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这是我的伙伴，这是evos
最不舍得删的爱车照片
我记得当初买车的时候，比买房还要激动，比买房还要迫切，这也许就是男孩子最开心的时刻，因为热爱，因为喜欢，我选择长安福特evos的原因很简单，就是因为外观，就是因为我第一眼就喜欢上它。2024即将过去，在2024年里面，我也留下很多美好的记忆。
我一直很喜欢这一组照片，它不光光是一张回忆，也是我的证明，想很多人证明，我拥有了它，我就配拥有诗和远方，我可以去任何地方，去拍我想要的照片，去看我想看的风景。
evos车身长度是4.9米多，加上定位是跨界车，所以整车看上去既有跑车的运动，又有suv的野性，两个大轮毂也是为整车的颜值加分不少，后备箱采用溜背造型，所以会给人一种车头长，车尾短的视觉效果。
evos车头设计是长安福特家族化的设计，也是首次在evos车上使用，车灯采用分体式的设计，有变道跟随的功能，车头的鳞片有迎宾功能，加上灯光的反射，有一种金属质感，但是实际是塑料。
车头的感应雷达影藏的很好，和车头颜色混为一体，我挺喜欢这种设计的，并不是很喜欢那种一眼就知道雷达摄像头在哪的突兀感。而且贯穿式车灯在不亮的时候，因为安转靠下，也不会显得很突出。
车尾采用溜背造型，增加运动感的同时，也降低了风阻，贯穿式的尾灯加上蜂窝式的造型，在我看来很有未来科技感，又增加了时尚感。
如果近景你就能很清楚的看出蜂窝造型，我反正很喜欢这样的设计。
所有人都说，买自己喜欢的，但是想拥有自己喜欢的，在成年人的世界何其困难，我们拼尽一身也许也只得到一两件自己喜欢的物品，那么我很荣幸，选择了evos，让我没有遗憾。
evos是长安福特家族最先使用1.1米大连屏的车型，我当时就是被这全新的内饰吸引了，抛开这个显示屏的功能来说，这块屏幕给人就是一种时尚科技未来的感觉，年轻人应该都喜欢吧！
我买的是ST—line版本，所以是有换挡拨片的，但是是塑料质感，而且比较小，确实没有什么感觉，所以买了配饰，这样看上去是不是更好看了！
方向盘是我套了一个方向盘套子，因为我选择的是黑红色的配色，所以我就想让方向盘搭一点，个人感觉不套方向盘套的方向盘舒服一点。
有时候我也会躺在第二排，我会看看山川河流，我会想我还有什么值得或者不值得的事情，我不一定把每件事情做到完美，但是我知道，至少我有这份热爱归属在我身边。
细节上，evos拥有安卓和苹果的充电器，这一点小小的细节，我还是很满意的。
evos空间表现是非常优秀的，本人1.77米，体重87公斤，我坐在第二排，腿部空间有两拳到三拳的宽度，腿部空间表现非常优秀。
头部空间也同样优秀，我一般坐姿是比较挺的，但是这样的坐姿，头部空间还有一拳半以上的空间。
后备箱比较乱，大家不要在意这些细节，我一般是上面放衣服，下面放杂物，后备箱对比车内空间来说有点差强人意，因为是溜背造型，所以影响了后备箱的容积，但是总的来说，空间够用，但是并不像传统SUV那么宽敞。
就像我说的，车无完车，人无完人，我知道没有十全十美的人，没有十全十美的车，我愿意接受它的缺点，去享受它的优点，这也是最好的选择。
evos的操控明显就不是很福特，不知道是不是因为主打家用的原因，evos底盘给人一种很弹的感觉，起步虽然很有劲，但是总感觉有一种向后收的力，让你的加速又没有那么暴力。
evos采用2.0t加8at的黄金动力组合，这套组合本身就比较稳定，所以驾驶起来反而没有那么多的惊喜，毕竟该体验过的，亮点的话就是在运动模式下，你能感受到那种暴力驾驶的刺激。
evos的外观就是很出片，我总会在我喜欢的地方停下脚步，用一张张照片，记录我每一次旅行的心动，从最开始的麻木上班，下班，渐渐的，我也因为evos，开始向往诗和远方。
这里有一个小技巧，如果屏幕需要重启，是旋转的音量键往下按，一直按着不动就能重启屏幕。
evos的无线充电如果是短途驾驶，个人感觉用处并不大，功率不高，所以从点速度有点慢，所以我都是放一个无线充电宝，每次手机万一没电，我直接拿走充电宝，个人感觉比较方便，大家可以参考一下哦。
evos也是有氛围灯的，但是毕竟是美系车，还没不懂浪漫，氛围灯颜色太少，灯带太少，而且不能渐变，但是肯定是比以前的内饰好看很多，毕竟时代在进步。
evos采用的是旋转式换挡，在驾驶的时候，不像有些车无法换挡，它能空档也就是N档之间自由切换，但是前进档和倒车档是不行的。
evos这块大屏可玩性只能说够用，为什么说够用呢？evos的大屏分屏设计，支持屏幕保护，但是有一点，屏幕保护虽然增加的车内的氛围感，但是每次都需要重新设置。
语音交互虽然可以识别，但是只能识别你最后一条指令，而且如果在网络一般的地方，有时候会识别失败。
这就像我说的车无完车，我敢说出它的缺点，因为是相信，相对于缺点，优点才是我选择它的理由。
不知道从什么时候开始，evos不仅仅是一辆代步工具，是我的模特，是我出去的理由，是我记录生活的动力，不知道大家有没有这种想法，拥有一辆自己喜欢的车，就想一直的出去玩耍。
我开车是比较随心所欲的，从来不去管什么轻踩油门，不去管如何省油，只要自己开的舒心，我就开心。
evos在市区开行的油耗还是比较高的，这是我很久没有跑高速的油耗，差不多12.5个油，但是大家不用怕，如果不像我激烈驾驶，基本上10个油就够了。
另外说一句，evos在高速上开行，差不多是5.5个油左右，我录过一个油耗测试视频，大家感兴趣可以去看一下。
evos的轮胎还是比较硬的，是那种偏向运动的轮胎，轮毂采用了镀银的设计，所以还是比较容易刮花的，如果大家爱惜车辆的话，开车一定要注意。
有些感受不是因为一些配置就能决定，有些热爱不会因为时间而变淡，我也许并不优秀，但是我始终相信，我也是独一无二的，我配拥有我喜爱的。
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这照片拍的可以啊，意味深长
游客
