作为Tesla首款SUV车型，Model X的后门分段式可折叠的鸥翼式后门极具科技感，同时方便第三排乘客。MODEL X的风阻系数仅为0.24，同时标配自动扰流板，能够实现三级自动调节。2012首次亮相以来，一直就是大家瞩目的焦点。
AyueOK 2016-5-2 21:03:11 发表在 AyueOK
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它是一辆SUV
它是一辆纯电动SUV
它是一辆拥有鹰翼门的纯电动SUV
它能装7个人
它续航近500公里
它0-100公里加速不到4秒
它预售价超过百万
它提车可能要等到2017年
它就是 特斯拉 MODEL X
对于这辆集合了各种噱头的热门车，你怎么看它在中国市场的表现？来聊聊吧～
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其实它不是车,只是一种感觉.2017提车.你觉得它能胜过比亚迪唐吗.虽然它的加速只有4.7,虽然天的纯电动续航只有80公里,但我想说特斯拉你真想秒杀中国的唐吗,如果想要挑战,请先把你的价位降到和唐差不多再来比.一个000万的小车和一个20万的SUV比性能，不觉得丢人。
好车！
岳阳车友1022011 2016-5-3 17:11:34 发表在 岳阳车友1022011
比亚迪才是天下第一
对,支持唐
今天，这辆只在网上看过图片的实车出现在了我的眼前。从卸下板车的那一刻开始，我们就进入了惊叹模式。伴随着晋L的哇哦赞叹，我脑补画面：当Model X后座的鹰翼门开启的一瞬间，注定它走到哪里都会成为焦点。前门也不甘平庸，当你轻轻走向它，会自动感应到钥匙的靠近，从而前门也自动开启。就在路人惊羡的眼光中，它不声不响地地启动，或绝尘而去，或优雅驶离。总之，一副“事了拂衣去，深藏功与名”的惬意情形。
特斯拉MODEL X前脸沿用了特斯拉家族风格，仅在标志处留出一丝小缝，车头看起来很完整，没有大量的镀铬材料，22寸的超大轮圈非常炫酷，前门为自动开合，启动、行驶没有一丝声音，仅有轮胎与地面的摩擦声，见到实车，特斯拉MODEL X给我的感觉是非常科幻，一款来自未来的车。
LOOKS GOOD I LIKE HER NEAT APPEARANCE AND FULL OF SENCE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY DIRVING EXPERIENCE.
长宽高尺寸比较均衡，所以乍一看感觉并不是常规SUV车型。全车设计考虑到风阻和家族设计的延续性，造就了MODEL X的外观。高于轿车的悬挂，超大的惊人的车内空间，强于轿车的乘坐感，拉风的外观，有足够吸引人的理由。
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