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2010款普力马加装车顶帐篷
3月15日30000元入手2012年注册的10款普力马手动5座基本型一台，跑了6.8万公里，皮毛不错，自己换的中控大屏、360全景。
其实我买这款车就是为了加装车顶帐篷，我记得坛子里有个帖子介绍了加装车顶帐篷的过程，不过不太详细，也没有后续使用情况，只能自己摸索着干了。
车顶承重是不用考虑的，那都是车总质量的N倍，主要是行李架纵杆的承重问题。
原车主也不是一手，也从没使用过行李架，他也不知道是不是原厂行李架，只能自己判断。
经过询问同款车型的若干个车主，终于确定了我这辆车的行李架纵杆是普力马原厂的，第一个问题顺利解决了。
其实我买这款车就是为了加装车顶帐篷，我记得坛子里有个帖子介绍了加装车顶帐篷的过程，不过不太详细，也没有后续使用情况，只能自己摸索着干了。
车顶承重是不用考虑的，那都是车总质量的N倍，主要是行李架纵杆的承重问题。
原车主也不是一手，也从没使用过行李架，他也不知道是不是原厂行李架，只能自己判断。
经过询问同款车型的若干个车主，终于确定了我这辆车的行李架纵杆是普力马原厂的，第一个问题顺利解决了。
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试车性质的转了一圈，来回省道100公里，高速200公里，转弯的时候离心力稍大，速度上100公里风噪加大，不过可以接受。
到盖州北海风景区吃的海鲜，吃完在西崴子烽火台底下停车场休息的时候打开帐篷，两个人，260斤，完美承重。
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铺上原车的行李仓垫子，垫子中间是三合板
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我又铺了两块塑料墙板拼接的板子，不知道什么是墙板的车友也可以理解为比较结实的扣板，为了微调平整度。其实有没有都可以，后面加上铝塑板也起到同样效果。
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