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情侣路，我与林肯z的独家“拍拖”

1 191 发布于山东 2022-08-31 15:05:38 只看楼主修改帖子

“高级的审美不会被品牌所定义”，这是我在买车的时候销售对我说过多印象最深的一句话。虽然当时三十万大可以选择BBA，但是三十万买低配和高配，你怎么选？这又让我想起开头的那句话，最后遵从内心选择了顶配版的i酷林肯z——作为一名设计佬在平日的生活习惯中偏向于低调，用的穿的都是比较有设计感的品牌，选择林肯Z也是觉得它符合我的调性低调奢华。至于比较下来值不值得，答案就与我的座驾停在海边。

虽然台风渐渐靠近，但就是这会儿的风力和温度是最舒服的，最主要是趁着人少，来给我的座驾拍点美照。

抬头显示挺实用的，清晰度还不错，驾驶视角看着很清晰。

从小区半小时开到这里，路上都没什么人，这些风景只有我欣赏到了，正好体验下8AT的丝滑。没什么毛病，和试驾时的感觉一模一样。

迎着大风向前开， i酷的发动机动力没有辜负她的运动定位，鱼子酱的颜色外观加上2.0T涡轮的极速响应让她比i享更像是在风雨里穿梭的一条“鲨鱼”。

大片不需要多么高超的技巧，只需要更多的耐心，为了这个天和水潭我冒着雨找了半小时才找到满意的机位。

虽然每天上下班都会路过日月贝，但第一次近距离地看到才真正感受到那种设计的美感。

比起i享的大量镀铬装饰，我更喜欢i酷这种更具运动感的造型。但无论是高级的镀铬还是运动的套件都无法掩盖住林肯z的流线型设计。这个位置强烈建议抓住人少的机会来给自己的座驾拍几张，即使手机拍的出片率也超高。

ZEPHYA翻译过来是“和风、柔风”的意思，就像现在暂时停下脚步的台风一样，片刻的宁静。

现在主流的隐藏式门把手，在原有的开关门功能上还兼具美观的效果，也是我认为比较成功的一种设计，习惯后知道方便了。

没多久天又有些暗沉下来了，我也欣赏够了日月贝的美景，但我的步伐不止于此。

远处码头和大桥的景色同样吸引到了我。

把车停在这里稍作休息吧，毕竟珠海，刮风还是很快让我大汗淋漓。

先打开香氛和空调让车子里凉快一下，香氛的味道很好闻，不同天气随我的心情随时选择，旭日的味道就很不错。

每支差不多两根手指那么大，用完了系统会提示，更换很方便。

再打开空气过滤，鼻炎患者的福音，很庆幸自己没有，不然又失去一处感受自然的感官。

待了一会儿上桥走走看看，没有一个人突然还有点不习惯。

可谓是情侣路不见情侣，鱼子酱灰只观其酷。

花朵是自己买的有祛湿除霉作用的，车开了才一个月，雨下了就半个月，鞋子带水上车就怕在里面捂到，开开门散散味。

试驾的时候带着父母一起去的，试乘的时候为了感受后排座椅的舒适性和空间专门一家人都坐在后面，因为中间地台高度很低，三个人坐后排完全能接受。后排空间同级没的说，兼顾舒适和空间，我一米七二的个子坐后排还蛮宽敞的，座椅宽又深包裹性也比较强，腿坐久了也不难受，路上吹着点空调舒舒服服。

后备箱也是不输的，以后家用我觉得也足够了，虽然我还是认为单身更适合我这样的性格。

现在坐的车基本上这些功能都有了，什么无线充电、智能语音，林肯z一应俱全。不过这个储物跟很有意思，因为挨着后排空调出风口，里面是很冷的，像个小冰箱一样。

在开过家父之前那辆XC60后再开林肯z才知道车机原来可以做那么大，直接延伸到了副驾驶。但是总体上并没有违和感，除了设计上的细节让整体看着更流畅，而且分屏操作不仅不会出现我和副驾“抢屏幕”的情况，甚至两块屏幕还能联动配合，有时候还可以让我副驾上的同事情帮忙导航和通风。不过我更喜欢用语音呼叫一个人习惯了，和销售说的一样，林肯z的车机无论是流畅还是语音控制都要比冒险家提升不少，甚至天窗和后备箱也是一样可以控制的，基本上除了“打开副驾安全气囊”之外都可以用语音控制解决。