终于体验了一把坦克500 Hi4-T，两个感受很明显
自从看了坦克500 Hi4-T在网上的各种越野视频以后，把我弄得热血沸腾，本来近段时间就有重新买车的打算，目标车辆正好又是越野车。所以早早地便和我们这边4S店的工作人员进行线上沟通，只要可以试驾，我随时能到。
一直都在网上看各种评测视频，但真的见到实车以后，它要比图片来得更加直接和震撼。我从未想过一台越野车的设计风格，竟然给我一种强烈的想要驾驶它的冲动。
车头部分的设计主要是大尺寸的进气格栅，再加上犀利的大灯组以及粗大的线条，都将它霸气的形象展现出来了。
从这台车的侧边造型就能够看得出它的尺寸很大，因为它的离地间距高，这也是能够保证这台车的越野性能的。
对于一台越野车来说，好看的外观设计是非常小的一部分组成，我可能会更关注这台车在路面行驶的状态。
坐在车内各种真皮材质的软包裹是能够给我带来非常舒适的乘坐体验，我从未想过它的内饰设计风格，真的有那种百万豪车的既视感。从各种细节上就能够看得出来，坦克500 Hi4-T真的很懂国人的用车需求。
感受之一：因为是插电混合动力，所以在面对一些比较复杂的路况下，电机能够非常快速地介入，轻松实现脱困。这一次试驾的路况主要是泥泞和沙石路面，整车表现得游刃有余，因为支持全地形模式，所以可以选择11种驾驶模式，在这方面我反而并没有太多的担忧。
像我们一家买这台车，主要是市内通勤比较多，所以可以选择纯电动模式，相对来说费用就要更低一些，高速驾驶主要是以燃油为主，试驾的过程中发动机和电机的配合很巧妙，正是因为始终能够让发动机保持一个最佳的状态才能够做到降低油耗。
感受之二：对于老婆和小孩来说，它们更喜欢坐在这台车的后排，一台大尺寸的越野车就是好，既有宽敞的乘坐空间，又有开阔的视觉效果，更主要的是这台车的后排配置真的丰富啊。如果出行时间长了，还可以打开座椅通风和加热，还能够随时调节后排的温度。
试驾之后又通过工作人员的介绍了解到，现在普拉多和陆巡车主购车还有7000元的置换补贴，实话实说，这台车的确让我和老婆有些心动了，买这台车肯定有戏，坐等我后期的用车体验报告。
试驾之后又通过工作人员的介绍了解到，现在普拉多和陆巡车主购车还有7000元的置换补贴，实话实说，这台车的确让我和老婆有些心动了，买这台车肯定有戏，坐等我后期的用车体验报告。
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