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雪铁龙C5的总结及畅想
1、舒适、扎实的地盘。高速巡航风驰电掣（极速218KM/h），信心十足。
2、优雅、帅气的外观（尤其珠光白）、低矮（高度仅为1.458米）流线、低风阻的设计。宽大且恰到好处的车体（1.86米）加上圆润上翘的短屁股（很有运动感）
3、恰到好处的离地间隙（轿车里不算低）
4、超大的前风挡玻璃（28英寸的雨刷）、和超大倾角的前风挡（颇具运动感，低风阻），驾驶员几乎坐在整车的中间位置，长车头（安全感、高级感）
以上都保留，或超越的情况下，更新动力总成、电子配置、优化内饰及座椅，C5估计能再创辉煌吗？
2、优雅、帅气的外观（尤其珠光白）、低矮（高度仅为1.458米）流线、低风阻的设计。宽大且恰到好处的车体（1.86米）加上圆润上翘的短屁股（很有运动感）
3、恰到好处的离地间隙（轿车里不算低）
4、超大的前风挡玻璃（28英寸的雨刷）、和超大倾角的前风挡（颇具运动感，低风阻），驾驶员几乎坐在整车的中间位置，长车头（安全感、高级感）
以上都保留，或超越的情况下，更新动力总成、电子配置、优化内饰及座椅，C5估计能再创辉煌吗？
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508L不就是你设想的那样
实际508L打不过C5
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c5风挡不大，跟其他正常车差不多，老408才是大风挡，超宽视野，底盘也高，有点suv的感觉。这两个车，一个是为了空间牺牲了操控，一个为了操控没了空间。
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我发C5、C5X、408后悬挂照片，大家自己看看，能识别哪个是C5的吗？
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我的2011款C5
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我的2.3
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享受当下就好，但是不要对如今的汽车行业抱有期待
游客
