F65D7000 2012-8-26 00:42:44 发表在 41楼
我不会抵制日本车!丰田的技术是落后,但是胜在品质稳定!维修保养都省心!
但我会抵制大众汽车!老是在中国减配!一汽大众的4S店销售每个人都牛B不得了!大众的DSG有问题还不承认!
日本车!值得中国汽车厂家高层领导去认真学习他的认真,专注,对品质的坚持!
LEXUS为何不国产,就是中国人的领导太难伺候了!都要贪一点,这品质就下降。这是丰田不能接受的!
这是日本人不能说的秘密!
坏小子小坏蛋 2012-8-27 00:58:57 发表在 62楼
最后一句话不认同 在国内产的日系车的质量中国人决定不了 全是日本人说了算 我曾经在日系车配件厂做过 配件主供广州本田、一汽丰田、海南马自达跟东风日产,这些厂我都有驻守无一不是日方的人员说了算 中方的人无疑只是机器,小到螺丝的颜色色差 都会有日方人员签字认可才可以生产。日本人对节约成本这块做的是比较绝的(也许是跟岛国能源缺乏有很大关系) 我记得广本有位日方的部长曾经说过一台车节约两个个垫片或一颗螺丝一年下来就可以省出一台奥德赛。
F65D7000 2012-8-27 01:21:12 发表在 63楼
这个品质员是按本子办事!公司要每台车赚多少钱他是不知道的。品质是由合资公司的EBlT为指标下选出合符车厂标准又价钱最便宜的配件!
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请投4号 左敦
好就好,不好就不好
我家有日本的本田,有给德国宝马,有中国的比亚迪。不是给自己开的,省油就行。
我觉得要是日系车能跟国外的统一标准,肯定不会有人抵制。
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