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试驾锐骐7，实用主义者的最佳选择
本人处于创业的初期，有运货的需求，但要求不是很高，之前看过面包车，说实话，感觉太LOW了，SUV虽说也行，但上下取货不太方便，所以决定折中一下，选辆皮卡，又能坐人又能运货，一车多用。
确定好了大目标，接下来就好办了，我看中了日产的锐骐7，提前打电话和4S店沟通了一番，挂了电话就直奔4S店。
这辆就是当天的试驾车，看外观，我觉得它不太像皮卡，倒是很像SUV的设计，总之第一眼给我的感觉就是精致、时尚，比图片上的更好看。
销售说这车的轮胎抓地力不错，而且这车是四驱车，遇到复杂的路况，它的脱困能力比SUV要强多了，试驾路段路况较好，它的越野能力如何，就等我提车以后再来分享吧。
其实来之前早就在网上看过这车的内饰，但真正坐在车内时，内心依然会很惊喜，感觉这车的内饰不输某些国产车的内饰，材质和做工都非常有看头，软包比较多，颜色搭配也显得居家温馨。
大屏支持导航和蓝牙功能，此外还有360度全景影像，这是停车时的画面，有两种不同的角度，可以清清楚楚的看到车身四周的盲区，因为锐骐7这车的车身长达5537mm，比那些中大型车还要长，所以车技不太好的司机开这种大车在停车时可能会发生刮蹭，有这功能就放心多了。
日产玩皮卡这么多年，对咱们消费者的心思抓得还是蛮准的，像什么无钥匙进入、启动、自动驻车、电子驻车、蓝牙钥匙、电动天窗等功能都没有缺失，在皮卡中，这车算是个小潮人了。
重点说说试驾感受吧，这是辆柴油版，2.3T发动机，最大马力166，试驾时，最直观的感受就是加速平稳强劲，特别是中后段的输出，让我很意外，刹车的时候，这么大一辆车，刹车性能居然很合我意，一点就能达到我想要的表现。
之前看过有人评论说皮卡柴油机很吵，这一点我还真没感觉到，关上车窗，车内显得很安静，也曾开过别的皮卡，感觉这辆车的静谧性在同级车中是数一数二的。
锐骐7坐起来很舒服，空间足够宽松，然后座椅也不错，双色搭配，宽大厚实，主驾还是电动调节的。
全平的地台，腿脚可以自由的活动。
个人认为，这辆锐骐7有皮卡的装载能力和越野能力，乘坐的舒适性也和SUV有得一比，运货、家用代步或者自驾，它都是个很好的选择。
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确实不错。提完车中国石油一箱油加了660块
游客
