全网都在讨论坦克400Hi4-T高速费不费油，看来大家还是很在意这类新能源硬派越野车的油耗。恰好，今天我要开着这台车去北京，所以我就实际测试一下这台车的油耗到底是多少。

首先给大家汇报一下这辆车的具体情况，我的这辆车目前只换装了一套AT胎，轮胎规格是265 65 R18原厂规格，车顶加装了一个行李架和一个侧边帐。这次我带的有5个包，和一个储物箱，一起出行的有2个成年人，加上我，总共3个人。目前车辆的状态虽然算不上是重载，但是满载的情况应该够得上。

出发之前我就已经加满了油，充满了电。这次我们全程使用的都是智能标准模式，空调24度，两档风量。目的地是北京亦庄的P+R停车场，全程678公里，时速基本上都是120公里。

坦克400Hi4-T虽然是台越野车，不过跑高速我也比较喜欢开它。原因主要有三点：第一，动力强。坦克400Hi4-T发动机加电动机综合最大功率达到了300kW即408Ps，综合最大扭矩750N·m，在高速上超车很带劲。第二，乘坐舒适。首先是坦克400Hi4-T的空间够大，不管是前排座椅，还是后排座椅，头部和腿部空间都非常宽裕，没有丝毫的压抑感；座椅也比较宽大柔软；再加上隔音降噪这一块，坦克400Hi4-T做得也比较好，所以不管是开起来，还是坐起来都比较舒服。第三，开起来比较轻松。坦克400Hi4-T配备了智慧巡航。这也是我觉得最好用的一项功能，开启智慧巡航之后，我们只需要紧握方向盘，其他的都可以交给他，它可以根据前车的距离自动调节车辆的速度，即保证了安全，又可以节省很多精力，所以跑高速很轻松。

目前已经到达北京，在行驶期间我一共加了两次油，第一次是我怕车辆趴窝，所以我就加满了，总共加了340元。第二次是车辆到达北京之后，为了测试油耗又一次加满，这次加了204.6元，四舍五入也就是205元。

由于目的地出现了堵车情况，所以就多跑了几公里，但是我是切到混动模式用电跑的，所以对油耗并没有任何影响。
经过实测，坦克400 Hi4-T行驶总里程678公里，一共加油545元，最终算出来实际油耗还是可以接受的。其中一半路程是满电行驶，一半路程是亏电行驶，满电和亏电的情况下，油耗会有点差别，如果一直满电的情况下，油耗甚至能更低。对于一台纯粹的硬派越野来说，要知道它的整备质量已经来到了2.77吨，风阻也大，再加上改装和满载，这个成绩还算不错的。