周末到店体验了上汽大众ID.ERA 5S，分别跑了城市道路和快速路，还体验了泊车功能，整体的驾乘感受超出我的预期。
      城市道路行驶的时候，动力输出平顺柔和，跟车不会有突兀的闯动。遇到路口行人、非机动车穿插，车辆识别反应很灵敏，对于日常通勤来说安全感十足。底盘滤震调校很有德系味道，路面细碎颠簸过滤得很到位，过减速带也不会有生硬的弹跳，车内乘客舒适度不错。
     上快速路开启巡航之后，表现让人惊喜。车道居中保持很稳，不会来回画龙，加速减速逻辑很人性化，遇到前车减速可以平稳降速，长时间跑高速，能很大程度缓解驾驶员疲劳感。
     最让我惊喜的是窄车位泊车，现实里很多地下车库车位狭小，手动停车很考验技术。这台车自动泊车可以精准识别狭窄车位，转向、进退操作一气呵成，不用反复来回挪车，新手也能轻松停进车位。
      座舱静谧性也值得一提，不管是城市低速，还是快速路行驶，风噪、胎噪控制得很不错，车内交谈、听歌都很安逸。综合整套试驾感受，不管是日常通勤，还是家庭短途出行，ID.ERA 5S的综合实力都很能打。