风云变幻无穷数
        沧海桑田易子午
        三家分晋韩赵魏
        晋吞三国魏蜀吴

        数百年历史有轮回
        三十年河东转河西
        千万里沧海变桑田
        此一句静待有缘人

        花有重开日
        城有哭倒时
        言出不法随
        自毁千里堤

        在关注蓝山汽车的车友不管新款还是老款均可以参考一下我对蓝山汽车的一些看法，也许对你会有一定的帮助。
        这里列举一下我的老款蓝山汽车存在的问题：悬挂减震硬颠簸、第三排尤为明显，底盘噪音大轮胎路感震动明显，过减速带、压井盖、走水泥路等烂路驾乘不舒适，dht强制保电状态下行驶不省油，车门异响、音响低音共振、低频压耳，刹车点头，车机落后反应较慢识别位置和声音都不太准，高速智慧领航只适合在高速没车或车少的情况下开启，自动落锁有时候会失灵、离车时要非常注意这个问题不然有可能会耗费一天的电、门开着也不安全，车门限位器太少车门开启角度要么太大要么太小、开门力度小很容易反弹回去把车内人撞到或轧到，方向盘回正阻尼小容易跑偏、要随时小幅度修正方向盘比较耗费精力。
        我的蓝山遇到的问题比较多，如果自己注意一下，基本上对安全驾驶影响不大，但是非常影响心情和驾乘体验。看到其他车友分享的方向机异响、高速失速等严重问题，我暂时还没遇到，不过我看到以后还是会心有余悸。我和部分车友的蓝山汽车品控较差还有待加强，我认为我和部分车友的蓝山对不起这个车的价格，价格过高，价格与价值严重不符。哪怕是目前车友分享的老款终端团购落地价格25万，这个价格也只能每月吸引2000辆左右的销量。有的车友疑惑的问，这是因为懂车的人少？我要说的是这个是悖论，买不买一辆车还上升不到真理只掌握在少数人手里的层面。
        全新蓝山我这边没有试驾车，没有去试驾，但是我认为影响蓝山关键的几大件没有改变:
        第一，全新蓝山悬挂还是麦弗逊悬挂，没有改成双叉臂和空悬，只是加了个cdc没有质的差别，看了车友试驾分享，也基本符合我的推断；
        第二，全新蓝山采用的是hi4，老款是dht，依然是在变速箱上打主意，没有做减法还是在做加法，档位还从两档变成四档。我认为新能源车没有变速箱理论上比有变速箱好：1.理论上没有换档顿挫的忧虑；2.理论上没有档位的纯电或者混动比多档混动故障率低；3.理论上没有变速箱维修成本更低。至于说的多档混动变速箱高速加速更快和更省油这两个优点，与我说的没有变速箱那三个优点对比起来就黯然失色了。目前蓝山的思维还在用油车的思维来看新能源，认为档位越多越好。殊不知新能源车无变速箱的减速器已经能满足车友的需求，并且动力加速都过剩了。普通家庭用无变速箱的新能源车的动力加速已经远超同级别甚至跨级别的燃油车，定位家庭用车已经没有必要再追求更快更强的动力加速，况且法律和路况也不允许。关键是之前的dht也不省油，hi4公布的数据也没有质的提升。
        从我的角度来看，全新蓝山这次最大的改变就是智驾，但是对于蓝山的智驾，我看了广大车友试驾分享，采用了元戎启行方案的全新蓝山智驾和华为理想相比还是有差距的。还有改变就是加了冰箱，将前排屏幕改了，三连屏改成两个大屏和一个小屏，按摩力度有所增大，音响有所提升，高配版加了电视。另外就是不知道全新蓝山汽车的品控是否比我和部分车友的旧款蓝山汽车有所提升，异响等小毛病小问题是否还像我和部分车友的车那么多，全新蓝山汽车的电池配置是否有更改，是否从宁德电池改为了丰巢电池，这些都还有待观察。
        全新蓝山定价策略:全新蓝山的预售价格定价30.88万没有电视款和老款高配一个价，这个是在预料之中的，少了一个电机，多了cdc和激光雷达智驾，加了冰箱，换了音响加强按摩力度，整体成本相差不大。老款蓝山高配版现目前终端已经落地25万以内，因此正式上市全新蓝山没有电视版本和这个价值应该大差不差。
        我这里要给广大车友一个忠告:全新蓝山没电视版价格要降到和现款高配版一个价才值得入手。为什么？因为他的价值和老款高配基本持平，根据车友分享的老款最低贷款裸车价，新款市场价格也应该和老款一个价才正确，因此可以持币观望全新蓝山的价格走势，估计年底能在25万以内。
        对于车友我有几句忠告:对于失信企业车的质量品控心里面一定要打问号？对失信企业做出的承诺要打问号？对于失信企业销量低的车辆心里面也要打问号？对于失信企业车价格一降再降销量还是低的车辆更要打问号？对于失信企业车降到非常低还赚钱的车辆必须打问号？记住，不是消费者不懂车不选择，是失信企业的车口碑信用品控技术配置等得不到认可，是价格与价值不符，才不会选择。这段话适合所有失信车企。
        长城汽车是否失信，我不做评价。长城汽车历史上发生过两件事情：一个是欧拉芯片事件，另一个是蓝山保价协议事件。车友看过这两个事件过后，长城汽车是否失信内心自有评判。买车的朋友一定要先了解这两个事件后再慎重考虑是否值得入手。
        选择全新蓝山，我认为价格低才值得入手，不宜第一批冲，因为老款蓝山上市之初的首批权益的加装包后面只是改成几千元加装包，但是还有很多次免费基础保养等更多权益，况且终端车价几万几万的降，车友就觉得后面买值不值，香不香吧。因此希望看到我帖子的车友要慎重入手，来自老车主由衷忠告。