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点击:0 | 回复:247 科帕奇论坛 >  别人说你平庸,其实你是全能 ——科帕奇,我欠你一篇作业
 
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发表于 2018-10-15 00:15:04

别人说你平庸,其实你是全能 ——科帕奇,我欠你一篇作业

 

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那年,我们走过青山绿水。

前言:曾经读过篇文章,文中提到,选择台车,就是选择种生活。在车子成为许人生活工具今天,对我而言,车子就是我生活部分,甚至已经成为我生活方式。这篇帖子主要是写科帕奇,却也是我这些年来汽车生活缩影,甚至反映我从感性到理性、幼稚到成熟心路历程。

那年,我们奔向海边。

今年,我科帕奇进入第五个年头,我才猛然发现,与我风雨同舟数载,喜欢写作我竟然没有为它写过篇作业。兜兜转转,才知道自己直忽略身边最忠诚伙伴。科帕奇用可靠、耐用、气、舒适,诠释台专业美式SUV本色。


正文:
、缘起次清明节之旅
2014年初,我当时伙伴还是科鲁兹,那时对SUV没有什么概念,也没有什么想法,直到次4月初清明之行让我见证汉兰达通过性能舒适性能——其实也就是在坑坑洼洼、路况相当糟糕县级公路愉快驰骋,但这足以成为普通家庭轿车噩梦。汉兰达宽车身让路过个小朋友惊呼“车”,舒适沙发也让家人赞绝口,满足虚荣心。
四年前,那是数人还把SUV当作越野车年代,现在在硬派越野车玩家眼中娘炮汉兰达在当时却可以成为神存在。从那时开始,我发疯样迷恋SUV。
、开启雪佛兰SUV之路
2014年6月,通过家人做量思想工作,家人终于同意添置台SUV,科鲁兹留给我爸用。我早已在心中确定目标——雪佛兰科帕奇,或许是因为雪佛兰情怀,也或许因为它很高性价比。科帕奇是当时雪佛兰在中国旗舰SUV,似乎也是唯台在中国雪佛兰SUV。去订车晚,因为兴奋过度,就像是历尽九九八难取到真经样,我几乎是开眼睛看天亮,印象中这是人生中次。
订车那天情形我现在依旧历历在目:早点我就起床,洗漱、吃早餐,然后直奔4S店。当时雪佛兰4S店在河池成立久,八点到那里时候,工作人员刚班,还在门口进行早训。在询问店里是否有现车时候,销售人员表示目前有台白色座城市版,如果要话可以优惠2万,这在当时是很优惠幅度。我本来想提黑色,但是觉得白色我也可以接受,毕竟可以马把车子开回家!

提车时太激动,没有留什么照片,借之家用。

但是因为家人坚持要黑色,我只先签订合同,等车子发货。通常等待时间需要个月时间,那时可能运气,销售人员在天之后午通知我,恰辆车发来,黑色座城市版,可以去提车!就这样,我开启SUV生活。
那时台SUV对我来说,仅仅是高坐姿、良视野新鲜感受,以及赶次潮流——当时单位掀起股买车热潮,半年时间里单位里添台车子,我感觉自己也风。
现在看来,当时科帕奇并没有完全融入我生活,因为那并是我刚需,我也没有理解它全部。
、遭受挫折后见异思迁
2015年底冬天,我开科帕奇带小伙伴到水库旁边玩,仗较高离地间隙,在各种土坡坑中嬉戏玩乐,向小伙伴炫耀这台美式SUV优越性。然而因为对路况熟悉,也毫无越野自救经验,我没有意识到尴尬幕就要来。在经过个带点湿润泥土路面时,我突然感觉踩油门车子却,于是继续用力踩油门,还是走,我开始慌车查看,看到轮子碾到片泥地去。其实现在看来,充其量是次打滑,连陷车都算
当时我知所措,因为越野经验完全为零嘛!各种垫石头、塞东西,都毫无用处,在水库旁边寒冷风中弄两个小时,浑身出汗到湿透却毫无起色。正在即将绝望之际,旁边来两个观众,他们把轿车停在路况较远处,过来给我支招,我现在还对他们心存感激,然我们还知道弄到猴年马月。他们教我们找硬纸壳、干草塞到车轮底,过半个小时努力,终于逃脱险滩,太惊险!感谢过心人之后,我们灰溜溜回到公路。请原谅我没有留当时照片,那种情况实在是无心拍照。
回来之后,我突然觉得四驱是么重要,越野车从此被我摆神坛,幻想如果当时自己开台越野车,挂四驱,那个局面又是么从容。2015年底我边发疯似开始关注越野车四驱系统,几乎把所有SUV越野车以及四驱系统都研究遍,边做天拥有台越野车美梦。
四、走火入魔提菱劲畅
2016年8月,我以科鲁兹年限已久,并且在汽车质量网出现变速器故障投诉为由,以保障安全名义再次做家人思想工作,功夫负有心人,家人同意我用科鲁兹去置换菱越野车,硬派四驱梦就这样实现


劲畅,摸四驱挂挡杆,听3.0L发动机轰鸣咆哮,我完全飘起来,忘乎所以,于是开启每个周末玩耍模式。九个月,因为经常去玩,到过少地方,虽然都是在附近游玩,但也跑两万公里。

翻过高山,走过塌方,趟过泥水,涉过险滩。


此情可待成追忆。

    虽然很玩,但是也仗强悍越野性能,做过少危险事情,例如跑到荒山野岭里,哪里有烂路就往哪里钻,现在想想真有点后怕。直到后来再次在同个地方陷车,我才意识到人类力量在自然面前是如此渺小,要去挑战机械极限,因为旦达到极限,接来可能就是难临头。

处山清水秀河道玩耍,通过个陡坡时候咔咔托底,虽然毫无越野经验,但凭借强四驱两把锁成功自救,避免场尴尬。而我并没有因此吸取教训,这为后来次陷车埋伏笔。

又是个冬天,又是在次科帕奇陷车水库,我这次仗强悍超选四驱两把锁,竟然把车子开到湿滑透顶水边玩耍,突然间,踩油门没有反应,挂起速四驱,打开两把锁,继续踩油门,呼呼呼,发动机阵轰鸣,然而还是前进,我脑子

    经过几个小时尝试,叫来几拨朋友帮忙想办法,却仍然无法脱困。情急之,我想起我在越野E族地方分队群里,于是抱丝希望,在群里发出求救信号。半个小时后,个老哥开台越野车把我从湿滑泥巴里拉出来。最后我知道自己还是经验足,如果探路工作做,或者准备些应急预案,完全会这样狼狈。
在后来段时间里,我逐渐感觉到这台劲畅引发问题:它带给我玩耍冲动、冒险诱惑难受驾驶体验,但这些似乎并是我生活所需要。于是我开始动换车念头,觉得应该再继续这样恣意妄为

    五、老老实实做个居家型男
    曾经觉得SUV就是个妥协产物,笑话汉兰达就是个娘炮,在入手劲畅之后看起所有城市SUV,后来才知道是别人太软弱,而是自己太幼稚。当发现台车子缺点优点样突出时候,才知道自己过是个叶公而已。
    2017年5月,无法忍受劲畅粗糙做工颠簸得发指悬架之后,打定主意去置换台雪佛兰轿车。又是那句话:或许是因为雪佛兰很高性价比,又或许是缘分,置换过程很顺利,用加分钱。开回轿车,终于感觉自己又回到人间,虽然平淡,但是舒服、用,当时被这种回家亲切感动得想哭。
    2018年,我宝贝儿子出生,轿车难以满足我们庞行李装载乘坐空间需要,这时我想起老伙计——科帕奇,他依然在兢兢业业为家人服役,虽然出现些小故障:例如漏电,几天开可能会无法启动。但我决心要继续用它,因为只需要买个充电宝就可以解决问题。服役进入第五个年头,科帕奇其他核心部件都完无损,毫无故障,实属耐用、可靠。

    由于是车,今年第次年检,突然想到2020年以后,就是每年。看气稳重、车漆发亮如新科帕奇,感觉对它热爱点没有减少。我想,可以话,再用个年!


    、这几年来用车心得体会
    因为之前买车时候几乎没有经过对比,完全因为雪佛兰情怀而做出选择,所以在购车过程没什么可以写。唯印象就是刚认识科帕奇这款车时候,因为觉得这是台武装直升机名字而感到奇,经过认真比对才知道,美国武装直升机阿帕奇就字之差。
    这篇作业已经篇提车作业,但我觉得这比提车作业更有味道参考价值,因为这些心得经过较长时间检验。四年时间,很少出远门,甚至有段时间很少使用,总共只跑五万公里,但它跟我跑少非铺装路、烂路,家里都把它当做越野车来用,干最脏、最重活,购车伊始就注定这台科帕奇有艰巨使命。


)外观。科帕奇外观虽然设计稍显陈旧、没有什么时尚元素,但是沉稳气、硬朗阳刚,巨车头进气格栅、强壮腰线、面积塑料防刮条等都展现科帕奇力量感硬朗个性,所以它在外观就非常符合我审美要求。四年,经历无数风吹日晒、粉尘泥浆,我惊奇发现,给它洗干净之后,车漆依然如新车时样闪亮,足以证明它油漆用料厚道。

再次借用之家资源。

)内饰。科帕奇内饰同样给人陈旧、落后感觉,但是却方、简洁、实用,甚至有丝美式汽车豪华感。高高坐姿、真皮座椅以及宽空间,让我感受到这台美式SUV务实。


)传动系统。这套2.4L ECOTEC自然吸气发动机配合6AT手自体变速器传动系统没有让人感觉到可圈可点,然而成熟、可靠、平顺流畅等特点,正是它闪光之处。
这里顺带是,我这台车是座城市版,也就是前驱车。因为当时我为节约两万块钱,没有咬牙四驱,说实话曾经后悔过,在经验经历更加丰富以后,我知道最保险配置是驾驶员意识经验,最机械性能并意味最安全处境,所以这种后悔已经荡然无存


(四)油耗。我今年在次外出自驾粗略测试过科帕奇续航里程,高速90%市区10%情况,加满箱油到油位报警灯亮起,科帕奇极限续航里程概在700公里左,而它油箱容积是65L,那么油耗约是9.28L/百公里。如果是纯市区话,几升油耗是有,但是我认为对于台纯正美式SUV而言,这个油耗完全可以接受。

(五)底盘。这是要重点阐述。从前很人认为平台就决定底盘技术,其实尽然,平台代表是整个制作流水线,但是底盘能够定程度反映生产平台技术。开始我只知道科帕奇诞生于通用全球个专业SUV平台——Theta,我当时知道这个平台有啥专业,有专业,这么专业有啥用处。关于这个问题,直到四年之后今天,我开过款车子、也试驾过雪佛兰目前在中国销售几乎所有车型以后,我才得出个结论:科帕奇底盘整体刚性要比许同价位车子要优秀很。我甚至还对比过同门兄弟迈锐宝XL、探界者,它们底盘在跑过平整路面时或或少都有点松散感觉,这种感觉带给人些许自信、够底气,然而科帕奇点也没有,这台承载式SUV再次给我惊喜:这种稳定、扎实厚重,开出非承载式越野车感觉,甚至还很有质感。我常住地方除高速公路,其他道路都有定程度平整,这种平整带来弹跳甚至硬性冲击很程度影响乘坐舒适性,而科帕奇底盘悬架几乎可以将这些弹跳过滤干净,为我愉快出行提供重要支撑。
 

     这是从其他论坛得到资料:科帕奇整个底盘是由左、两根独立梁跟车头个U型梁拼成。虽然是承载式车身。但实际结构跟非承载式专业越野车类似。车身梁都是完整,难怪科帕奇承重能力这么,能扛635KG重量。
    当然我无意与其他车型对比优劣,我想这只是同定位取舍问题,迈锐宝探界者是为轻量化操控性而牺牲部分底盘整体刚性,但可否认他们其他性能表现是非常优秀


    ()安全性能。根据当时雪佛兰官方宣传资料显示,科帕奇采用BFI体式成型牢笼架构同级别唯双前防撞梁,从进气格栅可以清晰看见确实有条粗壮防撞梁横在水箱前方。
    除这些账面资料,我还看过个关于科帕奇交通事故视频,事故发生在几年前浙江,台黑色科帕奇通过字路口,这时台满载货物小货车也经过路口,正面撞击科帕奇侧面B柱位置,当时小货车瞬间甩尾、车头变形、货物散地。然而从视频里可以看到科帕奇既没有因撞击而发生侧倾、改变线路,也没有出现明显变形,这有力证明科帕奇被动安全性能是相当强
    因为小心谨慎,自从领取机动车驾驶证以来我驾车从未发生过任何交通事故,当然我希望有机会去测试它安全性能,知道它被动安全性能很,给驾乘人员足够安全感,就够


    ()轮胎。说,原厂装备玛吉斯轮胎是拖这台车后腿,我也是后来才发现,原配轮胎质量并,还容易打滑,在爬坡、过泥坑时候都出现过少尴尬。当时我把责任完全归因于缺少四驱系统,直到2016年因为发现原配轮胎出现裂纹、可能影响驾驶安全,出于对走烂路需求耐用性考虑,我到朋友店里换四条优科豪马All-tarrain轮胎(简称AT胎)。事实证明这是个正确选择,这四条AT轮胎用两年,从来没有掉过链子,再也没有出现打滑,甚至被钉子扎过,也没有漏气。这坚定我以后继续使用AT轮胎信心,觉得SUV就该用AT胎嘛,除非永远在公路跑。
    有些朋友可能会说,用AT胎会会在公路噪音太,影响舒适。这其实这是没用过AT胎朋友,虽然在某些性能方面做出妥协,但我认为AT胎是SUV最均衡实用轮胎。


    (八))动态感受。科帕奇动态体验属于典型美式SUV驾驶风格:平顺线性动力输出、平稳流畅换挡带来舒适,厚重底盘悬架带来豪华感,行驶性格。公路驾驶舒适,非铺装路面驾驶惬意,点支雪茄,放曲轻音乐,匀速给油,嗯,这是台美国车正确打开方式。
    (九)关于血统。
    因为韩国参与部分科帕奇研发,所以有些解情况或者别有用心网友就喜欢说它是台韩国车。原来我对这个问题也挺奇,后来通过查证资料,觉得没必要纠结。引用位汽车媒体人沈兄弟话,就是韩国车特点是省油、设计时尚、底盘略松散,而科帕奇油耗较高、设计老旧、底盘厚重扎实,我想两者之间很难找到共同点。从通用专业增强型SUV平台生产科帕奇是全球化生产结果,仅仅因为韩国技术人员参与研发、曾经在韩国投产而把科帕奇说成是韩国车,似乎够准确。
    我是赞同沈兄弟观点,因为如果以这个逻辑,那也可以把在中国生产合资车说成是国产汽车,把在中国代工iphone手机说成中国手机,那是很可笑。当然,比起血统我更在乎产品品质,台达到雪佛兰生产标准、设计驾驶感受都偏向于美式风格汽车,已经达到我们消费使用预期,那又何必去纠结这台车是谁生产呢。
    ()关于缺点。把科帕奇优点说通,对缺点只字提,或许也够客观全面。它缺点是加速快、油耗、设计够新颖、配置够丰富,言蔽之就是:科帕奇没有什么亮点,也没有明显缺点,或许这也是它最优点,均衡。
    还有就是没有后排出风口,以及这个配置没有定速巡航,长途自驾时脚有点累,但也算什么问题。

    、总结
    科帕奇在这个比较亲民价位区间已经拿出足够诚意,它是调而卑微、内敛而内向车子,适合理性、顾家又喜欢旅行人。然而在中国,科帕奇销量平平,可见能够发现它优点人并,或许这与雪佛兰公关能力国人浮躁消费心理有关。
    无论如何,我庆幸自己入手台做工如此厚道SUV,相信在许年后我依然会感激自己没有随波逐流,而是忘初心。






    感谢有你,我们将直在路

 
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  • 坦克履带

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发表于 2018-10-15 00:36:07
AT胎噪音
 
发表于 2018-10-15 03:10:13
精华首页标准
 
  • 科帕奇32

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发表于 2018-10-15 06:33:48
 
  • 自由的苹果布丁

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发表于 2018-10-15 07:41:36
 
  • ligs56

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发表于 2018-10-15 08:25:23
文、赞
 
发表于 2018-10-15 08:47:45
必须点赞,文!
 
签名: 出来混的,迟早要还!
  • 无是小爸

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发表于 2018-10-15 08:58:09
文采
 
  • 光明1234

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发表于 2018-10-15 09:06:44
为兄弟点赞,抽时间也给咱家科写个作业
 
发表于 2018-10-15 09:43:45
楼主此文绝对精华帖。之前看沈丁丁文章决定入手科,现在楼主评价比较全面,但偏爱成分居,我觉缺点就变速箱反应迟钝,那怕用手动也依然没有爽感觉。另外,我也曾经非常喜欢劲畅,差点就入手,现在还觉有点遗憾。弱弱部楼主句:劲畅驾乘体验有这么差吗?
 
  • iaq2014sdm7

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发表于 2018-10-15 09:55:10
.........................
 
签名: 人生如茶
发表于 2018-10-15 11:02:37

坦克履带 2018/10/15 00:36:07 发表在 沙发

AT胎噪音

,完全可以接受。
 
  • 我是卖表的

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发表于 2018-10-15 11:03:44
,赞
 
  • 新手加磨合

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发表于 2018-10-15 11:10:59
版主该蛇精
 
签名: 支持国产 踏平日韩
发表于 2018-10-15 11:14:51
没有随波逐流,而忘初心!实实在在
 
发表于 2018-10-15 11:17:22

TVB王子 2018/10/15 03:10:13 发表在 板凳

精华首页标准

感谢您鼓励
 
发表于 2018-10-15 11:17:35

科帕奇32 2018/10/15 06:33:48 发表在

 
发表于 2018-10-15 11:17:47

自由苹果布丁 2018/10/15 07:41:36 发表在 4楼

感谢哦
 
发表于 2018-10-15 11:22:24

ligs56 2018/10/15 08:25:23 发表在 5楼

文、赞

感谢欣赏
 
发表于 2018-10-15 11:22:32

pality 2018/10/15 08:47:45 发表在 6楼

必须点赞,文!

 
发表于 2018-10-15 11:42:56
优科豪马什么规格啊!
 
签名: 开车就兴奋就精神!不开车就哈欠连天浑浑噩噩
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