提车之前在论坛逛的时候，看到几个帖子改座椅的，感觉还不错

看到帖子基本上都是改的电动座椅，比如是改的虎7、虎8?5X的座椅，看起来比较高大上，比原车座椅应该也会更舒服一些，我自己汽油车就是虎7，确实坐着比小蚂蚁原车的好点，所以也有了改座椅的想法

研究了一下，根据用车情况，早上送小孩的时候经常需要后排也坐两个同一小区小朋友的同学，特别需要能够快翻的，而且自己想了一下，电动座椅移动速度比较慢，反而没有手动?快捷，而且也需要单独走电路，感觉比较麻烦，实际上虎7的主驾驶虽然是电动，平常也很少用到调节的时候，所以定位目标就确定为换手动带快翻类型的。

无奈闲鱼上淘了很久，两门手动带快翻的座椅很少，目前也就高尔两门、宝马mini两门、现代酷派两门、牧马人两门这类，找了半个多月都没有合适的，最后看到一对手动君威英速亚的真皮座椅还不错，放弃了找快翻的想法，先入手了这个。

英速亚的这个座椅，成色很新，没装过车的，由于我们这边没有专门改装座椅的地方，所以找了个熟人的修理厂去弄，修理厂的师傅也没有经验，因为与原车孔位尺寸不一致，商量了一下，尽量无损改装，所以没焊接，找了几节槽钢来打孔安装。
安装好的效果其实还是不错的，与原车座椅也有点类似，颜色比较搭配得上，不过使用了几天，虽然舒适度有提升，座椅也可以完全放倒休息。
但发现有两个问题，一是用槽钢的方式，由于四个角是单独垫上去的，行驶中偶尔会出现咯吱咯吱的声音。二是没有快翻，使用上跟原车差不多，也不是那么方便。

于是决定继续找手动带快翻的座椅，闲鱼上偶尔有几对，成色不错的普遍价格很高，花两三千换座椅我觉得还是有点太浪费了。
找了半个多月总算找到一对还过得去的，价格也还能接受，谈好后下单发物流，到货以后，拉到修理厂量好了尺寸，跟修理师傅商量了一下，准备采取一整块钢板来转接的方式，这是参考网上吉姆尼改的方法。

回来以后画了下面的图，mini座椅的孔位比原车宽2厘米，比原车短6厘米的样子，找淘宝上定做了转接钢板，做的5毫米厚的，8根一共160。

最后，说一点感受，宝马mini的这个座椅比原车的要宽大一些，空间上有点影响，坐起来确实比原车的要舒服一些，而且带快翻的比较方便，我经常送小孩后排需要坐小朋友，副驾驶正常位置，只需要按快翻键放倒靠背，后排小朋友（小学生）就能进出，这点比较方便。但是可能因为座椅成色或者快翻?原因，座椅靠背有点松动，固定好以后，会有一点前后晃动。
另外，经过一段时间的使用，发现快翻按钮拉下以后，正常的是座椅靠背放倒、座椅自动会往前移动的，去mini论坛看了才知道，可能是我的座椅本身的问题才不会自动移动。

改的过程一波三折，实际上现在觉得还有更简单的办法，如果跟原车孔位差距不大的，最好是焊接铁片，然后再打孔固定到原车上。不知道专业改装座椅的是不是采用焊接方式。

总的来说，爱折腾同时觉得原车座椅特别不舒服的朋友，或者想改装电动的朋友，可以试一下改装，不然还是别折腾了，一是合适的座椅不好找，二是改的费用太高了，花个三四千了我个人觉得也不划算。

谈一下一些必要改装的选择，通过一段时间的使用，我觉得最有必要加装的有几样：
1是更换原车喇叭，原车的实在是太小了。
这个跟日行灯一起在修理厂弄的，最好是拆下前保险杠安装，比较简单，当时没拍照就没法上图了。

2是更换原车轮胎，建议更换为四轮185或者前185后195的，有钱的上马牌、倍耐力这类，经济实惠的推荐路航LS388，欧盟标签BB的，但是我没找到合适的，最终换了万力H220的，215一条。可惜没有查到万力的欧盟标签，估计达不到滚阻B级。
3是加装 空调滤芯，小蚂蚁这个都省了有点不可思议，为了健康，建议加装一个，一年左右定期更换。

5是方向盘按键。
这个网上的帖子比较多了，有详细的教程，特别是论坛里 哆哆眯2017 大神的帖子： 小蚂蚁多功能按键作业贴 照着这个帖子操作基本上没什么问题。
就是比较费时间，我等生手，基本上要大半天才行，昨天断断续续搞了快五六个小时，弄的时候拍了几张照片，顺便提示几点。

慢出已经改好的这对mini快翻座椅，因为不太喜欢靠背有点松动，送不锈钢支架，有意的私聊，直接上车就可以无损安装。