和我之前的车不同的地方在于它的悬架，刚开始感觉比较硬，有些不太适应，实际上开起来还是挺不错的，因为它能带来更为干脆的行车体验，而且舒适性也不差，有着精致的底盘做工，更具高级的行车质感。

就静态感受而言，博越 L 的车身看起来极具运动感，这与它的车身线条有很大关系，给我一种俯冲的视觉效果，有一种蓄势待发的态势，确实是相当出色的设计。还有车内，也有着高级的视觉感受，用料和设计都颇为出色，是看上就会喜欢的一辆车，会被它的豪华感所吸引！

虽然静态感受十分出色，但我更青睐它的动态表现。第一次上手，明显感觉方向盘手感较轻，有种小巧灵活的感觉，转弯时，车身能展现出非常灵活的姿态，而且车身能得到良好的支撑，不会有过于显著的倾斜！这样的操控感受是我极其喜欢的，让我在开车过程中感觉轻松畅快，尤其是通过减速带时干脆利落，没有多余的颠簸感！油门与刹车踏板都没有虚位，需要制动时，能够很好地掌控力度，实现线性刹停。由于它的动力不错，所以踩油门时无需用力，就能感受到明显的动力输出，瞬间觉得它是一辆极具运动感的车。