截止到今年5月，是凡尔赛c5x已入手2年，目前跑的里程已经达到了7万3千公里。偶然间看到论坛里有“法系车发动机XX万公里后必烧机油”的论调，开始我的内心是忐忑的。毕竟我这种长期跑外地奔波的老司机，车子公里数大是不可避免的，要的就是个车子三大件皮实、耐造！

而发动机一旦出现烧机油，轻则出现油耗增加、动力下降，重则导致发动机润滑不足，拉缸损坏。这样的结果，对车子的耐用性、保值率都是致命的打击，所以我们在内心上对“发动机烧机油”这种故障是心存芥蒂的。
我的凡尔赛是用的长城机油，10000公里保养1次。细细算来，距离上次保养已经跑了8000多公里，也算是临近保养的时候了吧。今天闲来无事，我决定打开发动机盖，检查一下发动机有没有烧机油。
发动机盖的开关拉手在驾驶室左侧下方，轻轻拉起即可解锁发动机盖。

打开后，在发动机左边可以看到机油尺，一个黑色的圆帽。拉出即可。

拉出机油尺后，用纸巾擦拭干净，然后重新插入机油尺，小心抽出。观察机油面高度是否在机油尺的L和H之间。我这个跑了8000多公里的机油液面仍然在较为接近H刻度线的水平，基本上可以判定是没有烧机油的。具体的数值，可以去4S店看抽出机油的数量。

因此，我个人认为凡尔赛C5X的发动机至少在7万公里这个公里数范围内是不会烧机油的！算是给各位车友吃个定心丸了吧！

另外，根据我自己的用车心得，法系车的发动机其实是传感器比较多的，在日常使用中要注意2点:

一是尽量去中石油、中石化等大加油站加油，一些小加油站油品质量参差不齐，很容易造成发动机报故障码甚至损伤发动机。

二是可以定期官方推出的发动机清洁剂，可以有效预防积碳的生成，降低活塞环卡滞引起烧机油的风险。

我一直用的【小蓝瓶】，每1万公里用一瓶，效果挺好，发动机动力老好了，一脚油门下去嗷嗷叫！