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是的,国内并没有双门的雅阁,这辆车在美国。06年出厂,EX V6手动挡(还是6速),如果带导航版本算顶配的话,这个就是次顶配,不过目前我还从来没见过有导航的7代雅阁……原厂发动机是J30A5
Ummm……多数好看的照片都在Part 3
J30A5阶段
这辆车,可以算是朋友(下文用“坚哥”代替)送给我的,但也可以算是他这几年把车先放在我这里。这位大佬在他那边又买了一辆30系LS,碍于保险太贵没法在那边放两个车了,正好我这边又不想天天跑EVO的里程,趁着3月底春假他就一路横跨美国把车给开过来了。
本来一切都计划的好好的,在优胜美地(Yosemite)碰头顺便玩几天,然后走CA-1回来休整两天,换换油水,做个排放监测,然后31号去赛道。回来他回他那边开LS继续上学,雅阁给我作为接下来的代步车,只要找时间去过个户就没有任何问题了。
前半部分都还算顺利,除了优胜美地那天小小的坑了他一下,让他多绕了一截路。(我的计划失误,没想到公园里面3月底还会封路)
下面跟着图片慢慢讲这中间的故事吧
整个事情,到这里都还一切顺利,结果问题就出在了赛道上:才跑第一个Session,过于激动的坚哥在一次红线3进4的过程中,失误挂进2档抬了离合。根据他的推算,那一下转速应该到8000+了,然后发动机故障灯就开始闪。但这个天天开宝马的家伙不知道一般车的故障灯只有黄色,以为没亮红灯就没什么事,并且车也没有限制动力,然后就继续全力跑。结果接下来一圈快到维修站的地方,车突然没动力了,靠剩下的惯性滑出去就熄火再也打不着了。
我当时啥都不知道,只是奇怪后面几圈在赛道上一直没看到坚哥,直到下场的时候才发现他车停在一边开着前盖…没想到车GG了
坚哥是那天晚上的飞机回他那边,结果……不止车出问题了,我家门钥匙当时还死活找不到了。过了我20年来最惨的一次生日……随便吃了点东西租车送他去机场,Zipcar的大灯还不对劲,回来发现一罐饮料整个洒在EVO的主驾底下了
准J32A3阶段
J32A3阶段
接下来的部分,就是车修好以后的啦,一台有着TL心的雅阁。本来坚哥的临时牌5月15过期,还想着能开一个多月,结果修好都12号了……没办法只好那个周五赶紧去过户,为了这个还翘了一节课
车拿回来的第二个周末去小区停车楼的顶上拍了一组照片,唯一的遗憾就是那天不是晴天吧……确实那段时间所谓的 "Sunshine California" 一直天气不好,总是阴沉沉的。
Ummm……发贴之前,趁着等人又拍了几张照片,补了补之前几个角度的缺失
目前就这么多照片啦,老规矩,2楼写写开起来的感受。昨天发动机故障灯突然亮了…结果今天加完油自己就好了,找时间读个故障码看看有没有记录
照片拍摄器材:EOS 5D MarkIII,EF 24-105 f4 IS L + 70-200 f2.8 IS L