如今网络上吵闹比较厉害的关于新能源车品与纯油车品话题中，谁更节省费用的话题持久不衰，为什么会这样？
        我个人认为，新能源车可能隐藏了很多第一时间看不到的投入，所以，给用户带来了节省假象，那么，到底是不是这样呢，我们这次就先从新能源车投入中的充电桩说起。
        今年收到政府大力推广新能源车的通知，很多地区支持力度空前的大，比如重庆，新能源车（纯电、混动）都有15000元的补贴，再加上内卷特别厉害，长安Uniz厂家直降15000元，这还没谈别的，一辆新车就便宜了3万元，所以，心动不如行动，我于4月提了一辆。
        这不，问题来了，要给这辆长安Uniz插电混动车型充电，那么，要不在外边找公共充电桩、要不就安装自己的充电桩，而我，选择两样都要，没办法，这辆Uniz的纯电续航厂家宣称125公里、实际上天暖（5度以上）我通常开也就105公里左右。而自己有专用车位所以必要安装自己的充电桩方便且便宜、但偶尔的外边公共高速充电桩也要用到。

        我一直以为充电桩这种东西，就应该附赠送给车主用户，实际是，车辆便宜后，这些原来附赠的东西都要钱了，羊毛出在羊身上。
        充电桩7kw的要888元，包“基本安装”就是纯充电器安装和30米的电线，其它都是隐藏项目。

◇充电桩隐藏安装费◇
1.30米含以内免费送线，实际除了地下停车伟可能够，但大多数地上停车位都得超，我这次就超了17米、每米53元、光线就901元。
2.地形不好，加个充电桩底座260元。
3.下线的位置要整成“凹沟”，本身土地面就30元/米，水泥等硬质地面就要80元/米，这个可没有免费一说，我这47米那是经历了“爬山涉水”、什么地面都有，37米土地、10米硬质，所以，共计花了1100元（还好有个极限保护价格）。
4.防护柜子350元、断电器等100元。
综上，公里花费2711元。
        所以说，新能源车品的潜在投入存在，而且可能还不少，因此，到底新能源和纯油哪个成本低，这个还真不好说。
        但是，这次安装充电桩，我还是感受不要因为价格就减低需求，我身边其他车主就已经发生了当时以为随便装一下就好，结果后期发生爆裂等情况，又花了不少钱重新安装好的和恢复故障位置，结果投入更多了。

◇总结安装充电桩步骤◇
提车后在长安引力域app中购买充电桩→4s店提供要安桩所需各种申报资料以及4s店相关盖章→带着资料找物业签署（可能物业会增加一份单独与你的协议留存物业手中）→带着资料到国家供电所（你准备安装位置的管片供电所）申报→申报基本当时就能审批然后电话联络安电表→电表安装好后继续联络充电桩派单安装充电桩（当你下单购买充电桩时就应该已派单会有人联络你甚至建立群对应你）→等待领取电表可以使用（电话联络你取电卡、也可以充电费了）此时是充电桩师傅可以来的开始时期、因为充电桩安装好后就应通电测试机器→一切测试没问题可以给车辆充电了结束安装之旅

◇充电费用◇
我了解到的公共充电费用很乱，就是多少钱都有，应该都是服务费闹的，甚至有些地方还要停车费，哎，都是能赚你一分是一分。
一般是早8点到下午17点属于高峰最贵。（大概1.8-1.6元/度）
其次是下午17点到晚上20点属于低峰时段。（大概1.5-1.2元/度）
然后是晚上20点到23点。（大概1.1- 0.9元）
最后是晚上23后大概在0.66元。