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2012-08-28 19:49:38 IP
一句话就概括，日系车质量稳定，油耗相对低。维护方便，最重要的是服务做得比欧系、美系到位。
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2012-08-28 19:53:46 IP买车以省油为主，希望便宜一些,,我个人就是这样
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2012-08-29 09:56:51 IP
让一切随风2 2012-8-26 23:20:07 发表在 58楼
我买日系车是图它实用、故障率低(这点最重要，故障率高售后服务再好也没用）、操控及舒适性也过得去，用过国产、美系、德系、法系，觉得曰系综合性价比最高，也用得最省心，没别的原因。
你用过国产、美系、德系、法系，觉得曰系综合性价比最高，也用得最省心，？那价格相差多少？是同一种层次的车吗？跟本上没的比
假日本车故障少，你知何原因吗？单单就拿后悬挂来讲吧，在13W以下的假日本车来说吧，他们用的是什么结构？一条轴加两个轮这是板车悬挂，这样的结构简单更定故障会少。
关与发动机，或波箱，从95年开始假日本车所有的发动机，波箱都是中国造的。10来W的汽车都是低档车。没有什么好比，但中国的自主品牌10W元的车在性能上差不了多少，现在买车都是家用，10W元左右，但付了10W元买到了什么，值不值？
例如买到的车轮胎是什么等级，什么悬挂。有没防撞钢，电池是多少AH，门是否一体充压成形，汽车用的是什么隔音棉，用了多少，是否有ESP稳定系统。等这些都是厚不厚道的东西，
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2012-08-29 10:57:59 IP
不打算买，也买不起
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2012-08-29 11:17:13 IP
那些说日系车国内质量比日本本土或者国外的差很多的大部分人是人云亦云，有多少个拥有过日系车嘚？看过几篇关于防撞钢梁的报道就整天喊着国内嘚日系车怎么样怎么样，这里不排除个别车型国内引进的时候确实简配了，但不是全部，至少我的天籁和日本原版的对比过无论是配置，重量，动力等参数都一模一样。
另外说一句，所有的品牌在不同的地区销售都有不同的产品标准嘚，例如美国车就有美规，欧规还有国内的版本，国内版本通常都是降低功率版嘚，还有大众车就不用说了，光发动机这一块欧洲是自喷分层燃烧，国内就把分层给阉割掉了，美其名为针对国内油品做出嘚修改，还有海外版的新速腾悬挂是独立的，诸如此类多了去。
至于国产车，你敢保证出口的和国内销售的质量是一样的吗？
最后，所有国产车还有绝大部分的合资品牌用的钢材都是国内那几家的，如上海宝钢的车用钢板，根本就不存在谁比谁强度差什么嘚
[本回复最后由 snowmangz 于2012-08-29 11:23:37 编辑] -
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2012-09-01 21:02:27 IP
进口车确实好，比起国产车。好太多了
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