高速时，基本上130、140后，如遇稍大点的横切风，还有高速超大货车时，你能明显感觉到车身的晃动，也就是我们说的“飘”，其他如提速、油耗、指向性、操控性都有很好的表现，这里，我就不展开叙述了，本人发过此车的口碑，在之家，可查阅。如今，这台开了4年多的睿翼，在我手上，完成了他的历史使命，转让给下一位我能感觉也会爱惜它的下家。

    我都感觉自己有点啰嗦啦，换车就换嘛，七七八八的扯了这么多，哈哈，本人就是这么一号人，要么不说，说了就要刨根问底，非要说得连自己都听明白的人。换车的想法大概有2年的时间了，但真正提上日程还是去年8、9月份才开始的。想换车的原因归纳起来可能有这几条：

1、日本人犯贱，尤其是右派好战分子，如车贴：本人买车在前，日本人犯贱在后，虽然本人没有什么政治倾向，但还有点民族气节

2、自己的这款小马在安全性上令人堪忧，本人见过很多事故车，但凡日系，那个惨状，哎！心中不寒而栗，尤其是有一次跟一个朋友去高速事故的处理点处理事故，满院子的事故车，我留意的看了一遍，日系的窘态，看得你都想笑，只愿上帝保佑这些车上的人安好，对此，LP大人是非常认同，这也成了这次换车的必要条件啦！当然本人开车技术一流，还没出过事故，但你不敢保证某天哪个天杀的要你作伴呢！哈哈，浙大那个副校长不就是个典型案例。

3、其实最重要的是男人心中那种对车的狂热，下来才是选车的理性，因为一切都必须要有大米支撑。且听下一回分解,《选车篇》。

二、选车篇

    和很多Q友选车的经历几乎很是雷同，确定二个大原则，价位：35到55万落地。车系：日系全部PASS，德系优选。好，接下来就是在这二个原则下周游众4S店。先做个总结：应该来说这次买车，准备还是很充分，选择还是很理性，结剧还是完美的。

    刚开始看过福特翼虎，最高配27万多，落地也就30万出头，满足价位，去4S店试驾过，不过4儿子整了个1.6T的给我试驾，妈呀！这是想卖车还是想卖车的节奏，提速、换挡、不着力的换挡空转，随之而来的好比业余歌者唱歌一样，换气后的高歌吼叫，那个真是业余呀！后来一个朋友买了2.0T的，我开过，这才有点像传说中的动力十足，基本是随叫随到，动力应该不是什么问题，当然这是后话，当时在4儿子那里随手关了一下车门，那个单薄而清脆的声音，注定在我心中就pass掉了，当然我对福特还是很信任的，尤其是进口的，后来也关注过进口的锐界和探险者，都是因为一些个人的关注点，被我放在第二梯队啦！神车也看过，就是大众的、被诸多人士冠名为“土罐”的神车，早在刚上市的头2年，本人就试驾过，1.8t的，在当时，我个人认为还是很给力的，就是现在，一般家庭或商务用用都还是很OK的，无奈大众那一成不变的作派，看看现在的土罐，几乎和当年没什么变化，相当自信呀，不过听说要改款了，我看是坐不住了，再不推陈出新，只能坐以待毙啦，翼虎就够他喝一壶的啦，不过长安福特掉链子呀，给了神车喘息的机会，弄出个断轴门来，虽然积极应对，不过给选车的人来说，阴影也是有的。如今SUV市场风起云涌，各厂商都看到这块蛋糕，看看我们的“不要动”—BYD，那个S6，去年的S7，那是相当给力呀，我看了我都心动，那常规参数，那高大上的科技配置，那性价比，让你都没有拒绝的理由，可是我始终坚信一点，一分钱一分货，天上不会掉馅饼，用2年，车会告诉你答案，不多说了，免得惹来杀身之祸。和翼虎、途观对比的是别克新出来的昂科威，简直就是神器呀，那宣传，多10%，名不虚传呀，动力多10%，车身也是多10%，最牛逼的是顶配的全武行，几乎全了，该有的都有了，当时让我怦然心动，因为没上市，我记得是2014年10月20日正式公布价格，我是耐心等待，持续关注呀！泡论坛都成了我工作生活之余的全部娱乐活动啦，后来价格出来后，也完全在我的预算内，到4S店试驾过，感觉还是很好的，试驾的是个顶配版，提速的确有推背感，换挡也还不错，那些高大上的配置，试驾车都给屏蔽掉啦，所以只能踩踩油门和刹车啦。由于自己的资金还在外面飘着，再加上有小马用着，也不是那么急，最重要的还是想观察一段时间，看看这些勇敢的威主们用下来的心得。带着一丝忐忑，继续持币观望，果不其然问题来了，这里，我也不想多说，去看看论坛，都有说，反正我不是威主，也受不起别克的“关怀”，至今，我都认为自己是昂科威阵营的逃兵，无奈别克自己给自己下了个套，挖了个坑呢！竟然说下打途观、翼虎，上逼奥迪Q5。的确，按照昂科威的配置，在Q5是顶配了，Q5顶配折下来也要51/52万的空车价，性价比没法比呀，可是奥迪是什么？奥迪是4个圈，在中国，2、3岁的小孩，父母都会告诉他，这是奥迪。BBA在中国，那是一种好车的代名词，你懂的。于是我开始关注Q5。

    奥迪在我心中是部好车，因为这么多年，但凡听到聊奥迪的，都是一副中肯的基调，每次骑车、开车路过奥迪4S店，都有意无意地多看他几眼，心中在想，有一天，哥会来的。我属于那种不买就不逛的那类，买衣服裤子也是这幅德性，心中有想法，满足就谈价拿货走人一类。所以有时候陪LP逛街成了人生比较痛苦的事情，还好，LP也比较理解我，几乎不给我添乱，是个节约俭朴型太太，这里必须点个赞。和Q5同级的几款车本人也关注过，凯迪拉克的SRX, 奔驰GLK级，沃尔沃XC60，宝马X3，还有林肯MKC等等，哈哈，看得还真不少，相信能够在众多好车中脱颖而出的Q5，肯定有他的独到之处，这里不得不说奥迪的市场定位很有穿透力，当然，由于好奇，本人去现代的4S店看过格锐和全新胜达，还有日国的雷克萨斯NX200T,那个“废了尼迪”没去，也有款同级的QX50。先声明，只是看看而已，再牛B，老子也不会选，格锐和全新胜达不用说，空间选位是很有竞争力的，奈何哥性格有点倔；日国的这个级别的车，的确做得很精致，若没有那一丝丝民族气节，Q5可能竞争异常激烈。印象比较深的是去雷克萨斯，不知道是因为工作日的原因呢，还是一贯如此，我去的时候，店里就我一个人，整个大厅除了2个销售外，空空荡荡，冷冷清清，心中狂喜呀，国人多气节者，甚多！就连接待的销售，都没什么精气神的，一副看店的状态足以说明点什么，论坛里看到雷托，自己都感觉想笑。还是来说说这几款竞争车型吧，首先排除林肯MKC，原因很简单，太小众，如果考虑维修的时间和成本的话，你会很快得出结论，当然，车有那么容易出问题的呢？是的，怕的就是万一。第二个排除沃尔沃XC60，车是部好车，无奈沃尔沃的中控设计师们都不知道是什么艺术水平，我想有个词准确的表达他，但很难，什么？——鸡肋，不是我说的哈！！！反正我不喜欢。宝马X3，想要的配置超出了预算，从而选择放弃，也可以说性价比不高选择放弃。凯迪拉克的SRX也是本人很中意的一款车，差不多和Q5舒适一样配置的领先型，打折下来价格也可以接受，只是一直在思考几个问题，a、准备买的车主要用途是什么？b、平时谁开得最多？c、能否比较好的兼顾其他用途或意图，如品牌（即面子），家人出行，偶尔撒撒野，提速，油耗等等。最终只得暂时把SRX作为备选，要是奥迪4儿子那边矫情，哥就给他点颜色看看。长期的销售及管理经历告诉自己，做任何事，都要有备选方案，这样才不会被牵着鼻子走，更不会让事情处于被动状态（一点心得）。最后说一下奔驰GLK300，去四儿子那里看车，非常搞笑，开始热情正常的接待，感觉还不错，车也很中肯，跟销售接待有一句没一句的搭着话，主要还是关心车的细节，都没心思搭理他，传说中的开宝马坐奔驰，的确名不虚传，包裹性很强，是挺舒服的。就快到最后了，你知道不？这个销售问了我一个问题，你知道这个问题是多麽地有歧视性，你猜这龟儿问我个什么问题呀？他竟然问我是做什么生意的？NMM的，且不说哥做不做生意，哥不做生意就不能开奔驰了吗？再进一步想，假若哥是摆地摊，不偷不抢，靠勤劳致富，就是想买个奔驰开开，奔驰会不会不卖给我呀？哎呀！***，吓我一身冷汗。看看奔驰，奔驰文化都涉足到这方面啦，我只想弱弱的问一句，是奔驰教你的还是你自己参悟出来的？即便想知道，那也是不能直接问的。所以嘛，出来之后，我连头都没回，就直接奔向奥迪啦！

三、订车篇

    好了，这下问题就简单啦，游走了5、6家奥迪4S店，谈价，尽管这种品牌的4S店的销售都是千锤百炼，每天都要集训打鸡血、洗脑，不过最厉害的销售还是走心销售，因为你面对的这些顾客大部分都是销售走过来的，与其花时间周旋，不如托底交待算了，或许还有成单机会，一个走心的销售，不需要太华丽的销售技巧，战术也是要因人而异的，至少我是这样认为的。最后比较下来，找了个各方面都比较靠谱的销售谈，场中路东联沪港的小杨，她以她的真诚和务实打动了我，最后成单。关于价格什么的，我就不细说了，有需要的朋友，可以私信给我，不过我先声明一点，价格是有阶段性的，就提车10来天，价格好像优惠的力度又多了些，自己要去具体谈。下来就是爱车品鉴啦，还没提车前，自己就在某宝上买了几千块钱的软硬车装，见图详说吧！到此写得这么辛苦，也希望版主射个精，多谢啦！

四、鉴赏篇

先来张大鹏展翅全景图，这是4月2日提车到家，就随手拍了几张。

这张大鹏展翅是清明节跑了一趟小长途，到亲戚家外面的坝坝上照的，注意后面的菜花哈！开得很任性呀。

注意了，还没有任何装饰，原汁原味，这里也给奥迪提个建议，你大哥的这车味道真的大，看的时候就已经有心里准备了，所以早早就买好除味除甲醛的利器，但是国产奥迪不应该这样呀，进口的就好得多，因为去4S店，展厅里有一辆SQ5，进去基本没什么刺鼻味道，有也是新车那种正常味道，而展厅其他国产奥迪展车，味道一样大，哎，提个意见吧！

简单地看看车内，脚垫是4S店送的，只能过渡用用了，等待自己在某宝上订的到货，包括座垫等等。

来张大脚，19寸的轮毂，还是米胖子，听说是随机的，我运气好些，哈哈，简直爱死他个仙人板板啦。

来张正脸

传说中的右前45度

再来张左后45度

四个圈和quattro四驱标示

接下来，开始上有装潢的图了，首先来张踏板，原厂款的，质量很棒，某宝买的，店家免费安装的，还有防手指甲刮花门碗。

尾箱的皮垫，样子可以，颜色是自己搭配的，寄来的时候打开有味道，拿出去凉了2、3天，味道就淡多了，看来质量不咋地。还有后备箱饰条，304不锈钢拉丝，样子突然上来了。

右前门的不锈钢饰条，都是一家的。

有点软装的中控台，出入平安挂件、我的龙图腾、小小的弥勒佛、香水、换挡上的紫砂和檀木佛珠，强力推荐那个手机垫子，看手机导航的时候，竖着放在那个缺口上，不会倒哦！拍档上面我也装了一个手感很好真皮皮套，摸着很舒服。

还有旁边的小网兜，某宝上都有。脚垫和座椅套，非常棒，质量真的不错，尤其是脚垫，没有一点味道，而且也非常合贴。

除味的利器

看一下我的仪表盘，跑了1096了吧，改天我会继续谈一下用了这1096后的感受。

本人是个喜欢享受的人，所以音乐绝不能少了，黑金15张正宗CD，一路唱响。

最后照例来张认证图

    这次就先到这里啦，关于Q5，及其Q5选择，还有驾驶感等等，我还要继续和大家一起分享，也希望各位Q友、坛友嘴下留情，说得不妥的地方，还请多海含。同时恳请版主给个精，以精鼓励。哈哈！