自从提了Y就忍不住出去玩，燃油车的油费约束，电车的自由，仅仅一个多月一点点就快到7000公里了，感觉这个公里数对我不友好，感觉没咋跑，公里数直线上升，

这次的行程共计两天，就想去感受一下大自然，感受一下不一样的天气不一样的温度，

礼拜六中午成都出发—映秀—巴朗山—四姑娘山镇

礼拜天四姑娘山镇—成都

这次出去在家没有满电出发，200多续航出发的，想着映秀有充电站，结果还是草率了，到了映秀充电站，停满了新能源，而且只有四个枪是可以用的，有8个没办法使用，结果都懂，排队，不过还好，除了我续航只剩100，其余的车只是为了心里踏实，只补一点电，10多分钟就搞定了，我最终等了20分钟左右，充电40分钟，刚好1个小时，对了充电停车免费，不是充电停车，每台车起步价10元，这次告诉我，不管咋样能在家里把电补满就补满，不要太相信旅游地区的充电站，礼拜六礼拜天出门旅游，电动车还是存在一些时间耽误问题，这个不得不承认，所以下次出行还是提前要计划一下行程，

晚上到了四姑娘山镇，续航还剩260，主要是映秀开始一直上山，能耗相对较高，在四姑娘山镇补电然后返回到山顶，这次计划的就是在车里睡觉，心心念念的露营模式，一直想感受，这次就睡车里的，总体来说还好，空间足够，也可以看星星，看雪山，挺不错的，
第二天就遇到麻烦事儿了，因为过了一晚上，太冷了，轮胎气压不够，估计是不小心压着石头了，把轮毂压变形了，导致轮胎漏气，把我气的，这个车又没备胎，心想这下完了，无奈之下，自己有充气泵，先充气，然后立刻下山，回到四姑娘山镇，看看能不能修复，好在，问题不大，补胎师傅敲回来了，不然就只有等成都发货，等轮毂，都还不知道有没有货，总结一点，20寸轮毂好看是好看，但是真的很脆弱，所以大家出去旅游的时候，一定把细，这个完全是运气和概率问题，和车技无关，

关于从四姑娘山回成都这200公里的路程，那续航不要太爽，可以做到零电耗，具体看我发的能耗图片，每一次出去可以给大家做一个参考，这只是我自己的一些感受哈，自驾318,317，这些确实没有任何问题，但是大家一定要仔细开车，不然路中间的一些小石头，就能把你扔在山里，现在也是泥石流雨季，大家看美景的时候也要注意安全，就在我发这个帖子的时候，映秀到四姑娘山镇，泥石流断道，大堵车，欢迎大家到四川，到川西来玩


分享一路的美景，