行程安排
【出发时间】2014-9
【旅行周期】16-30天
【人均费用】5000-10000
快快和大家分享你的行程规划和感想吧。



呵呵,先上几张路上随拍












快快和大家分享你的行程规划和感想吧。






一切按计划进行中,,,,20日,相关东西,也准备得差不多了。中午,发生了点小小意外,本已请好假的,我家领导,23和24两天,有一重要的会议,必须参加,
面对这突发事件,我家领导向我表态,要么,推后出发;要么辞职,也要西藏,,,,,当时,也把这事在群里说了,大家也是着急,怕影响大家的行程,推后?很难了,此行的8人中,除那刚辞职的80后外,其他都是休年假,很难改期了,,,,,
我也不好意思要求大家改期了,忽然想起,还有一种交通,叫飞机!当然,我们不能放大家的飞机,那你就自个飞机吧。我不改行程,一切按原计划进行。呵呵,我老婆这次出行,也够复杂的:24号散会后,先飞昆明,第二天(25)一早,乘坐7点的航班飞丽江同大部队集结。
呵呵,为此,多花了一千文的机票。
快快和大家分享你的行程规划和感想吧。




--------------------------------------------第二天(昆明到丽江500公里)---------------------------------------------








------------------------------ -----------------第三天(丽江到德钦360公里)-----------------------------------------

























D4德钦--如美260公里(本来计划是要到左贡的,后面有点小插曲,改变了行程计划)























本来,按计划今天应该是到左贡住的,进入318线上,从拉乌山(海拨4000+)到如美镇(海拔2600+),30多公里,全是下坡,同行的另一车,可能是长时间刹车,竟然导致刹车片发热,刹车偏软,只好放慢了脚步,到了如美镇,想找个地方检查,竟然也没修理厂。(呵呵,理解吧,这只是一个,常住人口5000人的小小镇)。(老司机的忠告:长距离下坡,低档前行哟,少用刹车)
考虑到,如果按计划,前往左贡,得翻5000米的东达山,担心刹车问题,当时也六点多,按限速要求,估计只能九点多到左贡,要走夜路,只好改变计划,在如美住下。
一个5000人的小镇,住宿条件可想而知,我们找到一个新的小酒店,虽然是板房,但毕竟是新的,卫生还好,就是隔音差了一点。老板,湖南人,很实在的一个人,住宿加上早晚餐,很是便宜!(人均70元)关键,吃得不错。
----------------------------------------第五天(如美到然乌400公里)-------------------------------------------------











图片已删除















-------------------------------------------第六天(然乌到八一360公里)----------------------------------------------

















































---------------------------------------------第七天(八一到拉萨405公里)-------------------------------------------


































第八天,布达拉宫,大召寺
由于布宫门票需要预约,我们没法预约,只能报一日团,要价S高,480,还N多购物店,,,八人团,分作两拨,一拨跟团,一拨自由行。


















--------------------------------------------------第九天,羊湖---------------------------------------------------------


















D10,10月2号,大清早的出发,离开拉萨,前往纳木措。


























---------------------------------------第十一天(那曲到格尔木,二级825公里)--------------------------------------











D12,格尔木到敦煌,536公里,大部分高速,路况很好。早上八点出发,下午三点多到。
























----------------------------------------第十三天(敦煌到酒泉400公里)----------------------------------------------
毕竟,黄金周期间,担心人多,七点多就到了莫高窟景区,也算是“人山人海”,一到售票处,看到排队的长龙,着实吓了一跳。留人排队,我在四处瞧瞧,竟然发现一临时售票处,人不多,前面就有十来号人,一问,这里只售成人票,不售优惠票,好,合适我们,立马用对讲机呼叫,,,,,很快,我们就进去了。















第十三天,酒泉到额济纳旗







-----------------------------------------第十五天,额济纳一日游------------------------------------------------------
还好,今天是黄金周最后一天,大部分游客都回到家或在回家的路上了,今天景区里的人,算是正常,不算太多了。
额济纳旗的胡杨林实行套票,价格200元,再加20元交通费,包括一道桥,二道桥,,,,,,八道桥。各桥间,距离 不等,近的步行,远的有景区车接送。






















第十五天开始,开始回家的行程!
















游记是写完了,接下来,说说个人的经验吧。当然,只能说是个人的经验之谈,不同的人,有不同的看法。我就借用衣食住行,分别说说。 准确地说,分物资准备、饮食、住宿及行车(交通)四个方面吧。
当然,先说一下此次出行的费用(基础费用,不含个人购物娱乐等费用),穷游,仅供参考

A、物资准备
客观地说,西藏(整个行程),虽不如内地那样方便,但也不至于很落后。最简单的,整个行程,WIFI和POS机,还是很普遍的。真正的无人区,还是很少。至于要准备什么东西,就仁者见仁,知者见知,简单一句话,因人而异。
我们准备的,详见清单,但用得到,还真的不多!当然,很多,也是为了应急,更多的是为了安心。但考虑到自驾车空间有限,行李还是不宜带得太多,得学会必要的取舍。

个人感觉,非常必要的东东:对讲机,电源排插,垃圾袋。
特别是对讲机,最好能做到每车两个,这回,我们带了四个,在找酒店时,就很实用。还有,在排队领放行条,也很有用。领放行条,不是按车排队通过,而是你领好放行条,就可以走,那边领好放行条,对讲机一说,立马前行。
衣物,看季节,看个人,在这提醒南方的,特别是两广的,这边的天气,温度虽低,但体感是不一样的,在那曲,零下4度,不感觉怎冷,但南宁的零上4度,要命了(注意,是零上)。关于衣物,很多人建议一次纸内内,个人感觉,不如把家里的旧内内带上,穿完直接丢了。还有,鞋子,一定一定要多带一双备用,有时,你会湿身湿脚的。
还有,行李的装车,也要讲究,特别是对于车内空间较小,而行李又多的人来说。建议,少用硬质行李箱(拉杆箱,占地盘,关键,不用拉几回),建议用软质的包,可以分多几个包。这是自驾,不是坐火车飞机,每次只需拎当晚所需的用品,没多少的。软质的包袋,可以充分利用可用的空间。另外,副驾座位底下,备胎中间,还是大把空间可用。还有,外套(大衣,冲锋衣,不要装包装箱,手拿,丢车上)。关键一点,行前要分类整理好!
另外,现金不用太多,一是不安全,而且也占地盘,哈哈,县城都有POS机,取款机,手续费没几个钱。当然,尽量刷卡,特别是住酒店和加油。(两桶油都可以刷卡)
B吃。西藏,以川菜为主,318线上,多是川菜,而且,全程吃的也很多,很方便。客观地说,无需自行准备干粮,全程都有吃的。就是贵与便宜,好吃与否。当然,备点应急,还是很必要的。








C,住宿。
我们这回行程,中间包括黄金周,但总体还好,除额济纳外,其他总体不算贵。建议,如可能,最好带上睡袋,遇上条件差的,卫生不好的,可用睡袋,当然,可能还是冷,再盖酒店的被子好了。
另外,记得,一定要多找几家,而且,自驾,自己有车,位置不用找太市中心,甚至可以考虑郊区,还有,也要砍价。在额济纳,我们先入住,经过砍价,250一标间。后来入住的,竟然350一间,,,,呵呵,当然,开价都是400,我们这有一个砍价高手(张老板,全程负责财务,砍价高手)。
D、行车
整体路况还是挺好的,关键一条,不急,慢慢来,还有,不要逞一时英雄,还有,轮换司机是非常必要的,切记不要徒劳驾驶。
如果是两车以上出行,最好一起前行,不要脱离在视线之外,或对讲范围以内,最好轮换头车,而且,充分利用对讲机,特别是超车的时候,前车一定要为后车报路况,是否适合超车,特别是,对向有车,,,,,很关键。
关于加油,目前,西藏大部分,只提供93号汽油,而且,两桶油的经常没油,倒是对面的私人加油站有油。对此,我只能呵呵。还好,加了几回私人加油站的,只是贵一点,油品好象没什么大问题。还有,西藏实行实名加油制。还有,也不用担心没油加,除109外,其他线路的加油站距离,应该不超过200公里。最实用的建议:尽量晚上抵达时加油,避免早上加油,人家没这么早上班。如果担心,最好的一招,不管你油箱有多少油,见有加油站,就进去加。
另外,最好准备一小小包,装上大家的身份证,驾驶证,行车证,统一放好,方便办理放行条。如果是两车同行,可办一个放行条即可,记得,上面注明几车几人。
还有,自动档的车,下长坡时,切记 ,转为手动档,利用低档,控制车速,减少刹车的使用。这路上,还真的遇上几个这样的事情。还有,在转急弯时,如72道拐等,如果视线可以,能看清对向无来车时,没必要老老实实走自己的车道,必要时,可以借用或占用对向车道,让大弯变小弯,让曲线变直线,这样,后排的乘客,会舒服一些,当然,确保对向无来车,安全的时候。
关于行车,最后说一点,总是担心,自己的车能进藏不?呵呵,所有的车,除跑车外,应该都行!当然,你的车况,得是健康的。当然,越野是第一选择,但是,家轿也完全能胜任。路上见到了,QQ、飞度、五菱宏光、比亚迪等很多,当然,也有A6L这样的大野,我当时就在说,不心疼哟,对于轿车,越长越容易托底!
当然,还得看天气,我们出行的时候,刚好是错过雨季。
呵呵,好,奉上路上随拍车型,车牌大集合(除港奥台外,好象差不多齐了)


呵呵,权当是胡言乱语。
1,没有高反,只有高兴!高反良药,葡萄糖口服液和布洛芬。
2,.川A的越野,有时,部分,开得很野。可能是部分包车的,毕竟,做生意的,赶时间?理解吧。
3,没有上不了西藏的车,只有上不了的人。要相信,自己是行的,自己的车也是行的。或都这样说,西藏自驾,同北上广自驾也没什么的太多的不同,只是景色更漂亮。呵呵,自驾回来,被问得最多的是,你那菲翔也能自驾西藏?我很是无语!在这,我只想说,很轻松,很给力,很愉快。
不需要太好的车,不需要太多的金钱,只需要勇气及一个良好的心态。朋友,如果你想去,就去吧。
4,西藏的路况,整体是良好的,大部分路面不见得比高速的路面就差,但还是得严格按限速的要求行驶,快不了多少。
5,能帮就帮,帮与被帮,都是幸福的,开心的。
6,拼车自驾,一定得先说好,费用的分摊,还有行程的安排,彼此的尊重与理解,得学会放弃与迁就,过程本就很美丽,没必要在乎更多的结果与美景,风景在路上。
7,留点遗憾在路上,留点想法给下回,
最后,谢谢这一次同行的几位朋友:梁工,江医生,张老板,小林,小叶,彭姑娘,这一路上,因为有你,而精彩。
同时,还有路上,不曾相识的你!


游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯