论坛上都说思铭的噪音大，自己购买后，也知道是胎噪尤其大，这与其的悬挂和选的轮胎以及成本定位有关。网上参考了很多车友的改装工程，钻研了很多思域论坛和思铭论坛的帖子，然后着手准备。购买降噪材料，淘宝泰瑞止震垫和吸音棉。顺便买了滚棍（用来压止震垫）撬棍（用来起卡扣，超有用）热熔胶与枪（贴吸音棉用）各种工具包括10MM和14MM的套筒扳手和T型六角套筒以及螺丝刀一子十字，剪刀，卷尺，色笔，毛巾，小牙刷或刷子（到杂货店买）裁纸刀，垫子等，还有小凳子这些在进行工程的时候都有用的。还有要有方便施工的能提供电源（用热熔枪的时候用）的地方。

        因为是一个人弄，所以又要拍照，有的地方就没有照到，因为在自己的思铭帖子里没有发到图片，承蒙版主厚爱加精，所以这次就上图，有图有真相，也感谢各位车友的厚爱。最护说说图不是最关键的，关键的是要字字图图都精华。

       好大片开始：

1、翼子板降噪：翼子板是最能降低胎噪的地方，因为思铭的胎噪总被人诟病，所以这里是必做的工程。施工方案是：用千斤顶顶起轮子，露出足够的空间拆卸翼子板内衬。找到翼子板里的卡扣，一个个分别拆下来，因为大都能直接看到，很容易拆卸，但是要注意用和用具把所有的卡扣装起来。其中装挡泥板的三个卡扣最难拆，只好用裁纸刀直接切断（这里需要先到汽配城买好，或者到网上买，我是弄完后，这里没有安装，直接到洗车店，然后花了一瓶饮料换来的），翼子板就下来了先清洗干净（这里施工的地方就要有水）。晾干，剪刀剪好吸音棉，然后用热熔胶粘上。有的施工是先贴止震垫，个人认为这里是PVC，没有必要贴止震垫，止震垫是专门用来对付铁片的。我只是粘了最便宜的那种吸音棉，因为这里不用用那么好的，这里的环境比较恶劣。然后把止震垫先拆成条状，宽度大概三到四个手指的宽度就行。

先剪好条状
这个插头就是翼子板侧转向灯的。



这里又塞吸音棉，用热熔胶粘好。

翼子板内的空间狭小，施工难。
如果拆下轮胎会更好施工。

就是这种撬棍，很好用

根据弧度来贴，注意剪出卡扣口

都弄好了，就全部装上，注意，装的时候不要用蛮力。

 2、后备箱降噪工程：后备箱内的空腔比较多，但是要拆的东西也比较多，所以要有方便放东西的空间。同时个人认为不需要全部都铺止震垫，因为车厂就已经贴了止震垫，只要在需要的地方敲打，有空洞感的贴上止震垫就行。

先把止震垫剪好

原车还是有止震垫的，见到小孔没有，别封住。

我就是这样贴的。

尾厢盖就这样贴
这是拆下来的尾箱侧垫。

原车还是有些吸音棉的，只是很薄。

剪、粘，贴。

这是背面。

连后座椅一起拆了。

这里都贴

有些空腔就塞吸音棉

好用的撬棍

见到这里的四方孔了吗？直接往里塞吸音棉，塞满。
原车的很薄。





不够好看，不过，实用。

尾箱垫剪块这样形状的，也贴好。

原车的也是用热熔胶这样贴的。

最后拆后座要小心，这里借用一位车友的帖子，请看如何拆后座椅。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-21817253-1.html?pvareaid=101760我就从这里学拆车的。

A柱的，只要撬开点，用力拔下来就行，不怕，不会断和裂的，小日本的东西还是有两手的。

然后把里面粘满吸音棉。

这是座椅下，注意里面的安全带警示插口。注意对上，以便重装的时候不乱。
这里的卡扣可以无损拿下来，注意用撬棍慢慢撬就行了。

副驾驶座椅是两个的，正驾驶是一个的，注意别插错和弄坏。
B柱就是这样撬的。
变速箱位先撬起来，小心点就行了。就像撬手机后盖一样。
这里有两个螺丝，注意扭下来。
慢慢取出来，不难的。

这里有个卡扣，注意取下。

这里也有个卡扣，也注意取下。
就在扶手箱下。
在这里面可以塞些吸音棉。
B柱里的样子，这就是爆燃式安全带，不错的。
自己根据底盘的形状来剪吸音棉，这里底盘因天色暗了，就没有拍照。
这里也是撬起来就行了，不用怕，撬不坏的。
打开中央扶手箱，里面有两个这样的螺丝，注意用套筒来取下来，别用螺丝批。
换挡机构和手刹机构的样子。
这里是门槛踏板位的内饰板，也可以粘吸音棉。

最后都弄好了，就可以全部慢慢复原了。

        效果：当前还有四门没有弄，效果就是哄哄声音减低，尤其是从后备箱传来的声音显著减少。胎噪减少，从底盘下传来的哗哗声极大降低。但是因为没有专业的测试工具，所以不具有数据显示效果。但是最简单的变化是：觉得发动机声音明显了。其实这就是效果了，发动机声音在3000公里内是恒定 ，其他的噪音降低了，发动机声音就突出了。当然发动机本身也不是很突出，只有在40公里左右的加速才有发动机的声音明显，低于30和高于60公里，都觉得安静。最后等四门做完再来测试。给出最后的效果。

       自己和朋友的花冠比较：降噪之前，在50公里以下，思铭是完败的。现在过同样的沥青路的时候，花冠完败。还有，在要上路基和上下斜坡的时候，思铭给人的感觉就是动作十分柔和了，感觉像垫了一层棉花了。当然我的止震垫的用量不多。尾箱要等做完了四门剩下的边角料再塞满尾箱的缝隙，这样整个降噪工程就完成了。

       至于U型槽和挡火墙，个人觉得工程太大，效果不见得明显。车顶，只有降低挡雨上声，对整个胎噪的影响不大，就没有弄的意义了。

        费用：450的止震垫（还没有用完，准备用在四门）吸音棉：700元左右。还有比如热熔胶条和枪加撬棍等工具大概在50元左右。人工：自己的。自己弄踏实。

        时间：前翼子板用了半天，后备箱用来 半天，底盘用了一天。合计14个小时。一个人干。建议2个人，一个人负责主拆，另外一个负责辅助和传递工具。效率会高很多，我很多时间都花在自己拿工具和腾挪上，如果有人帮手，估计8个小时可以完成。不是在乎那点前钱，而是自己弄的乐趣和踏实的心理。弄完后，没有多出一个螺丝和卡扣，而且还了解了自己的车顶内部结构，最关键是开了200公里，没哟发现异响。如果有佛山地区的车友想弄，可以联系我腾讯：一零四零陆八柒陆四八，我可以提供工具和指导，甚至可以帮手拆装，不收费用，本人不吃烟不喝酒，但喜欢吃饭，当然要你自己去买好材料，我可以指导，材料买多点，不怕，就怕不够，多点不会亏的。还有不要怕车有点磕碰有点花，车是拿来用的，有此强迫症的免谈。

         以此给各位想提升思铭乘坐舒适性的车友参考借鉴，多谢指点。