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进击的V8猛兽:C63&SLS BLACK SERIES
5587 36 发表于2021-05-23 11:01:01 只看楼主 精华标准
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“人生可以够强,但能没有梦想,如果没有梦想,将来就只能为对手的梦想打工,这路可以哭,但能停。”人生如此,身为汽车先驱的梅赛德斯奔驰深谙此道,于是在AMG的基础上打造出更为炸裂与疯狂的“Black Series”系列。此次造访的正是德系厂商军备竞赛时期的C63 AMG Black Series与SLS AMG Black Series。


早前测评过的C63 AMG Sedan中我已经提到过,W204代的C63无论是机械部分还是软件匹配都在那个年代做到业界标杆。这台烙印着Black Series徽标的新车在哪些方面又做提升


诚然,在以往的AMG外观设计中,总能听到诸如:外观过于调之类的风言风语。但当这台正统的C63 AMG Black Series来到眼前时,总会被重新打造的空气动力学套件折服。



箭形前脸极富张力,上升角度设计的前裙扰流板和前唇采用碳纤维材料,进步突显前脸的力度。更宽的侧翼均有通风口,为激烈驾驶时的刹车盘提供冷却。明显区别于普通Sedan车型的宽体冲击力足,时时刻刻都在提醒着旁人,这是台拥有超过600N.m动力的巨兽。




C63 AMG  Black Series 整体风格灵感来自于SLS AMG GT3赛车,拥有极具力量感的赛车外观设计。与此同时,量碳纤维覆盖件有效的减轻车重,无论是后备箱上巨的碳纤维扰流板还是碳纤维引擎盖都在无言地诉说着自己的与众同。后保险杠配合碳纤维材质的底部扩散器,让整辆车动感足。车尾的AMG标志和Black Series字样,以及方形出排气AMG标识,处处彰显其特殊的身份,限量800台的身份更是让每台都弥足珍贵。



19寸的幅轻合金轮毂的运用,比传统设计的同类型轮毂轻达11kg,减轻非簧载质量与增加悬挂系统的灵敏度和转向精度的同时,使两翼造型更为饱满;高光泽度黑色也更加动感。


    在谈及63这个名号时,最忠诚的奔驰车迷自然会想到这台代号M156的V8自然吸气发动机。过在Black Series版本上,装配经过性能优化的活塞、轻量级设计的连杆和曲轴,并采用新的ECU,发动机可输出517匹马力和620牛·米的峰值扭矩。百公里加速时间于4.2秒,最高时速可达300km/h。像这样台性能猛兽,如何让人假装矜持,飘然拂袖?


    但这样的终极版C63真的毫无缺点吗?显然是。尽管强的马力和字曲轴带来的震动与声浪足以让挑剔的AMG车主颅内高潮,过在赛道里的质感却可谓差强人意。即使使用量的碳纤维制品,但对于台Coupe来说,台前置的八缸发动机仍然让它在重量分配上无法讨巧。在Top Gear赛道上,甚至无法追近玛莎拉蒂 Gran Turismo MC Stradale。入弯时会稍显转向足,当驾驶者脚油门踩时,620N.m的动力会蛮横地将车尾甩出去,要想在赛道上做出成绩,对油门的管理将是的课题。


如果对马力“德国肌肉车”尚感冒,那么由AMG部门独立研发的SLS车型是否抓到你的G点?亦或是对动力抱有执念的你仍旧满足,那么这台镌刻着Black Series徽章的GT跑车又是否足以让你咬紧牙关?




在外人看来Black Series版本的车貌似只是在原本的车身外观上加上套碳纤维套件而已。但其实然,它被AMG称为“奔驰有史以来动力最充沛的SLS”,并承诺这些街车技术百分之百从赛车上嫁接而来。它的技术来源于自家的专业赛车SLS AMG GT3之上,并沿用少GT3的外观设计元素。外观上SLS AMG Black Series除自带的碳纤维空气套件,还能在此之上选装套造型更加激进的前绕流部件和可调节的尾翼,使用后仅能使外观更加凶悍,还能够在高速时获得更压力。



虽与其他63车型的发动机排量同为6.2L,但经过,经过升级调教后更名为M159,动力调校相同。最可在8000rpm时输出622匹马力,增强的30匹马力可以更的保障输出后段的动力保障。最扭矩则为634Nm,扭矩降16Nm,稍微减的扭矩,可以保证速的可控性更高。明显偏向赛道动力调校。



从尾部看,SLS AMG Black Series更是与SLS AMG有着明显区别,由于车身套件参考GT3赛车的设计,车身增加用于梳理乱流与提升压力的通风口。原本的两出排气也升级为出排气,并且还加入后扰流板。车身也比SLS AMG的车身更宽,前后轮距分别增加20mm和24mm,搭配上前19寸后20寸米其林Pilot Sport Cup顶级轮胎(275/35 R19和325/30 R20)。让此车在过弯时更加稳定。




辐黑色亚光锻造铝合金轮毂使其质量比标准版车型减轻11kg。标配的碳陶复合材料制动系统,前后轮的制动盘小分别为400mm和360mm,比标准版有所增但重量却只有普通车型的制动系统的60%重量。悬挂部分,换用的钛合金单元的避震系统质量上已比普通型号减轻17kg,主动式悬挂在赛道上也更加游刃有余。钛合金排气的使用仅让V8的歌喉更加嘹亮,更让车身减重17kg,最后车身仅重1550kg较前作减少70kg之。减肥后的体重帮助车辆在3.6s内由静止加速至100km/h,最高车速也提升至315km/h。这样的性能表现也是AMG部门所打造的5款Black Series产品中最强悍的款。与前文提到的C63 AMG Black Series和普通版SLS同,SLS AMG Black Series再是台玩乐性质的后驱滑胎车。在弯道中能明显感受到强的牵引力。如同猩猩所言,它所在乎的再是赛道乐趣,而是赛道圈速。




内饰的设计风格与普通版SLS AMG脉相承,无论是座椅头枕上的“苹果树”造型还是Alcantara材质的使用都体现着来自斯图加特的设计思想。B&O高级音响的加入让这台脱胎于GT3组别赛车的SLS AMG Black Series拥有日耳曼民族血脉中流淌着的音乐细胞。同时,车内还去除必要的装置以进步减重,如换装轻量化运动座椅并将后排座椅拆除,COMAND系统也并移除。将车身进步减重21kg。



360km/h的表底毫掩饰地彰显着自身性能的强。通体银色的设计简洁运动,AMG徽章坐落其间,时时刻刻都在向驾驶者宣告主权。在内饰以及中控台上,SLS AMG Black Series丝毫在乎成本的把中控台部分改为碳纤维材质,过日耳曼工程师们显然并没有过度地遵循形式服从功能的原则,留来的驾驶选项按钮以及其他旋钮仍然被细致到包裹在碳纤维饰板上,让人忍住把玩再三。



写在最后:众所周知,Black Series车系至今已更新6款车型。最新代AMG GT Black Series自然是车系中当之无愧的纽北王者。新开发的4.0 V8涡轮增压发动机的最马力来到730匹,作为马力最的AMG民用发动机,碳排放量却较前作M159减少30%。在这个讲究环保的年代里,似乎小排量增压才是王道。但旧时代里嘹亮的自然吸气V8歌喉又何曾泯然于世?也许在若干年后,电动车当道,我们千禧代也进入花甲之年。内燃机也许会老去,自然吸气也许荣光在,但我相信在那个时候,我们这群老头在某个悠闲的午后在烧干箱箱汽油后,嘴角仍旧会挂上那最诚挚的丝微笑。


本文全部带水印照片均为ZOOMSHOOT_山东车摄原创,引用请保留水印并注明出处;


图|ZOOMSHOOT 楊

文|ZOOMSHOOT 文案组

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