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  我，一个生活在二三线城市的90后小伙，由于家乡靠海，有码头，所以90年代（也就是我小时候）的记忆里，马路上除了桑塔纳和天津夏利以外，不时的还会看到一些属于那个年代的豪车。最常见的丰田皇冠133、尼桑公爵Y31，至于凌志LS400、奔驰W140（下面简称虎头奔）马路上几乎很少很少。小时候每次在马路上看到凌志、虎头奔都会停下来“行注目礼”想象着坐在茶色玻璃里面的人会是什么样子。

说一下我是如何喜欢上“老车”的：

  之前关注老车是在经典老车论坛里，看到了一位大神的皇冠155。当时就中毒了，不过那时喜欢的理由很肤浅，只是觉得这种车如果狠狠地翻新一下，开出去会很夺人眼球；朋友聚会时开出去，饭后茶余跟朋友吹嘘“嘿！看看我的车，多么新，多么亮啊”或者是在朋友面前装“小清新”。后来我遇到了一位大叔，大叔是一位资深老车爱好者，手里有很多老车。他跟我说“玩老车就要玩精品、玩车子以前的故事”，大叔平日里经常跟我说，不要太浮躁的去看待一台老车，要沉下心，慢慢的去感受。感谢大叔教给我这么多！

介绍一下今天的主角：

 今天的主角，凌志LS400（我比较喜欢叫凌志）。当年丰田公司投入了近四千名最优秀的工程技术人员，进行了6年多的开发工作，成功协调了一系列技术矛盾和革新所推出来的豪华轿车。那个年代的汽车制造商不像现在那么浮躁，他们是真的用心在造车，而不是现在大多车厂为了适应时代发展跟上潮流，新车两三年就换代了。

  扯远了，说回今天这台凌志400。今天这台车是大叔的收藏品之一，是我从他手里借来的。开了两天，总体感受非常完整，点火那一瞬间，V8发动机的咆哮非常非常动听，10秒之后车子就变得异常的安静，安静的吓人。手里没有分贝仪，所谓没法给大家数据，给大家打个比方吧，我自己有台别克新君越（号称移动图书馆）行驶起来算是比较安静的，但是油门踩重了，还会有轰轰的油门声，但是凌志400完全没有。车子开起来很平顺，不用主动的去适应，上手就开，4.0 V8自然吸气发动机动力澎湃，随叫随到收放自如。

好啦，不废话了，看图吧。太仓促，没准备相机，用手机拍摄的，水平一般，大家凑合看吧，多多包涵！

外观篇：

提车当天跟大叔的短轴柴油虎头奔一起合照，没错！是柴油！全国仅此一台。有机会我会发一篇这台车的作业

霸气的前脸，不怒自威，威严中带有日系车的柔和

最喜欢这张图，老房子，树荫下。很有意境。（右边红衣服的就是大叔和他的孙女）

两台车的尾部，感觉虎头奔更加庄严

车尾特写

开回来，洗干净，在家门口部队篮球场拍照

大气的车头

树军车文明形象虽然不是军车，但是以前部队很多用这车的

车身侧面，平滑无线条（后面还有清洁篮球场的兵哥哥）

很美吧

若隐若现的双排气。V8就应该这样

那个年代的豪华车，比较喜欢双色系车身

原厂轮毂。保护的还不错吧

发动机、后备箱篇：

整洁的发动机舱

澎湃动力来源

干净整洁

无处不在的V8

冷却液说明。日文

后备箱有些乱。奥迪轮毂盖是亮点

6碟CD机，后备箱里。
医药箱。

打开医药箱，药品早已经过期，里面还有个隐藏的油箱盖开关（平时开油箱在车里开就可以）

工具箱

非常精致的工具箱

不知道什么文字的备胎。

内饰篇：

干净整洁的内饰

定速巡航，那个年代如果告诉你车子可以松开油门自己跑，会不会吓着你

电动后视镜，手刹释放

非常牛逼的电动调节方向盘，还带记忆功能的，每次点火会恢复之前设置的位置

主副驾驶都是8向调节
主驾驶带记忆座椅，安全带上下电动调节（这个配置真牛！）

副驾驶也有安全带上下电动调节

后座老板椅的烟灰缸

后排空调出风口

宽大柔软的沙发

坐上去真的很软

车里到处都是皮子的味道

原车脚垫（一直在用）

原厂原厂，全是原厂

档把磨损程度还可以

手套箱

无处不在的雷克萨斯

运动、舒适模式。

自发光仪表盘，英里表。

点火一瞬间自检，抓拍

最后，惯例，钥匙不能忘

总结：

 玩老车是一种情怀，我相信，喜欢老车的人，都是有故事的人。 套用最近比较火的一句话。不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车已经老了。希望那些喜欢老车的人，一直坚持下去。喜欢就一直坚持下去。

最后，再次感谢大叔的支持！